【技术实现步骤摘要】
本技术涉及功率模块散热，尤其涉及一种风道壳、散热单元以及功率组件。
技术介绍
1、在轨道交通车辆的高压电气设备中，电路拓扑结构通常会使用igbt、二极管、电阻、变压器、电感等功率器件来满足产品的功能需求。功率器件在工作过程中会产生大量的热量，需要及时散热以保障其正常工作。目前一般将功率器件安装在散热器上，利用风道结构、通过风冷的方式将功率器件产生的热量带走。但是，受限于现有的风道壳的设计，风道壳与外部安装框不方便装配。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提供一种用于形成散热腔的风道壳、散热单元以及功率组件，旨在解决现有的风道壳与外部安装框不方便装配的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术实施例提出一种用于形成散热腔的风道壳，所述风道壳包括：
3、壳本体，所述壳本体的内部形成具有散热口的散热腔，所述壳本体设有与所述散热腔连通的安装口，并围绕所述安装口形成有安装位；
4、所述散热腔内用于安装一散热器，
5、所述安装位用于与外部安装框连接，所述外...
【技术保护点】
1.一种用于形成散热腔的风道壳，其特征在于，所述风道壳包括：
2.如权利要求1所述的风道壳，其特征在于，所述限位单元包括安装板，所述安装板与所述壳本体连接且朝远离所述散热腔的方向延伸，所述壳本体的相对两侧面分别设有一个所述安装板；其中，两块所述安装板中的一个设有第一限位孔，两块所述安装板中的另一个设有第二限位孔，所述安装框通过所述第一限位孔和所述第二限位孔固定于所述安装板上。
3.如权利要求2所述的风道壳，其特征在于，所述第一限位孔为定位孔，所述第二限位孔为公差调整孔。
4.如权利要求3所述的风道壳，其特征在于，所述第一限位孔为圆形...
【技术特征摘要】
1.一种用于形成散热腔的风道壳，其特征在于，所述风道壳包括：
2.如权利要求1所述的风道壳，其特征在于，所述限位单元包括安装板，所述安装板与所述壳本体连接且朝远离所述散热腔的方向延伸，所述壳本体的相对两侧面分别设有一个所述安装板；其中，两块所述安装板中的一个设有第一限位孔，两块所述安装板中的另一个设有第二限位孔，所述安装框通过所述第一限位孔和所述第二限位孔固定于所述安装板上。
3.如权利要求2所述的风道壳，其特征在于，所述第一限位孔为定位孔，所述第二限位孔为公差调整孔。
4.如权利要求3所述的风道壳，其特征在于，所述第一限位孔为圆形孔，所述第二限位孔为腰形孔。
5.如权利要求2所述的风道壳，其特征在于，所述壳本体具有朝向所述散热腔的第一表面和第二表面，所述风道壳还包括支撑臂，所述支撑臂连接所述第一表面和所述第二表面。
6.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏冬，刘其猛，谭英徐，
申请(专利权)人：江苏经纬轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。