【技术实现步骤摘要】
本技术涉行车，具体涉及一种行车钢丝绳接油盘。
技术介绍
1、行车是生产车间的重要吊运工具之一，在使用时，需要对行车钢丝绳加油保养。
2、在生产过程中，加油保养后的行车钢丝绳极易黏上粉尘等杂物，经过一段时间堆积后，就会产生块状的油污。钢丝绳在卷动时，很容易将油污甩到被吊运的产品上。尤其是在原纸生产加工车间上，油污掉落到原纸上会对产品造成严重的污染，而油污若掉落到毛布和网布上，则会对大量原纸产生污染，容易造成严重的质量问题和经济损失。
3、现有技术中，为了解决上述问题，通过是增加保养的次数，并在保养后对复卷机、原纸、毛布等进行严密的检查。这种方式会导致保养次数增加，且对设备的检查频繁。
4、综上所述，如何防止行车上钢丝绳上的块状油污甩落而造成污染，是本领域亟待解决的重要问题之一。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种行车钢丝绳接油盘，以解决现有技术中的不足，它能够防止油污甩落到产品及设备上，能够有减少保养次数及设备的检测频率，有利于提高生产效率和质量。
2、本技术提供了一种行车钢丝绳接油盘，其中，包括第一接油盘和第二接油盘；
3、所述第一接油盘固定设置于行车的导绳器上，每个所述导绳器上安装两个所述第一接油盘；两所述第一接油盘之间具有供钢丝绳穿过的缝隙；
4、所述第二接油盘固定安装在所述行车的吊钩的上表面，所述第二接油盘上设有供钢丝绳穿过的第一过孔。
5、如上所述的行车钢丝绳接油盘，其中，可选的是，所
6、所述弧形板上的凹面朝向所述导绳器，所述第一侧板设置于所述弧形板的弧形边沿处，且向所述弧形板的所述凹面一侧延伸，所述第一侧板与所述弧形板配合，形成第一接油槽。
7、如上所述的行车钢丝绳接油盘，其中，可选的是，所述弧形板上设有用于与所述导绳器连接的连接孔；所述弧形板上设有至少两个连接孔；所述弧形板与所述导绳器之间螺栓连接。
8、如上所述的行车钢丝绳接油盘，其中，可选的是，所述弧形板对应的圆柱面的中心线与所述导绳器的中心线重合。
9、如上所述的行车钢丝绳接油盘，其中，可选的是，所述弧形板在对应所述圆柱面的轴线方向上的尺寸为100到200毫米。
10、如上所述的行车钢丝绳接油盘，其中，可选的是，所述第二接油盘包括盘体和连接件；
11、所述第一过孔设置于所述盘体上；
12、所述连接件安装在所述盘体的底部，所述连接件用于与所述吊钩的顶部固定连接。
13、如上所述的行车钢丝绳接油盘，其中，可选的是，所述盘体的边沿处设有第二侧板，所述第二侧板位于所述盘体的边沿处，且首尾相接；所述第二侧板与所述盘体配合，形成第二接油槽。
14、如上所述的行车钢丝绳接油盘，其中，可选的是，所述第二侧板朝向所述盘体背离所述连接件的一侧延伸。
15、如上所述的行车钢丝绳接油盘，其中，可选的是，所述盘体由第一板件和第二板件构成；
16、所述第一板件上设有多个缺口，所述第二板件与所述缺口一一对应；所述第二板件安装在所述缺口的开口处；所述第一板件与多个所述第二板件围成多个所述第一过孔。
17、如上所述的行车钢丝绳接油盘，其中，可选的是，所述第一过孔为方孔，且所述第一过孔的各条边距离穿过所述第一过孔的钢丝绳的距离不大于10毫米。
18、与现有技术相比，本技术通过设置第一接油盘，能够避免钢丝绳在卷到卷筒上或从卷筒上离开时，由于钢丝绳之间的摩擦或者钢丝绳与卷筒之间的摩擦而导致块状油污掉落到地面，即，通过第一接油盘接住由于钢丝绳之间的摩擦或者钢丝绳与卷筒之间的摩擦而导致块状油污。
19、通过设置第二接油盘，能够接住从钢丝绳伸长部分上掉落的油污、卷在卷筒上的部分钢丝绳上掉落的油污，以及从相邻两第一接油盘之间掉落的油污。
20、在工作过程中，通过设置第一接油盘和第二接油盘，能够防止油污掉落下来，防止油污污染产品。有利于减少保养的次数，以及对复卷机、原纸、毛布等进行严密的检查频率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种行车钢丝绳接油盘，其特征在于：包括第一接油盘(1)和第二接油盘(2)；
2.根据权利要求1所述的行车钢丝绳接油盘，其特征在于：所述第一接油盘(1)包括弧形板(11)和第一侧板(12)；
3.根据权利要求2所述的行车钢丝绳接油盘，其特征在于：所述弧形板(11)上设有用于与所述导绳器连接的连接孔(14)；所述弧形板(11)上设有至少两个连接孔(14)；所述弧形板(11)与所述导绳器之间螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的行车钢丝绳接油盘，其特征在于：所述弧形板(11)对应的圆柱面的中心线与所述导绳器的中心线重合。
5.根据权利要求4所述的行车钢丝绳接油盘，其特征在于：所述弧形板(11)在对应所述圆柱面的轴线方向上的尺寸为100到200毫米。
6.根据权利要求1所述的行车钢丝绳接油盘，其特征在于：所述第二接油盘(2)包括盘体(22)和连接件(23)；
7.根据权利要求6所述的行车钢丝绳接油盘，其特征在于：所述盘体(22)的边沿处设有第二侧板(24)，所述第二侧板(24)位于所述盘体(22)的边沿处，且首尾相
8.根据权利要求7所述的行车钢丝绳接油盘，其特征在于：所述第二侧板(24)朝向所述盘体(22)背离所述连接件(23)的一侧延伸。
9.根据权利要求6－8任一项所述的行车钢丝绳接油盘，其特征在于：所述盘体(22)由第一板件(221)和第二板件(222)构成；
10.根据权利要求1－8任一项所述的行车钢丝绳接油盘，其特征在于：所述第一过孔(21)为方孔，且所述第一过孔(21)的各条边距离穿过所述第一过孔(21)的钢丝绳的距离不大于10毫米。
...【技术特征摘要】
1.一种行车钢丝绳接油盘，其特征在于：包括第一接油盘(1)和第二接油盘(2)；
2.根据权利要求1所述的行车钢丝绳接油盘，其特征在于：所述第一接油盘(1)包括弧形板(11)和第一侧板(12)；
3.根据权利要求2所述的行车钢丝绳接油盘，其特征在于：所述弧形板(11)上设有用于与所述导绳器连接的连接孔(14)；所述弧形板(11)上设有至少两个连接孔(14)；所述弧形板(11)与所述导绳器之间螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的行车钢丝绳接油盘，其特征在于：所述弧形板(11)对应的圆柱面的中心线与所述导绳器的中心线重合。
5.根据权利要求4所述的行车钢丝绳接油盘，其特征在于：所述弧形板(11)在对应所述圆柱面的轴线方向上的尺寸为100到200毫米。
6.根据权利要求1所述的行车钢丝绳接油盘，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄峰，王先强，李朝东，
申请(专利权)人：亚太森博广东纸业有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。