【技术实现步骤摘要】
本技术涉及润滑油油品监测，具体涉及一种齿轮箱润滑油监测装置。
技术介绍
1、风力发电机组中齿轮箱内的润滑油需要定期监测，以判断润滑油的金属磨损、水分、粘度、介电常数等状态，便于对齿轮箱进行预测性维护，保障齿轮箱的正常工作，从而保障发电机组的正常运行。
2、现在对齿轮箱润滑油进行检测时，往往是通过人工现场取油，然后利用精密的测试仪器对取样的润滑油进行检测分析，检测润滑油中磨损元素、污染元素等具体含量，从而准确获得润滑磨损状态等参数，通过定期对齿轮箱内的润滑油取样检测实现对润滑油状态的持续监测。但由于人工取样时可能造成油品污染，导致测试结果不准确，以及人工取样时需要发电机组停运，影响生产。
技术实现思路
1、因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中通过定期对齿轮箱润滑油人工取样实现润滑油状态监测，在取样时存在油品污染影响测试结果准确性，以及取样时需要发电机组停运，影响生产的缺陷，从而提供一种无需人工取样，就可以实时对齿轮箱内的润滑油进行各项参数监测的齿轮箱润滑油监测装置。
2、为此，本技术提供了一种齿轮箱润滑油监测装置，包括：
3、齿轮箱；
4、油液综合传感器，齿轮箱出油口与油液综合传感器进油口连接；
5、过滤器，油液综合传感器出油口与过滤器进油口连接；
6、安装架，所述安装架与所述齿轮箱连接，所述油液综合传感器和所述过滤器设置在所述安装架上。
7、可选的，所述油液综合传感器包括壳体和设置在所述壳
8、可选的，所述壳体包括底座，所述底座具有油液通道，所述油品传感器、所述磨粒传感器和所述水分传感器与所述底座连接，且所述油品传感器、所述磨粒传感器和所述水分传感器的测试部均位于所述油液通道内。
9、可选的，所述壳体还包括保护罩，所述保护罩罩设在所述底座上方。
10、可选的，所述保护罩上开设有观察孔。
11、可选的，所述油液综合传感器进油口处设置有进油法兰，所述油液综合传感器出油口处设置有出油法兰。
12、可选的，所述齿轮箱出油口处设置有三通法兰，所述油液综合传感器进油口与所述三通法兰通过第一油管连接，所述过滤器进油口处设置有三通接头，所述油液综合传感器出油口与所述三通接头通过第二油管连接。
13、可选的，所述第一油管与所述三通法兰连接处设置有第一球阀。
14、可选的，所述第二油管与所述三通接头连接处设置有第二球阀。
15、可选的，所述齿轮箱出油口与所述过滤器进油口通过第三油管连接。
16、本技术具有以下优点：
17、1.本技术提供的齿轮箱润滑油监测装置，包括齿轮箱、油液综合传感器、过滤器和安装架，齿轮箱出油口与油液综合传感器进油口连接，齿轮箱内的润滑油进入油液综合传感器内，通过油液综合传感器对润滑油的参数进行测量，从而可以实时对润滑油进行监测，不需要人工进行取样，在检测时也不需要停止发电机。并且安装架与齿轮箱连接，油液综合传感器和过滤器均设置在安装架上，结构紧凑，占用空间较小。
18、2.本技术提供的齿轮箱润滑油监测装置，油液综合传感器包括设置在壳体内的油品传感器、磨粒传感器和水分传感器，润滑油油液依次经过三个传感器，可以对润滑油中的固体颗粒的成分、粘度、介电常数、密度、温度以及水分进行测量，参数多样化，且测试结果准确，可以精确的获取润滑油的状态，便于指导齿轮箱进行下一步维护工作。
19、3.本技术提供的齿轮箱润滑油监测装置，壳体包括底座和保护罩，油品传感器、磨粒传感器和水分传感器均设置在底座上，且其测试部均位于底座的油液通道中，便于进行油液的参数测试。罩设在底座上方的保护罩可以对油品传感器、磨粒传感器和水分传感器进行防护。
20、4.本技术提供的齿轮箱润滑油监测装置，在第一油管与三通法兰的连接处设置有第一球阀，在第二油管与三通接头的连接处设置有第二球阀，设置第一球阀和第二球阀后，当需要对油液进行检测时，可开启第一球阀和第二球阀，让油液流过油液综合传感器就可以进行测试，当不需要进行检测时，关闭第一球阀和第二球阀即可。控制简单，可以随时进行油液测试。
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1.一种齿轮箱润滑油监测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的齿轮箱润滑油监测装置，其特征在于，所述油液综合传感器(2)包括壳体和设置在所述壳体内的油品传感器(202)、磨粒传感器(203)和水分传感器(204)，所述油品传感器(202)、所述磨粒传感器(203)和所述水分传感器(204)沿所述油液综合传感器进油口至所述油液综合传感器出油口方向依次设置。
3.根据权利要求2所述的齿轮箱润滑油监测装置，其特征在于，所述壳体包括底座(2011)，所述底座(2011)具有油液通道(205)，所述油品传感器(202)、所述磨粒传感器(203)和所述水分传感器(204)与所述底座(2011)连接，且所述油品传感器(202)、所述磨粒传感器(203)和所述水分传感器(204)的测试部均位于所述油液通道(205)内。
4.根据权利要求3所述的齿轮箱润滑油监测装置，其特征在于，所述壳体还包括保护罩(2012)，所述保护罩(2012)罩设在所述底座(2011)上方。
5.根据权利要求4所述的齿轮箱润滑油监测装置，其特征在于，所述保护罩(2
6.根据权利要求2所述的齿轮箱润滑油监测装置，其特征在于，所述油液综合传感器进油口处设置有进油法兰(206)，所述油液综合传感器出油口处设置有出油法兰(207)。
7.根据权利要求1所述的齿轮箱润滑油监测装置，其特征在于，所述齿轮箱出油口处设置有三通法兰(5)，所述油液综合传感器进油口与所述三通法兰(5)通过第一油管(6)连接，所述过滤器进油口处设置有三通接头(7)，所述油液综合传感器出油口与所述三通接头(7)通过第二油管(8)连接。
8.根据权利要求7所述的齿轮箱润滑油监测装置，其特征在于，所述第一油管(6)与所述三通法兰(5)连接处设置有第一球阀(9)。
9.根据权利要求7所述的齿轮箱润滑油监测装置，其特征在于，所述第二油管(8)与所述三通接头(7)连接处设置有第二球阀(10)。
10.根据权利要求1-9任一项所述的齿轮箱润滑油监测装置，其特征在于，所述齿轮箱出油口与所述过滤器进油口通过第三油管(11)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱润滑油监测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的齿轮箱润滑油监测装置，其特征在于，所述油液综合传感器(2)包括壳体和设置在所述壳体内的油品传感器(202)、磨粒传感器(203)和水分传感器(204)，所述油品传感器(202)、所述磨粒传感器(203)和所述水分传感器(204)沿所述油液综合传感器进油口至所述油液综合传感器出油口方向依次设置。
3.根据权利要求2所述的齿轮箱润滑油监测装置，其特征在于，所述壳体包括底座(2011)，所述底座(2011)具有油液通道(205)，所述油品传感器(202)、所述磨粒传感器(203)和所述水分传感器(204)与所述底座(2011)连接，且所述油品传感器(202)、所述磨粒传感器(203)和所述水分传感器(204)的测试部均位于所述油液通道(205)内。
4.根据权利要求3所述的齿轮箱润滑油监测装置，其特征在于，所述壳体还包括保护罩(2012)，所述保护罩(2012)罩设在所述底座(2011)上方。
5.根据权利要求4所述的齿轮箱润滑油...
【专利技术属性】
技术研发人员：王瑜，温建强，
申请(专利权)人：三峡国际能源投资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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