一种电池箱体焊接工装制造技术

本申请涉及一种电池箱体焊接工装，属于电池箱装配技术领域。其包括承载架、纵向限位机构、横向限位机构、横向调节机构和竖直限位机构，承载架包括承载板，纵向限位机构、横向限位机构和竖直限位机构均设于承载板，纵向限位机构定位第一侧板，横向限位机构定位第二侧板；横向调节机构设于承载板下侧，包括分别连接横向限位机构两端的两组横向调节组件，横向调节组件包括丝杠和丝母，丝杠一端转动连接承载板，丝母螺接于丝杠，丝母外周连接横向限位机构，丝杠的转动与横向限位机构的水平移动联动，使丝母与横向限位机构同步移动，承载板同一端的两个丝母相互连接；竖直限位机构定位底板。本申请具有改善电池箱体组装焊接过程定位精度的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电池箱装配，尤其是涉及一种电池箱体焊接工装。

技术介绍

1、电池箱是由多个单体电池和外部的电池箱体等组成的成组电池，电池箱体能对内部电池起到承载及保护作用。

2、在电池箱体的加工制造过程中，一般通过多个板状件组装后焊接成型。目前，电池箱体的组装过程多采用人工手动完成。

3、然而，人工组装后的电池箱体定位精度较低，不易保证电池箱体相对的两个侧面的平行度，从而影响焊接后的成型质量；或者在人工组装后，需要在焊接过程中不断调整组装电池箱体的相对定位，虽能在一定程度改善焊接质量，但操作步骤复杂，影响组装效率。

4、针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有电池箱体组装后焊接过程定位精度低的缺陷。

技术实现思路

1、为了改善电池箱体组装后焊接过程的定位精度，本申请提供一种电池箱体焊接工装。

2、本申请提供的电池箱体焊接工装采用如下的技术方案：

3、一种电池箱体焊接工装，电池箱体包括第一侧板、第二侧板和底板，所述电池箱体焊接工装包括：承载架，所述承载架包本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池箱体焊接工装，电池箱体（100）包括第一侧板（110）、第二侧板（120）和底板（130），其特征在于，所述电池箱体焊接工装包括：

2.根据权利要求1所述的电池箱体焊接工装，其特征在于：所述横向限位机构（3）包括限位板（31），所述限位板（31）的下侧设有连接杆（311）和滑块（312），所述连接杆（311）设于所述限位板（31）的两端，所述连接杆（311）与所述丝母（42）连接，所述承载板（11）设有滑槽（111），所述滑块（312）与所述滑槽（111）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的电池箱体焊接工装，其特征在于：所述横向限位机构（3）还包括横向...

【技术特征摘要】

1.一种电池箱体焊接工装，电池箱体（100）包括第一侧板（110）、第二侧板（120）和底板（130），其特征在于，所述电池箱体焊接工装包括：

2.根据权利要求1所述的电池箱体焊接工装，其特征在于：所述横向限位机构（3）包括限位板（31），所述限位板（31）的下侧设有连接杆（311）和滑块（312），所述连接杆（311）设于所述限位板（31）的两端，所述连接杆（311）与所述丝母（42）连接，所述承载板（11）设有滑槽（111），所述滑块（312）与所述滑槽（111）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的电池箱体焊接工装，其特征在于：所述横向限位机构（3）还包括横向气缸（32），所述横向气缸（32）的固定端连接所述承载板（11），所述横向气缸（32）的活动端连接所述限位板（31），所述横向气缸（32）与所述丝杠（41）联动，使所述丝母（42）与所述限位板（31）同步移动。

4.根据权利要求1所述的电池箱体焊接工装，其特征在于：所述竖直限位机构（5）包括上限位组件（51）和下限位组件（52），所述上限位组件（51）和所述下限位组件（52）相互独立且高度均可调，所述上限位组件（51）设有四个，四个所述上限位组件（51）用于分别抵接所述底板（130）上表面的四角，所述下限位组件（52）用于抵接所述底板（130）的下表面。

5.根据权利要求4所述的电池箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：国占昌，张双清，王庆山，张永才，李延军，于帅，齐国睿，
申请(专利权)人：天津锐新昌新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：