【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域，具体地说是一种电驱动桥半轴连接总成。
技术介绍
1、电驱动桥在安装半轴时比较复杂，由于半轴长度长，重量重，而且在安装过程中不能可视化看到半轴外花键和差速器内花键，整个安装过程属于盲装状态，增加了安装难度，而且在安装过程中由于无法确保对中，往往导致半轴的外花键划伤油封的密封唇口，使密封失效。
2、为解决该问题，目前常用的方式是在电驱动桥内增加导向套，而此类导向套为了和半轴有足够的间隙，导向孔都开得比较大，从而导致导向效果不佳，且增加了成本。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供了一种电驱动桥半轴连接总成，其采用如下技术方案：
2、一种电驱动桥半轴连接总成，包括差速器、连接法兰及半轴，其中：
3、差速器输出端设有油封，差速器内设有与油封同轴的差速器齿轮，差速器齿轮内设有内花键；
4、连接法兰安装在差速器的输出端上并位于油封的外侧，连接法兰内设有与油封同轴的插接通孔，其中：插接通孔的孔径与油封的孔径相等，或者，...
【技术保护点】
1.一种电驱动桥半轴连接总成，其特征在于，所述电驱动桥半轴连接总成包括差速器、连接法兰及半轴，其中：
2.如权利要求1所述的电驱动桥半轴连接总成，其特征在于，油封接触部的直径与所述半轴的直径的差值为0.5-4mm。
3.如权利要求1所述的电驱动桥半轴连接总成，其特征在于，所述油封接触部的两端均形成有第一导向斜面。
4.如权利要求1所述的电驱动桥半轴连接总成，其特征在于，所述插接通孔的两端均形成有第二导向斜面。
5.如权利要求1所述的电驱动桥半轴连接总成，其特征在于，所述油封接触部沿轴向的长度小于所述插接通孔沿轴向的长度，...
【技术特征摘要】
1.一种电驱动桥半轴连接总成，其特征在于，所述电驱动桥半轴连接总成包括差速器、连接法兰及半轴，其中：
2.如权利要求1所述的电驱动桥半轴连接总成，其特征在于，油封接触部的直径与所述半轴的直径的差值为0.5-4mm。
3.如权利要求1所述的电驱动桥半轴连接总成，其特征在于，所述油封接触部的两端均形成有第一导向斜面...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨志龙，汪武强，王琪，许福忠，
申请(专利权)人：无锡沃尔福汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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