【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥面板施工，具体为一种桥面板施工模板结构。
技术介绍
1、白湖大桥主桥桥面板共计108片，尺寸长×宽×高为5.28m*2.56m*0.24m，原先计划厂家定制桥面板模板5套用于桥面板浇筑，定制模板到投入使用需要2个月的时间，五套模板需要成本26.66万元，时间周期长，定制成本高，不利于桥面板快速化施工及成本控制，且模板在灌注混凝土凝固进行桥面板制作时，需要使用振动棒插入混凝土进行振动，使混凝土摊平，但是振动棒的振动范围较小，而桥面板的面积较大，需要施工人员不停的挪动振动棒的位置，还有使用结束后需要对振动棒及时的进行清洁，不能混凝土凝固就不容易清理干净，装置的实用性较差，是其结构任然需要完善之处，具体如下：
2、该方案中，桥面板进行浇筑时，桥面板的模板需要进行定制，使得桥面板的成本较大，且需要耗费的时间的较多，不利于施工工期的进行，浇筑模板时，由于桥面板的面积较大，振动棒的振动范围较小，在进行浇筑时需要进行移动位置，费时费力，为了能够好的对桥面板进行浇筑，因此需要一种桥面板施工模板结构对上述问题做出改善。
技术实现思路
1、为了解决桥面板进行浇筑时，更好的对桥面板进行浇筑，本技术提供一种桥面板施工模板结构，以解决上述的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种桥面板施工模板结构，包括主次棱块,所述主次棱块的底部安装有震动组件，所述主次棱块的基面上安装有铸模组件；
4、所述震动组件包括安装板，所述安装板安装在
5、所述铸模组件包括大平模板，所述大平模板安装在主次棱块的基面上，所述大平模板的基面上安装有槽钢侧模板，所述槽钢侧模板的外壁上开设有安装槽,所述槽钢侧模板的内壁上安装有预制梁梳齿板，所述预制梁梳齿板的外壁上依次插拔连接有第一拉筋和第二拉筋，所述第一拉筋的内壁上安装有吊筋。
6、作为本技术优选的方案，所述控制柜通过导线分别连接有振动平台、电源接口和散热风扇且连接方式为电性连接。
7、作为本技术优选的方案，所述吊筋设置有多组且分别位于第一拉筋的内壁上，所述主次棱块设置有多组且分别位于大平模板的底部，所述主次棱块的横截面为π结构。
8、作为本技术优选的方案，所述振动平台的震动端连接在安装板的底部，所述连接线设置有多组且分别位于振动平台的外壁上。
9、作为本技术优选的方案，所述散热风扇设置有多组且分别位于振动平台的外壁上，所述散热风扇位于控制柜的一侧，所述槽钢侧模板设置有多组且分别位于大平模板的基面上。
10、作为本技术优选的方案，所述槽钢侧模板相互组成框架结构，所述预制梁梳齿板设置有多组且分别位于槽钢侧模板的内壁上。
11、作为本技术优选的方案，所述第一拉筋和第二拉筋分别贯穿安装槽且延伸至安装槽的外侧，所述第一拉筋和第二拉筋为相互交叉结构。
12、与现有技术相比，本技术通过在桥面板利用已有大平模+预制梁梳齿板施工中设置铸模组件，使得原先用于桥梁墩柱及承台施工的大平模板和预制梁梳齿板配合槽钢侧模板进行施工，一块大平模板尺寸为3m*2m，则一块桥面板需3块大平模板按宽度方向进行连接，大平模板的底部安装有主次棱块，可确保混凝土浇筑时大平模板的刚度，大平模板数少拼装缝隙少，有效保证了桥面板预制的平整度，提高了桥面板预制的质量,大部分桥梁工程都有墩柱或承台平模，此方法通用性强，此方法不仅利用已有大平模板施工，不需要厂家定制，节省工期，有利于快速化施工，而且无需单独定制模板，有效降低了施工成本，从而有益于解决桥面板进行浇筑时，桥面板的模板需要进行定制，使得桥面板的成本较大，且需要耗费的时间的较多，不利于施工工期的进行，不利于桥面板快速化施工及成本控制的问题。
13、通过振动平台的振动端带动安装板振动，使得振动平台带动安装板振动，使得安装板将振动通过主次棱块带动大平模板进行振动，然后将混凝土灌注到槽钢侧模板的内腔，使得混凝土在浇筑时受到较为均匀的振动，使其摊开，相比于振动棒来说，振动平台的振动范围更为大，使得模板内腔的混凝土更为均匀的摊开，且不用施工人员挪动振动棒，也无需对其进行清洁，施工效率更好，从而有益于解决振动棒的振动范围较小，而桥面板的面积较大，需要施工人员不停的挪动振动棒的位置，还有使用结束后需要对振动棒及时的进行清洁，不能混凝土凝固就不容易清理干净，装置的实用性较差的问题。
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1.一种桥面板施工模板结构，包括主次棱块(1)，其特征在于：所述主次棱块(1)的底部安装有震动组件(2)，所述主次棱块(1)的基面上安装有铸模组件(3)；
2.根据权利要求1所述的一种桥面板施工模板结构，其特征在于：所述控制柜(205)通过导线分别连接有振动平台(202)、电源接口(203)和散热风扇(206)且连接方式为电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥面板施工模板结构，其特征在于：所述吊筋(307)设置有多组且分别位于第一拉筋(305)的内壁上，所述主次棱块(1)设置有多组且分别位于大平模板(301)的底部，所述主次棱块(1)的横截面为π结构。
4.根据权利要求1所述的一种桥面板施工模板结构，其特征在于：所述振动平台(202)的震动端连接在安装板(201)的底部，所述连接线(204)设置有多组且分别位于振动平台(202)的外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种桥面板施工模板结构，其特征在于：所述散热风扇(206)设置有多组且分别位于振动平台(202)的外壁上，所述散热风扇(206)位于控制柜(205)的一侧，所述槽钢侧模
6.根据权利要求1所述的一种桥面板施工模板结构，其特征在于：所述槽钢侧模板(302)相互组成框架结构，所述预制梁梳齿板(304)设置有多组且分别位于槽钢侧模板(302)的内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种桥面板施工模板结构，其特征在于：所述第一拉筋(305)和第二拉筋(306)分别贯穿安装槽(303)且延伸至安装槽(303)的外侧，所述第一拉筋(305)和第二拉筋(306)为相互交叉结构。
...【技术特征摘要】
1.一种桥面板施工模板结构，包括主次棱块(1)，其特征在于：所述主次棱块(1)的底部安装有震动组件(2)，所述主次棱块(1)的基面上安装有铸模组件(3)；
2.根据权利要求1所述的一种桥面板施工模板结构，其特征在于：所述控制柜(205)通过导线分别连接有振动平台(202)、电源接口(203)和散热风扇(206)且连接方式为电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥面板施工模板结构，其特征在于：所述吊筋(307)设置有多组且分别位于第一拉筋(305)的内壁上，所述主次棱块(1)设置有多组且分别位于大平模板(301)的底部，所述主次棱块(1)的横截面为π结构。
4.根据权利要求1所述的一种桥面板施工模板结构，其特征在于：所述振动平台(202)的震动端连接在安装板(201)的底部，所述连接线(204...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国庆，张银，张飞，路建平，谭海洋，张琛，邓杰，
申请(专利权)人：安徽省公路桥梁工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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