【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种液压阀，特别是一种优选地配置为负载保持阀芯的负载保持阀。
技术介绍
1、配置为负载保持阀或负载保持阀芯的液压阀通常从现有技术中已知。它们用于液压系统中以防止不受控制的下降，例如在叉车或升降平台中。为此，这种液压阀具有阀座和无漏损地抵靠在阀座上的阀锥。阀锥预加载的力大于最大的可能负载压力。特别地，可调节的弹簧系统用于此目的，其设置在具有相应弹簧板的弹簧壳体中。在大多数情况下，设置液压节流阀或节流孔，其作用取决于开启冲程，以允许负载下的可控下降。下降是通过提升负载保持阀的阀锥来实现的，例如通过向控制端口施加液压控制压力。如果负载压力和控制压力之和超过预加载力，则负载保持阀打开。所需的下降速度受控制压力的影响。此外，这种阀通常具有绕过阀座的止回阀，以允许负载下的提升。这种负载保持阀例如从ep0902194a1、ep1063431a1和de 102019218401b4中已知。
2、这种液压阀通常拧入或固定在块状件中，并通过施加控制压力来切换，使得连接到块状件中相应通道的两个液压连接部相互连接，以降低负载。此处，液...
【技术保护点】
1.一种液压阀(1，101)，特别是负载保持阀，具有阀壳体(2，102)、阀锥(3，103)、弹簧壳体(4，104)、止回阀(5，105)、第一液压连接部(6，106)和第二液压连接部(7，107)，
2.根据权利要求1所述的液压阀(1)，其特征在于：所述弹簧壳体(4)包括所述第二液压连接部(7)。
3.一种液压阀(1)，特别是负载保持阀，具有阀壳体(2)、阀锥(3)、弹簧壳体(4)、止回阀(5)、第一液压连接部(6)和第二液压连接部(7)，
4.根据权利要求3所述的液压阀(1)，其特征在于：从所述第二液压连接部(7)到所述第一液压...
【技术特征摘要】
1.一种液压阀(1，101)，特别是负载保持阀，具有阀壳体(2，102)、阀锥(3，103)、弹簧壳体(4，104)、止回阀(5，105)、第一液压连接部(6，106)和第二液压连接部(7，107)，
2.根据权利要求1所述的液压阀(1)，其特征在于：所述弹簧壳体(4)包括所述第二液压连接部(7)。
3.一种液压阀(1)，特别是负载保持阀，具有阀壳体(2)、阀锥(3)、弹簧壳体(4)、止回阀(5)、第一液压连接部(6)和第二液压连接部(7)，
4.根据权利要求3所述的液压阀(1)，其特征在于：从所述第二液压连接部(7)到所述第一液压连接部(6)的流动方向上看，所述阀锥(3)具有穿过所述止回阀(5)上游的所述阀锥(3)的流体引导件(10)，所述流体引导件(10)是所述第一流动路径和/或所述第二流动路径的一部分。
5.根据权利要求1、2或4所述的液压阀(1，110)，其特征在于：所述阀锥(3，103)具有轴向延伸的接收空间(11，111)，所述流体引导件(11，111)包括从所述阀锥(3，103)的外表面(12，112)延伸到所述接收空间(11，111)的至少一个孔(13，113)，所述流体引导件(10，110)优选地具有多个孔(13，113)。
6.根据权利要求5所述的液压阀(1，110)，其特征在于：所述止回阀(5，105)设置在所述接收空间(11，111)中。
7.根据权利要求1、2、4、5或6中任一项所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：格奥尔格·杰姆勒，多米尼克·尼斯林，
申请(专利权)人：哈威液压股份公司，
类型：发明
国别省市：
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