【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及帽打开和关闭结构和充电连接器。
技术介绍
1、安装在诸如电动车辆或插电式混合动力车辆的车辆上的充电连接器被实施为使得帽能够被打开和关闭以覆盖连接到配合连接部分的连接部分(例如，参见专利文献1)。专利文献1中公开的充电连接器包括壳体、围绕用作轴的销可旋转地被支撑在壳体上的帽、以及促使帽从关闭位置旋转到打开位置的扭簧。充电连接器包括控制扭簧的扭矩的阻尼器和设置在阻尼器和帽之间的入口阻尼弹簧，并且阻尼器通过入口阻尼弹簧获得反作用力。当帽被扭簧打开时，阻尼器和壳体在彼此面对的壁表面上彼此接触。因此，产生摩擦力，该摩擦力是打开帽的阻力。充电连接器通过在阻尼器和壳体的每个壁表面上部分地提供斜面来控制阻力。
2、引文列表
3、专利文献
4、专利文献1：jp2018-101547a
技术实现思路
1、然而，由于专利文献1中描述的充电连接器具有通过阻尼器和壳体的相对面向的壁表面之间产生的摩擦力来调节打开帽的阻力的结构，因此难以调节阻力。因此，根据这种结构，可以防止帽的摆动，但是很难缓和帽的打开速度。
2、鉴于上述情况做出了本专利技术，并且本专利技术的目的是提供一种帽打开和关闭结构以及一种充电连接器，其能够以简单的构造柔和地打开帽。
3、为了实现上述目的，根据本专利技术的帽打开和关闭结构的特征如下。
4、该帽打开和关闭结构包括：具有开口的壳体；铰链部分；以及帽，该帽经由铰链部分以可在关闭位置和打开位置之间旋转的方式由
5、此外，为了实现上述目的，根据本专利技术的充电连接器的特征如下。
6、充电连接器包括上述帽打开和关闭结构。
7、根据本专利技术中的帽打开和关闭结构和充电连接器，可以用简单的构造柔和地打开帽。
8、上面简要描述了本专利技术。此外，通过阅读下面参照附图描述的用于实施本专利技术的模式(以下称为“实施例”)，将进一步阐明本专利技术的细节。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种帽打开和关闭结构，包括：
2.根据权利要求1所述的帽打开和关闭结构，
3.根据权利要求2所述的帽打开和关闭结构，
4.根据权利要求3所述的帽打开和关闭结构，
5.一种充电连接器，包括
【技术特征摘要】
1.一种帽打开和关闭结构，包括：
2.根据权利要求1所述的帽打开和关闭结构，
3.根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员：柴山弘达，青木悠辅，塚本节，植田翔也，池谷直人，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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