【技术实现步骤摘要】
本技术涉及管夹，尤其涉及工程车用紧锁耐老化管夹。
技术介绍
1、工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力，观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力，它们用于工程的运载、挖掘、抢修和作战等，工程车中的管夹使用也十分关键。
2、随着工程车的快速发展，对于工程车用耐老化管夹要求也随之提高，但是现有的工程车用耐老化管夹因为都是通过简单的弹簧夹持或者结构卡接的连接方式，导致对管道的固定并不能达到紧锁的状态，所以存在意外脱落的情况，极大的影响了正常的管子紧锁。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的工程车用耐老化管夹因为都是通过简单的弹簧夹持或者结构卡接的连接方式，导致对管道的固定并不能达到紧锁的状态，所以存在意外脱落的情况，极大的影响了正常的管子紧锁，而提出的一种工程车用紧锁耐老化管夹。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、工程车用紧锁耐老化管夹，包括安装u形板，所述安装u形板的左侧通过第一铰链转动连接有管夹环，所述管夹环的内表面开设有环形槽，所述环形槽的内表面转动连接有操作环，所述管夹环的外表面上固定连接有稳定滚轮，所述操作环的背面设置有主动齿块，所述管夹环的内表面上通过连接轴承座转动连接有位于操作环背面的螺纹杆，所述螺纹杆的外表面上通过从动齿块与主动齿块啮合连接，所述螺纹杆的外表面上螺纹连接有螺纹板，所述管夹环的内表面上固定连接有位于螺纹板两侧的两个定向
4、优选的，所述安装u形板左侧的内表面上固定连接有限位滑轨，两个所述螺纹块的左侧通过限位杆滑动连接在限位滑轨的内表面上，所述安装螺杆的两端均贯穿安装u形板并固定连接有控制旋钮。
5、优选的，所述螺纹杆的数量不小于八个，不小于八个所述螺纹杆呈环形阵列。
6、优选的，所述夹持板正面的形状为弧形，所述夹持板正面的弧度在二十五至四十度之间。
7、优选的，所述螺纹杆外表面从动齿块的数量不少于三个且呈矩形阵列。
8、优选的，所述稳定滚轮的数量不少于四十个，不少于四十个所述稳定滚轮呈环形阵列。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、本技术通过控制旋钮控制安装螺杆进行转动，安装螺杆的转动使两个内螺纹方向相反的螺纹块在限位杆限位下朝相互靠近一侧移动，两个螺纹块朝相互靠近一侧移动起到牵引两个安装板相互靠近起到有效夹持固定在安装位置的作用，通过控制操作环进行转动，操作环的转动使主动齿块对从动齿块牵引转动的作用，从动齿块的转动使螺纹杆进行转动，螺纹杆的转动使螺纹板在定向环的限位下朝远离管夹环内表面一侧移动的作用，进而通过螺纹板的移动达到控制夹持板移动对所需固定的管道进行夹持的作用，从而通过螺纹传动高精度控制夹持结构对管道进行夹持，达到有效控制夹持压力和保证管道锁紧的效果。
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1.工程车用紧锁耐老化管夹，包括安装U形板(1)，其特征在于，所述安装U形板(1)的左侧通过第一铰链转动连接有管夹环(2)，所述管夹环(2)的内表面开设有环形槽(3)，所述环形槽(3)的内表面转动连接有操作环(4)，所述管夹环(2)的外表面上固定连接有稳定滚轮(5)，所述操作环(4)的背面设置有主动齿块(6)，所述管夹环(2)的内表面上通过连接轴承座(7)转动连接有位于操作环(4)背面的螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的外表面上通过从动齿块(9)与主动齿块(6)啮合连接，所述螺纹杆(8)的外表面上螺纹连接有螺纹板(10)，所述管夹环(2)的内表面上固定连接有位于螺纹板(10)两侧的两个定向杆(11)，所述螺纹板(10)的两侧通过定向环(12)滑动套接在定向杆(11)的外表面上，所述螺纹板(10)远离管夹环(2)内表面的一侧固定连接有夹持杆(13)，所述夹持杆(13)远离螺纹板(10)的一端通过第二铰链转动连接有夹持板(14)，所述安装U形板(1)的内表面上通过两个安装轴承座(15)转动连接有同一个安装螺杆(16)，所述安装螺杆(16)的外表面上螺纹连接有对称的两个螺纹块(17)，两
2.根据权利要求1所述的工程车用紧锁耐老化管夹，其特征在于，所述安装U形板(1)左侧的内表面上固定连接有限位滑轨(18)，两个所述螺纹块(17)的左侧通过限位杆(19)滑动连接在限位滑轨(18)的内表面上，所述安装螺杆(16)的两端均贯穿安装U形板(1)并固定连接有控制旋钮(21)。
3.根据权利要求1所述的工程车用紧锁耐老化管夹，其特征在于，所述螺纹杆(8)的数量不小于八个，不小于八个所述螺纹杆(8)呈环形阵列。
4.根据权利要求1所述的工程车用紧锁耐老化管夹，其特征在于，所述夹持板(14)正面的形状为弧形，所述夹持板(14)正面的弧度在二十五至四十度之间。
5.根据权利要求1所述的工程车用紧锁耐老化管夹，其特征在于，所述螺纹杆(8)外表面从动齿块(9)的数量不少于三个且呈矩形阵列。
6.根据权利要求1所述的工程车用紧锁耐老化管夹，其特征在于，所述稳定滚轮(5)的数量不少于四十个，不少于四十个所述稳定滚轮(5)呈环形阵列。
...【技术特征摘要】
1.工程车用紧锁耐老化管夹，包括安装u形板(1)，其特征在于，所述安装u形板(1)的左侧通过第一铰链转动连接有管夹环(2)，所述管夹环(2)的内表面开设有环形槽(3)，所述环形槽(3)的内表面转动连接有操作环(4)，所述管夹环(2)的外表面上固定连接有稳定滚轮(5)，所述操作环(4)的背面设置有主动齿块(6)，所述管夹环(2)的内表面上通过连接轴承座(7)转动连接有位于操作环(4)背面的螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的外表面上通过从动齿块(9)与主动齿块(6)啮合连接，所述螺纹杆(8)的外表面上螺纹连接有螺纹板(10)，所述管夹环(2)的内表面上固定连接有位于螺纹板(10)两侧的两个定向杆(11)，所述螺纹板(10)的两侧通过定向环(12)滑动套接在定向杆(11)的外表面上，所述螺纹板(10)远离管夹环(2)内表面的一侧固定连接有夹持杆(13)，所述夹持杆(13)远离螺纹板(10)的一端通过第二铰链转动连接有夹持板(14)，所述安装u形板(1)的内表面上通过两个安装轴承座(15)转动连接有同一个安装螺杆(16)，所述安装螺杆(16)的外表面上螺纹连接有对称的两个螺纹块(17)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：干勐俊，王金波，陈斌，
申请(专利权)人：宁波晋畅机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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