【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及线路板打磨，特别涉及一种车灯线路板加工用打磨装置。
技术介绍
1、车灯就是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。
2、中国专利cn215092564u公开了一种车灯线路板生产用去毛刺装置，涉及线路板生产
，包括加工台和打磨轮，加工台上表面安装有第一竖板，第一竖板一表面安装有第一轴套和连接杆，第一轴套内安装有转杆，转杆周侧面安装有齿轮，连接杆连接有限位滑轨，限位滑轨内安装有齿条，齿条连接有连接板，连接板连接有安装板，安装板上表面安装有安装螺套，安装螺套内安装有固定丝杆，固定丝杆连接有第一固定板，第一固定板连接有弹簧，弹簧连接有第二固定板，齿轮与齿条啮合。该方案通过设置固定丝杆，能够根据线路板的厚度进行调节固定；设置齿轮与齿条啮合，齿轮转动时，齿条进行滑动，调节两个连接板之间距离，能够根据线路板的宽度进行调节固定。
3、上述装置通过设置的第二固定板与连接板相配合对线路板进行夹持，从而便于其打磨，但由于第二固定板以及连接板与线路板相贴合，使得线路板上位于连接板以及第二固定板附近的位置难以与打磨盘接触到，因此，打磨过程中需要将线路板拆下并调整打磨位置，使得整体操作较为不便，综上所述，上述装置仍有改进之处。
4、因此，有必要提供一种车灯线路板加工用打磨装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种车灯线路板加工用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有装置通过设置的第
2、基于上述思路，本专利技术提供如下技术方案：一种车灯线路板加工用打磨装置，包括相对设置的两链条，两链条之间固定安装有多组底座，每组底座的数量为三个且位于中间的底座上设置有夹持组件，夹持组件包括与底座相连接的支架，支架内转动连接有横杆，横杆的两侧均滑动设置有用于对线路板进行夹持的夹板，所述链条的顶部一侧设置有顶板；
3、所述底座通过定位组件与支架相连接，且横杆上设置有与夹板相配合的驱动组件，当链条带动一组底座移动至顶板处时，位于右侧的底座将移动至顶板底部的夹持组件处并且通过卡接组件使得底座与支架相连接，且此时线路板将置于两组夹板之间，原本载有夹持组件的底座移动至顶板下方后与夹持组件相分离，使得线路板在两夹持组件之间完成交换。
4、作为本专利技术进一步的方案：所述定位组件包括设置于底座顶部两侧的定位条，所述定位条的顶部弹性连接有卡块，所述支架的底部两侧均开设有与定位条相配合的滑槽，所述定位条与滑槽的横截面均设置为t型，所述滑槽的内部顶壁开设有与卡块相配合的卡槽，所述底座的底部弹性连接有第二磁铁，所述第二磁铁与卡块之间固定连接有拉绳，所述顶板的下方设置有支撑板，且支撑板的顶面固定嵌设有与第二磁铁相配合的第一磁铁，第一磁铁与第二磁铁相对的一面具有不同的磁极。
5、作为本专利技术进一步的方案：所述驱动组件包括与横杆滑动连接的滑板，所述滑板固定连接于两夹板之间，横杆的顶部以及底部均设置有转轴，转轴穿过横杆并与其转动连接，且转轴穿过滑板并与其螺纹连接，所述转轴的外侧套设有固定框，固定框与横杆固定连接，所述转轴位于固定框内的一段套设有第一卷簧，第一卷簧的两端分别与固定框以及转轴相连接，所述转轴远离横杆的一端固定套设有第一齿轮，所述顶板的底部两侧均固定设置有与第一齿轮相配合第三齿条。
6、作为本专利技术进一步的方案：所述支架的顶部两侧均固定设置有卡条，所述顶板两侧均开设有贯穿的导向槽，卡条与导向槽滑动配合，所述导向槽与卡条的横截面均设置为t型，所述导向槽的内壁上弹性连接有多个挡块，所述挡块一侧设置为第一斜面。
7、作为本专利技术进一步的方案：所述横杆的两端端面均固定连接有圆轴，圆轴穿过支架并与其转动配合，所述圆轴穿过支架的一端固定套设有第二齿轮，所述链条的上方远离顶板的一侧设置有两第一齿条，所述第一齿条与第二齿轮相啮合。
8、作为本专利技术进一步的方案：所述支架的内壁上开设有环形槽，环形槽的圆心与圆轴的轴线相重合，且环形槽内固定连接有两定位块，所述横杆的端面上固定连接有凸起，凸起滑动设置于环形槽内。
9、作为本专利技术进一步的方案：所述链条的外侧套设有支撑框，所述支撑框的两端位于内侧面的位置处均开设有缺口，所述缺口处设置有链轮，所述链条套设于链轮的外侧。
10、作为本专利技术进一步的方案：所述横杆上开设有条形槽，所述滑板滑动设置于条形槽内。
11、作为本专利技术进一步的方案：所述底座的底部开设有槽口，所述第二磁铁滑动设置于槽口内，且槽口内壁靠近底端的位置处固定连接有凸块，凸块与第二磁铁之间设置有支撑弹簧。
12、作为本专利技术进一步的方案：所述定位条的顶面开设有盲孔，所述卡块滑动设置于盲孔内，且盲孔内部端面与卡块之间设置有第一弹簧。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：此装置通过设置多组底座，位于中间的底座上卡接有支架，利用支架上的夹板对线路板进行夹持，当载有线路板的支架移动至顶板的下方时，线路板将位于两组支架之间，并且最终与滞留于顶板下方的支架上的夹板相连接，随着链条的旋转，能够完成线路板在两组支架之间的交换，从而使得线路板上原本被夹持的一端能够释放出来，而原本载有线路板的支架将会滞留于顶板的下方以等待下一次的使用，当链条带动载有线路板的支架转动至第一齿条处，横杆与线路板将会翻转，从而使得线路板上未被打磨的一面处于朝上的状态，进而有利于对线路板进行全方位的打磨，并且通过此装置有利于在打磨的过程中实现线路板快速的上下料，能够提高打磨作业整体的连贯性。
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1.一种车灯线路板加工用打磨装置，包括相对设置的两链条，两链条之间固定安装有多组底座，其特征在于：每组底座的数量为三个且位于中间的底座上设置有夹持组件，夹持组件包括与底座相连接的支架，支架内转动连接有横杆，横杆的两侧均滑动设置有用于对线路板进行夹持的夹板，所述链条的顶部一侧设置有顶板；
2.根据权利要求1所述的一种车灯线路板加工用打磨装置，其特征在于：所述定位组件包括设置于底座顶部两侧的定位条，所述定位条的顶部弹性连接有卡块，所述支架的底部两侧均开设有与定位条相配合的滑槽，所述定位条与滑槽的横截面均设置为T型，所述滑槽的内部顶壁开设有与卡块相配合的卡槽，所述底座的底部弹性连接有第二磁铁，所述第二磁铁与卡块之间固定连接有拉绳，所述顶板的下方设置有支撑板，且支撑板的顶面固定嵌设有与第二磁铁相配合的第一磁铁，第一磁铁与第二磁铁相对的一面具有不同的磁极。
3.根据权利要求2所述的一种车灯线路板加工用打磨装置，其特征在于：所述驱动组件包括与横杆滑动连接的滑板，所述滑板固定连接于两夹板之间，横杆的顶部以及底部均设置有转轴，转轴穿过横杆并与其转动连接，且转轴穿过滑板并与
4.根据权利要求3所述的一种车灯线路板加工用打磨装置，其特征在于：所述支架的顶部两侧均固定设置有卡条，所述顶板两侧均开设有贯穿的导向槽，卡条与导向槽滑动配合，所述导向槽与卡条的横截面均设置为T型，所述导向槽的内壁上弹性连接有多个挡块，所述挡块一侧设置为第一斜面。
5.根据权利要求1所述的一种车灯线路板加工用打磨装置，其特征在于：所述横杆的两端端面均固定连接有圆轴，圆轴穿过支架并与其转动配合，所述圆轴穿过支架的一端固定套设有第二齿轮，所述链条的上方远离顶板的一侧设置有两第一齿条，所述第一齿条与第二齿轮相啮合。
6.根据权利要求5所述的一种车灯线路板加工用打磨装置，其特征在于：所述支架的内壁上开设有环形槽，环形槽的圆心与圆轴的轴线相重合，且环形槽内固定连接有两定位块，所述横杆的端面上固定连接有凸起，凸起滑动设置于环形槽内。
7.根据权利要求1所述的一种车灯线路板加工用打磨装置，其特征在于：所述链条的外侧套设有支撑框，所述支撑框的两端位于内侧面的位置处均开设有缺口，所述缺口处设置有链轮，所述链条套设于链轮的外侧。
8.根据权利要求3所述的一种车灯线路板加工用打磨装置，其特征在于：所述横杆上开设有条形槽，所述滑板滑动设置于条形槽内。
9.根据权利要求2所述的一种车灯线路板加工用打磨装置，其特征在于：所述底座的底部开设有槽口，所述第二磁铁滑动设置于槽口内，且槽口内壁靠近底端的位置处固定连接有凸块，凸块与第二磁铁之间设置有支撑弹簧。
10.根据权利要求2所述的一种车灯线路板加工用打磨装置，其特征在于：所述定位条的顶面开设有盲孔，所述卡块滑动设置于盲孔内，且盲孔内部端面与卡块之间设置有第一弹簧。
...【技术特征摘要】
1.一种车灯线路板加工用打磨装置，包括相对设置的两链条，两链条之间固定安装有多组底座，其特征在于：每组底座的数量为三个且位于中间的底座上设置有夹持组件，夹持组件包括与底座相连接的支架，支架内转动连接有横杆，横杆的两侧均滑动设置有用于对线路板进行夹持的夹板，所述链条的顶部一侧设置有顶板；
2.根据权利要求1所述的一种车灯线路板加工用打磨装置，其特征在于：所述定位组件包括设置于底座顶部两侧的定位条，所述定位条的顶部弹性连接有卡块，所述支架的底部两侧均开设有与定位条相配合的滑槽，所述定位条与滑槽的横截面均设置为t型，所述滑槽的内部顶壁开设有与卡块相配合的卡槽，所述底座的底部弹性连接有第二磁铁，所述第二磁铁与卡块之间固定连接有拉绳，所述顶板的下方设置有支撑板，且支撑板的顶面固定嵌设有与第二磁铁相配合的第一磁铁，第一磁铁与第二磁铁相对的一面具有不同的磁极。
3.根据权利要求2所述的一种车灯线路板加工用打磨装置，其特征在于：所述驱动组件包括与横杆滑动连接的滑板，所述滑板固定连接于两夹板之间，横杆的顶部以及底部均设置有转轴，转轴穿过横杆并与其转动连接，且转轴穿过滑板并与其螺纹连接，所述转轴的外侧套设有固定框，固定框与横杆固定连接，所述转轴位于固定框内的一段套设有第一卷簧，第一卷簧的两端分别与固定框以及转轴相连接，所述转轴远离横杆的一端固定套设有第一齿轮，所述顶板的底部两侧均固定设置有与第一齿轮相配合第三齿条。
4.根据权利要求3所述的一种车灯线路板加工用打磨装置，其特征在于：所述支架的顶部两侧均固定设置有卡条，所述顶板两...
【专利技术属性】
技术研发人员：丛嘉伟，方银霞，
申请(专利权)人：苏州小鲎科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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