【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车，特别涉及一种电动摩托车把手。
技术介绍
1、摩托车亦称机器脚踏车、机车、电单车。是使用引擎动力的一种车辆，通常使用一前一后两个轮子。为了方便驾驶员在行驶过程中对摩托车上的各部件实施控制，摩托车的开关总成安装于手柄上；该开关总成主要由壳体，壳体上设有照明灯开关按键、转向灯开关按键及喇叭开关按键，壳体内设有控制各操作按键的电路板，电路板与摩托车外部部件之间的连接通常为导线连接。
2、遇到恶劣天气，在雨天行驶时，驾驶员很难将手柄处也保护在雨衣之内，手柄内安装的各种电器元件以及电路板很容易被雨水和水滴等打湿，电器元件和电路板长时间与水滴接触容易导致短路，使得摩托车发生故障，此项缺陷对于驾驶员的安全行驶存在较大的安全隐患。
3、因此，有必要提供一种电动摩托车把手解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电动摩托车把手，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动摩托车把手，包括第一安装...
【技术保护点】
1.一种电动摩托车把手，包括第一安装部(1)和第二安装部(2)，所述第一安装部(1)包括第一安装壳(101)和第二安装壳(102)，所述第二安装部(2)包括第三安装壳(21)和第四安装壳(22)，所述第一安装部(1)和第二安装部(2)之间设置有连杆(8)，其特征在于：所述第一安装部(1)的弧形表面上开设有第一安装槽(103)、第二安装槽(104)、第三安装槽(105)、第四安装槽(106)和第五安装槽(107)，所述第一安装槽(103)内转动设置有第一按键(3)，所述第二安装槽(104)内转动设置有第二按键(4)，所述第三安装槽(105)内卡接有第三按键(5)，所述第...
【技术特征摘要】
1.一种电动摩托车把手，包括第一安装部(1)和第二安装部(2)，所述第一安装部(1)包括第一安装壳(101)和第二安装壳(102)，所述第二安装部(2)包括第三安装壳(21)和第四安装壳(22)，所述第一安装部(1)和第二安装部(2)之间设置有连杆(8)，其特征在于：所述第一安装部(1)的弧形表面上开设有第一安装槽(103)、第二安装槽(104)、第三安装槽(105)、第四安装槽(106)和第五安装槽(107)，所述第一安装槽(103)内转动设置有第一按键(3)，所述第二安装槽(104)内转动设置有第二按键(4)，所述第三安装槽(105)内卡接有第三按键(5)，所述第一安装部(1)内卡接有第一防水电路(12)，所述第一防水电路(12)位于第一按键(3)、第二按键(4)和第三按键(5)下端，所述第四安装槽(106)内转动设置有第四按键(6)，所述第一安装部(1)内卡接有第三防水电路(14)，所述第三防水电路(14)位于第四按键(6)正下端，所述第五安装槽(107)内转动设置有第五按键(7)，所述第一安装部(1)内卡接有第二防水电路(13)，所述第二防水电路(13)位于第五按键(7)正下端，所述第一按键(3)、第二按键(4)、第四按键(6)、第五按键(7)、第一防水电路(12)、第二防水电路(13)和第三防水电路(14)均设置有两组，另一组所述第一按键(3)、第二按键(4)、第四按键(6)、第五按键(7)、第一防水电路(12)、第二防水电路(13)和第三防水电路(14)设置在第二安装部(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车把手，其特征在于：所述第二安装部(2)的弧形表面上开设有第六安装槽(23)、第七安装槽(24)、第八安装槽(25)和第九安装槽(26)，另一组所述第一按键(3)、第二按键(4)、第四按键(6)和第五按键(7)分别转动设置在第六安装槽(23)、第七安装槽(24)、第八安装槽(25)和第九安装槽(26)内，另一组所述第一防水电路(12)、第二防水电路(13)和第三防水电路(14)卡接在第二安装部(2)内，所述第一防水电路(12)的触点与第一按键(3)和第二按键(4)的下端正对，所述第三防水电路(14)的触点正对第四按键(6)的下端，所述第二防水电路(13)的触点与...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈博，黄安平，汪鑫，卜炳东，汪敏生，
申请(专利权)人：立峰集团温州市立松交通电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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