【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及零部件分析设备，尤其涉及一种用于飞机零部件振动异响分析设备。
技术介绍
1、飞机，是指具有机翼和一台或多台发动机，靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器，一架飞机大概有600万个零件来进行共同的制造和组合才能够完成，在飞机使用时其内部若干个零部件相互紧密配合。在飞机内部的若干个零部件使用时间较长时，各个零件相连接的位置会出现磨损，导致零部件之间的连接出现松动，零部件在工作时出现振动和异响，所以在使用时会对飞机内部零部件使用情况进行检测分析。
2、常用的零部件振动异响分析设备在使用时只能对较小范围内的设备异响进行检测和信息收集，而飞机内部的空间较大，且零部件较为分散，需要安装若干个分析设备分布在飞机内部对零部件的振动和异响进行检测分析，但是若干个分析设备自身重量较大，会增加飞机的负担，常用的分析设备在使用时无法对大范围内的零部件和设备进行振动和异响检测分析。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于飞机零部件振动异响分析
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【技术保护点】
1.一种用于飞机零部件振动异响分析设备，包括机壳（1），其特征在于，所述机壳（1）的两侧均开设有通孔（9），通孔（9）内滑动安装有橡胶带（2），橡胶带（2）的侧面按长度方向开设有放置槽（14），放置槽（14）的内部放置有线排（20），放置槽（14）的两侧均开设有若干个相互配合的卡槽（21），橡胶带（2）远离放置槽（14）的一侧按长度方向开设有凹槽（27），放置槽（14）的内壁上开设有若干个支撑孔（25），支撑孔（25）位于放置槽（14）两侧内壁上相匹配的两个卡槽（21）之间；
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机零部件振动异响分析设备，其特征在于，所述声音...
【技术特征摘要】
1.一种用于飞机零部件振动异响分析设备，包括机壳（1），其特征在于，所述机壳（1）的两侧均开设有通孔（9），通孔（9）内滑动安装有橡胶带（2），橡胶带（2）的侧面按长度方向开设有放置槽（14），放置槽（14）的内部放置有线排（20），放置槽（14）的两侧均开设有若干个相互配合的卡槽（21），橡胶带（2）远离放置槽（14）的一侧按长度方向开设有凹槽（27），放置槽（14）的内壁上开设有若干个支撑孔（25），支撑孔（25）位于放置槽（14）两侧内壁上相匹配的两个卡槽（21）之间；
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机零部件振动异响分析设备，其特征在于，所述声音传感器（15）靠近振动传感器（28）的一侧两端均安装有防护板（29），两个防护板（29）远离声音传感器（15）的一端相对面安装有安装板（30），安装板（30）和声音传感器（15）分别位于线排（20）的两侧，第二安装块（35）的两端边角边缘位置均设有弧形倒角。
3.根据权利要求2所述的一种用于飞机零部件振动异响分析设备，其特征在于，所述安装板（30）远离声音传感器（15）的一侧安装有橡胶板（31），橡胶板（31）的侧面开设有调节孔（32），调节孔（32）贯穿橡胶板（31）和安装板（30），防护板（29）远离声音传感器（15）的一端和安装板（30）均位于支撑孔（25）的内部，两个防护板（29）分别位于线排（20）的两侧。
4.根据权利要求3所述的一种用于飞机零部件振动异响分析设备，其特征在于，所述振动传感器（28）靠近线排（20）的一侧安装有第一安装块（33），第一安装块（33）远离振动传感器（28）的一端贯穿调节孔（32），并插接在第二安装块（35）的侧面，橡胶板（31）远离安装板（30）的一侧与振动传感器（28）相互抵接，橡胶带（2）的侧面位于凹槽（27）的两侧均按长度方向安装有粘贴条（4）。
5.根据权利要求1所述的一种用于飞机零部件振动异响分析设备，其特征在于，所述线排（20）远离机壳（1）的一端安装有移动板（16），移动板（16）滑动安装在放置槽（14）的内部，放置槽（14）的两侧内壁上远离机壳（...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁振豪，薛卫国，韩崇，郭宇皓，
申请(专利权)人：山西禧佑源民机完工中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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