【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传动装置的润滑，具体为一种大兆瓦齿轮箱输出轴轴承润滑结构。
技术介绍
1、随着风电行业的快速发展，风力发电机组趋向大型化，输出轴的轴承规格增大，其需要的润滑油量更多，润滑结构更加复杂。大型风力发电齿轮箱必须配备可靠的强制润滑系统，对齿轮啮合区、轴承等进行喷油润滑；在齿轮箱失效的原因中，因润滑不足而导致失效占去了一大半，因此润滑状况是否良好，直接影响轴承和齿轮的使用寿命。
2、常规的风电齿轮箱润滑结构通常采用如公开号cn208348463u(高速齿轮箱双轴承润滑结构)的方式，在轴承衬套上开设油槽，在油槽的两壁上开设油孔，润滑油进入油槽后从油孔左右喷出，从而实现对左右两端的轴承进行润滑，但上述方案仍然存如下技术问题：
3、其轴承衬套的圆周上开设的油槽只有一小段，导致润滑油从油槽两侧壁的油孔喷出时，不能同时使润滑油均匀的覆盖需要润滑的接触面，久而久之，会使远离出油孔位置的接触面润滑效果不如靠近油孔位置的接触面，导致磨损程度不同，影响轴承的使用寿命。
技术实现思路
1、本技术旨在提供一种大兆瓦齿轮箱输出轴轴承润滑结构，以解决现有技术中，齿轮箱内的轴承润滑不均匀的问题。
2、本申请提供如下技术方案：一种大兆瓦齿轮箱输出轴轴承润滑结构，包括后箱盖、可拆卸连接在后箱盖内部的轴承组和穿设在轴承组中间的输出轴；还包括与后箱盖可拆卸连接的润滑部，所述润滑部包括固定在轴承组中间的衬圈、可拆卸连接在后箱盖上的进油接头和与进油接头可拆卸连接的进油管；所述衬圈的外
3、有益效果：润滑油可先后通过润滑部的进油管和进油接头进入衬圈外圆周上的环形槽，环形槽具有储油的功能，润滑油还能从环形槽内的油孔中溢出，进而对轴承组和输出轴进行润滑，且均布在环形槽内的油孔可以使润滑油均匀的覆盖需要润滑的接触面，减少轴承组的磨损，提高使用寿命。
4、进一步，所述进油接头包括可拆卸连接在后箱盖外部圆周上的连接头和从后箱盖外部伸入内部的连通管道，所述进油管与连接头连通，所述连通管道伸入后箱盖内的口部正对衬圈的环形槽，所述连通管道的另一端与连接头连通。
5、有益效果：连接头可改变进油管中润滑油的油路方向，便于润滑油进入连通管道并最终进入衬圈的环形槽中。
6、进一步，所述后箱盖内部开设有阶梯型的轴承安装孔，轴承组与轴承安装孔可拆卸连接。
7、有益效果：采用可拆卸连接便于对轴承组进行更换。
8、进一步，所述轴承组包括左轴承和右轴承，所述衬圈位于左轴承和右轴承之间。
9、有益效果：双轴承可实现额外的承载能力，延迟轴承使用寿命。
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1.一种大兆瓦齿轮箱输出轴轴承润滑结构，包括后箱盖、可拆卸连接在后箱盖内部的轴承组和穿设在轴承组中间的输出轴；其特征在于：还包括与后箱盖可拆卸连接的润滑部，所述润滑部包括固定在轴承组中间的衬圈、可拆卸连接在后箱盖上的进油接头和与进油接头可拆卸连接的进油管；所述衬圈的外圆周开设有环形槽，所述环形槽的槽底均布有径向油孔，所述衬圈的两端面上均布有轴向油孔，所述径向油孔和轴向油孔连通。
2.根据权利要求1所述的一种大兆瓦齿轮箱输出轴轴承润滑结构，其特征在于：所述进油接头包括可拆卸连接在后箱盖外部圆周上的连接头和从后箱盖外部伸入内部的连通管道，所述进油管与连接头连通，所述连通管道伸入后箱盖内的口部正对衬圈的环形槽，所述连通管道的另一端与连接头连通。
3.根据权利要求2所述的一种大兆瓦齿轮箱输出轴轴承润滑结构，其特征在于：所述后箱盖内部开设有阶梯型的轴承安装孔，轴承组与轴承安装孔可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的一种大兆瓦齿轮箱输出轴轴承润滑结构，其特征在于：所述轴承组包括左轴承和右轴承，所述衬圈位于左轴承和右轴承之间。
【技术特征摘要】
1.一种大兆瓦齿轮箱输出轴轴承润滑结构，包括后箱盖、可拆卸连接在后箱盖内部的轴承组和穿设在轴承组中间的输出轴；其特征在于：还包括与后箱盖可拆卸连接的润滑部，所述润滑部包括固定在轴承组中间的衬圈、可拆卸连接在后箱盖上的进油接头和与进油接头可拆卸连接的进油管；所述衬圈的外圆周开设有环形槽，所述环形槽的槽底均布有径向油孔，所述衬圈的两端面上均布有轴向油孔，所述径向油孔和轴向油孔连通。
2.根据权利要求1所述的一种大兆瓦齿轮箱输出轴轴承润滑结构，其特征在于：所述进油接头包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：康祯，王傲，赖东，柯萍，宋永乐，鲁安卫，张晓春，谭鑫，徐晓娜，
申请(专利权)人：重庆望江工业有限公司江苏分公司，
类型：新型
国别省市：
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