【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机罩,具体而言,涉及一种减震限位结构及发动机罩总成。
技术介绍
1、现有挖掘机发动机罩一般使用如下两种减震限位结构。
2、方案一:在横梁上安装防碰球,防碰球支撑发动机罩,起到减震及限位的作用。
3、方案二:在横梁上安装减震垫,减震垫支撑发动机罩,起到减震及限位的作用。
4、方案一中防碰球与发动机罩接触面积小,在使用中存在减震橡胶磨损脱落的问题。且防碰球只能在竖直方向对机罩进行限位,在水平方向并没有进行限位。
5、方案二中增大了减震垫与机罩的接触面积,磨损问题改善,但是装配时减震垫无法进行高度方向调节;同样的,方案二也只能在竖直方向对机罩进行限位。
技术实现思路
1、根据现有技术的不足,本技术提供了一种减震限位结构及发动机罩总成,使用本技术可以解决现在发动机罩减震限位结构可靠性不高的问题;而且使用本技术可以对发动机罩在竖直方向和水平方向同时限位,减小发动机罩震动,提高发动机罩寿命。
2、本技术按以下技术方案实现:
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【技术保护点】
1.一种减震限位结构,其特征在于,安装在两个铰接部件之间,起到减震限位作用,包括:
2.根据权利要求1所述的一种减震限位结构,其特征在于:
3.根据权利要求2所述的一种减震限位结构,其特征在于,所述减震垫总成包括:
4.根据权利要求3所述的一种减震限位结构,其特征在于:
5.根据权利要求4所述的一种减震限位结构,其特征在于:
6.根据权利要求1所述的一种减震限位结构,其特征在于:
7.一种发动机罩总成,其特征在于,包括:
8.根据权利要求7所述的一种发动机罩总成,其特征在于:
< ...【技术特征摘要】
1.一种减震限位结构,其特征在于,安装在两个铰接部件之间,起到减震限位作用,包括:
2.根据权利要求1所述的一种减震限位结构,其特征在于:
3.根据权利要求2所述的一种减震限位结构,其特征在于,所述减震垫总成包括:
4.根据权利要求3所述的一种减震限位结构,其特征在于:
5.根据权利要求4所...
【专利技术属性】
技术研发人员:闵广东,夏炎,赵光,姜毅,郑亚赛,彭佳,乔海洋,魏国栋,秦满义,
申请(专利权)人:徐州徐工挖掘机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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