【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机座车削，尤其涉及一种可变动式通用止口精细车削的车胎。
技术介绍
1、电机机座是指电器设备的底架或部件，以便电器的使用或者安装，专用车胎是用于机座车削的胎具，原有车胎采用一体化的胎具，使用一整块铸件，在机床上现场车削配合电机机座的尺寸，保证机座加工的同轴度。
2、公开号cn201432205y的中国专利公开了一种通用车胎，包括通用胎座、通用车胎定位体。其特点是设计一种通用车胎，首先把通用胎座固定在立式车床的床面上，在通用胎座上设计一定位凸台。
3、上述专栏文献中，虽简化了机座车胎的设计、制作及安装，又实现了车胎的通用性，但是在使用时，由于不同机座的尺寸不同，车胎每次需要重新车削底面与止口面，而造成车胎不断车削造成的材料浪费和时间成本的过度浪费问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点，由于不同机座的尺寸不同，车胎每次需要重新车削底面与止口面，而造成车胎不断车削造成的材料浪费和时间成本的过度浪费问题，而提出的一种可变动式通用止口精细车削的车胎。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种可变动式通用止口精细车削的车胎，包括平面底盘，所述平面底盘的中心处固定安装有三爪卡盘，所述平面底盘表面开设有多个t形槽，多个所述t形槽以三爪卡盘为圆心呈圆周排列；
4、其中三个所述t形槽内均滑动安装有纵截面为t形的活动止口板，多个所述活动止口板上均固定安装有连接板，所述连接板的另一
5、作为一种优选方案，所述t形槽的两侧面均开设有多个限位槽，所述活动止口板的表面对称开设有l形的安装孔，所述安装孔内滑动安装有限位块，所述限位块表面对称固定安装有第一弹簧杆，两根所述第一弹簧杆的另一端与安装孔内壁固定连接，所述安装孔内设有用于带动限位块向限位槽方向移动的传动组件，所述限位块插设在其中一个限位槽内。
6、作为一种优选方案，所述传动组件包括固定安装在安装孔内的支撑架、竖直滑动安装在安装孔内的顶杆、固定安装在顶杆一端的第二弹簧杆、倾斜固定安装在限位块上的挡板和固定安装在顶杆上的梯形块，所述支撑架表面开设有移动孔，所述顶杆滑动安装在移动孔内，所述第二弹簧杆的另一端与安装孔内壁固定连接，所述梯形块的斜面端与挡板固定连接。
7、作为一种优选方案，所述限位槽侧壁开设有矩形槽，所述矩形槽内壁开设滑槽，所述矩形槽内滑动安装有隔板，所述滑槽内滑动安装有离心块，所述离心块表面固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的另一端与滑槽内壁固定连接，所述离心块与隔板固定连接。
8、作为一种优选方案，所述隔板的宽度大于限位槽的宽度，所述离心块位于滑槽靠近三爪卡盘的一端。
9、作为一种优选方案，所述隔板的侧面固定安装有多个定位块，所述限位槽远离矩形槽的侧面上开设有多个定位孔，多个所述定位块分别对应多个定位孔。
10、作为一种优选方案，所述限位块表面开设有多个锁孔，多个所述锁孔分别对应多个定位块。
11、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
12、1，通过三爪卡盘带动三个活动止口板向外伸展或者向内缩，保证活动止口板的外径比待车削机座的止口直径稍大一点即可，然后再车削活动止口板，使其外径与待车削机座的止口相配，从而每次需要换件或修正胎具的时候，只需要车削活动止口板的尺寸，不需要车削平面底盘底面的平面度，并且活动止口板通过三爪卡盘调整尺寸，减小了车削量，减少了材料的浪费，整体提高了产量与减小了劳动强度；
13、2，在通过t形螺母和螺栓对活动止口板紧固时，t形螺母会通过传动组件带动限位块插入到限位槽内，进而对活动止口板起到限位的作用，防止活动止口板在车削时发生错位，减小车削时产生的误差，提高了整体的精度；
14、3，平面底盘在转动时，在离心力的作用下，离心块会带动隔板向限位槽方向移动，通过隔板关闭限位槽的槽口，防止在车削时，碎屑进入到限位槽内，堵住限位槽，避免在后期调节活动止口板时，限位块无法插入到限位槽内；
15、4，在限位块插入到限位槽内后，在离心力的作用下，此限位槽内的隔板会带动定位块插入到限位块表面开设的锁孔内，从而平面底盘在转动的过程中，定位块都能对限位块起到锁定的作用，可有效的防止在车削的过程中，螺栓与t形螺母出现松动后，活动止口板也不会发生错位，进一步提高整体的精度。
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1.一种可变动式通用止口精细车削的车胎，包括平面底盘（1），其特征在于，所述平面底盘（1）的中心处固定安装有三爪卡盘（2），所述平面底盘（1）表面开设有多个T形槽（3），多个所述T形槽（3）以三爪卡盘（2）为圆心呈圆周排列；
2.根据权利要求1所述的一种可变动式通用止口精细车削的车胎，其特征在于，所述T形槽（3）的两侧面均开设有多个限位槽（8），所述活动止口板（4）的表面对称开设有L形的安装孔（9），所述安装孔（9）内滑动安装有限位块（10），所述限位块（10）表面对称固定安装有第一弹簧杆（11），两根所述第一弹簧杆（11）的另一端与安装孔（9）内壁固定连接，所述安装孔（9）内设有用于带动限位块（10）向限位槽（8）方向移动的传动组件，所述限位块（10）插设在其中一个限位槽（8）内。
3.根据权利要求2所述的一种可变动式通用止口精细车削的车胎，其特征在于，所述传动组件包括固定安装在安装孔（9）内的支撑架（12）、竖直滑动安装在安装孔（9）内的顶杆（13）、固定安装在顶杆（13）一端的第二弹簧杆（14）、倾斜固定安装在限位块（10）上的挡板（15）和固定安装
4.根据权利要求1所述的一种可变动式通用止口精细车削的车胎，其特征在于，所述限位槽（8）侧壁开设有矩形槽（17），所述矩形槽（17）内壁开设滑槽（18），所述矩形槽（17）内滑动安装有隔板（19），所述滑槽（18）内滑动安装有离心块（20），所述离心块（20）表面固定安装有伸缩弹簧（21），所述伸缩弹簧（21）的另一端与滑槽（18）内壁固定连接，所述离心块（20）与隔板（19）固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种可变动式通用止口精细车削的车胎，其特征在于，所述隔板（19）的宽度大于限位槽（8）的宽度，所述离心块（20）位于滑槽（18）靠近三爪卡盘（2）的一端。
6.根据权利要求4所述的一种可变动式通用止口精细车削的车胎，其特征在于，所述隔板（19）的侧面固定安装有多个定位块（22），所述限位槽（8）远离矩形槽（17）的侧面上开设有多个定位孔（23），多个所述定位块（22）分别对应多个定位孔（23）。
7.根据权利要求6所述的一种可变动式通用止口精细车削的车胎，其特征在于，所述限位块（10）表面开设有多个锁孔（24），多个所述锁孔（24）分别对应多个定位块（22）。
...【技术特征摘要】
1.一种可变动式通用止口精细车削的车胎，包括平面底盘（1），其特征在于，所述平面底盘（1）的中心处固定安装有三爪卡盘（2），所述平面底盘（1）表面开设有多个t形槽（3），多个所述t形槽（3）以三爪卡盘（2）为圆心呈圆周排列；
2.根据权利要求1所述的一种可变动式通用止口精细车削的车胎，其特征在于，所述t形槽（3）的两侧面均开设有多个限位槽（8），所述活动止口板（4）的表面对称开设有l形的安装孔（9），所述安装孔（9）内滑动安装有限位块（10），所述限位块（10）表面对称固定安装有第一弹簧杆（11），两根所述第一弹簧杆（11）的另一端与安装孔（9）内壁固定连接，所述安装孔（9）内设有用于带动限位块（10）向限位槽（8）方向移动的传动组件，所述限位块（10）插设在其中一个限位槽（8）内。
3.根据权利要求2所述的一种可变动式通用止口精细车削的车胎，其特征在于，所述传动组件包括固定安装在安装孔（9）内的支撑架（12）、竖直滑动安装在安装孔（9）内的顶杆（13）、固定安装在顶杆（13）一端的第二弹簧杆（14）、倾斜固定安装在限位块（10）上的挡板（15）和固定安装在顶杆（13）上的梯形块（16），所述支撑架（12）表面开设有移动孔，所述顶杆（13）滑动安装在移动孔内，所述第二弹簧杆（14...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓霎，张琳，王晓彬，谭英璞，
申请(专利权)人：山东孚日电机科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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