【技术实现步骤摘要】
本申请涉及船舶，尤其是涉及一种甲醇燃料系统舱室布局结构及船舶。
技术介绍
1、甲醇燃料与lng(liquefied natural gas，液化天然气)等同类替代产品相比，拥有显著的成本和安全优势。与常规船用燃料相比，在硫氧化物、颗粒物、氮氧化物、二氧化碳减排等方面有着非常好的效果。因此，甲醇燃料成为当前最可行、排放最少且成本最低的一种船用燃料替代品，也是目前替代燃料市场认可度较高的燃料之一。
2、但是甲醇燃料的能量密度较传统燃料或lng小很多，在满足同等续航里程条件下，其燃料储存舱的容积约为传统燃油的2.4倍，约为lng的2.1倍。燃料舱占用空间大，对船舶布置、尤其是不牺牲载货量前提下的布置影响极大，设计难度非常高。
3、甲醇系统相关的处所或舱室不能直接布置于a类机械处所，在解决甲醇储存舱布置空间以后，能用以布置其余处所或舱室的空间非常有限，且主要集中在主甲板以上，目前的布置方式无法满其余处所或舱室相互独立布置。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供了一种甲醇燃...
【技术保护点】
1.一种甲醇燃料系统舱室布局结构，其特征在于，所述甲醇燃料系统舱室布局结构设置于船舶，所述船舶包括间隔布置的机舱棚和尾部甲板绞车，所述船舶还包括主甲板至舵机间通道，所述甲醇燃料系统舱室布局结构设置于所述机舱棚和所述尾部甲板绞车之间，所述甲醇燃料系统舱室布局结构包括：
2.根据权利要求1所述的甲醇燃料系统舱室布局结构，其特征在于，所述船舶包括主机和发电机，所述甲醇日用舱的容积被配置为能够满足预定运行时间，所述预定运行时间由船级社规范、主机厂技术文件以及船舶建造规格书确定，所述甲醇泄放舱的容积被配置为不超过所述甲醇日用舱的容积的10％。
3.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种甲醇燃料系统舱室布局结构，其特征在于，所述甲醇燃料系统舱室布局结构设置于船舶，所述船舶包括间隔布置的机舱棚和尾部甲板绞车，所述船舶还包括主甲板至舵机间通道，所述甲醇燃料系统舱室布局结构设置于所述机舱棚和所述尾部甲板绞车之间，所述甲醇燃料系统舱室布局结构包括：
2.根据权利要求1所述的甲醇燃料系统舱室布局结构，其特征在于，所述船舶包括主机和发电机，所述甲醇日用舱的容积被配置为能够满足预定运行时间，所述预定运行时间由船级社规范、主机厂技术文件以及船舶建造规格书确定，所述甲醇泄放舱的容积被配置为不超过所述甲醇日用舱的容积的10％。
3.根据权利要求1所述的甲醇燃料系统舱室布局结构，其特征在于，所述甲醇燃料系统舱室布局结构还包括第一空舱，所述第一空舱设置于所述甲醇泄放舱的下方，以分隔所述甲醇泄放舱与所述船舶的位于所述甲醇泄放舱下部的舱室。
4.根据权利要求3所述的甲醇燃料系统舱室布局结构，其特征在于，所述甲醇燃料系统舱室布局结构还包括第二空舱，所述第二空舱包覆在所述甲醇日用舱和所述甲醇泄放舱二者的上侧以及船长方向上彼此相对的两侧，其中，所述船长方向与所述船宽方向彼此垂直。
5.根据权利要求4所述的甲醇燃料系统舱室布局结构，其特征在于，所述第二空舱还包覆于所述甲醇日用舱和所述甲醇泄放舱二者的远离所述甲醇燃料准备...
【专利技术属性】
技术研发人员：王彦，李嘉宁，李欣，周熲，王怡，胡佳，徐晓，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：
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