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离合器装置制造方法及图纸

技术编号:40187580 阅读:27 留言:0更新日期:2024-01-26 23:51
一种离合器装置,具备压板,所述压板以相对于离合器中央部能够接近或远离且能够相对旋转的方式设置且能够按压输入侧旋转片及输出侧旋转片,离合器中央部具备具有中央部侧辅助凸轮面的多个中央部侧凸轮部,中央部侧凸轮部具有第一中央部侧凹部及第二中央部侧凹部中的至少一个,所述第一中央部侧凹部从中央部侧凸轮部的第二方向侧的面向第一方向凹陷,所述第二中央部侧凹部从中央部侧凸轮部的第一方向侧的面向第二方向凹陷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及离合器装置。更详细而言,涉及将通过发动机等原动机而旋转驱动的输入轴的旋转驱动力任意地相对于输出轴传递或切断的离合器装置。


技术介绍

1、以往,摩托车等车辆具备离合器装置。离合器装置配置于发动机与驱动轮之间,将发动机的旋转驱动力相对于驱动轮传递或切断。离合器装置通常具备通过发动机的旋转驱动力而旋转的多个输入侧旋转片和连接于向驱动轮传递旋转驱动力的输出轴的多个输出侧旋转片。输入侧旋转片和输出侧旋转片在层叠方向上交替地配置,通过使输入侧旋转片和输出侧旋转片压接及远离来进行旋转驱动力的传递或切断。

2、例如,在日本国专利第5847551号公报及国际公开第2018/172176号中公开了具备离合器中央部(离合器构件)和以相对于离合器中央部能够接近及远离的方式设置的压板(压力构件)的离合器装置。压板构成为能够按压输入侧旋转片及输出侧旋转片。这样,在离合器装置中,离合器中央部和压板被组装而使用。

3、另外,日本国专利第5847551号公报及国际公开第2018/172176号的离合器装置的离合器中央部及压板具备:辅助凸轮面,在成为了发本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种离合器装置,将输入轴的旋转驱动力相对于输出轴传递或切断,其中,所述离合器装置具备:

2.根据权利要求1所述的离合器装置,其中,

3.根据权利要求2所述的离合器装置,其中,

4.一种离合器装置,将输入轴的旋转驱动力相对于输出轴传递或切断,其中,所述离合器装置具备:

5.根据权利要求4所述的离合器装置,其中,

6.根据权利要求5所述的离合器装置,其中,

7.一种离合器装置,将输入轴的旋转驱动力相对于输出轴传递或切断,其中,所述离合器装置具备:

8.一种离合器装置,将输入轴的旋转驱动力相对于输出轴传递或...

【技术特征摘要】

1.一种离合器装置,将输入轴的旋转驱动力相对于输出轴传递或切断,其中,所述离合器装置具备:

2.根据权利要求1所述的离合器装置,其中,

3.根据权利要求2所述的离合器装置,其中,

4.一种离合器装置,将输入轴的旋转驱动力相对于输出轴传递或切断,其中,所述离合器装置具备:

5.根据权利要求4所述的离合器装置,其中,

6.根据权利要求5所述的离合器装置,其中,

7.一种离合器装置,将输入轴的旋转驱动力相对于输出轴传递或切断,其中,所述离合器装置具备:

8.一种离合器装置,将输入轴的旋转驱动力相对于输出轴传递或切断,其中,所述离合器装置具备:

9.一种离合器装置,将输入轴的旋转驱动力相对于输出轴传递或切断,其中,所述离合器装置具备:

【专利技术属性】
技术研发人员:小林佑树铃木隆之三室贵义小向润东泰则神原真太田智栗田幸典
申请(专利权)人:株式会社FCC
类型:发明
国别省市:

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