本发明专利技术涉及汽车零部件领域，具体公开了一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，包括车顶板，车顶板的中部设有焊接形成的沟槽，沟槽内底壁设有预设孔，沟槽的上下两侧设有连接件，连接件包括底盖和顶盖；本发明专利技术中通过在顶盖的安装槽内设置防护组件和驱动组件，通过转块驱动中间的主齿轮转动并使两个副齿轮啮合传动，使得两侧转杆能够对其上的钢丝绳进行缠绕，能够钢丝绳拉动导向柱运动并压缩复位弹簧，从而使两个防护壳分离，这样便于锁紧螺母，松开转块在复位弹簧的作用下能够使两个防护壳贴合并将螺母和固定螺栓位于其内，从而保护固定螺栓和螺母不受雨水侵蚀生锈，不仅保证连接的牢固性，而且便于进行拆卸。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件领域，尤其是一种稳固连接便拆卸的汽车连接器。
技术介绍
1、汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场；它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等；只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。
2、常规的汽车行李支架与汽车连接的固定方式一般有两种，一种是通过胶粘的方式，另一种是通过螺丝固定的方式，两种固定方式各有优缺点，胶粘方式的优点是操作简单，缺点是固定效果较差，容易导致汽车行李支架脱落；螺丝固定的方式优点是行李支架与汽车安装牢固，缺点则是安装操作比较繁琐；但是为了支架的牢固性，更多的人选择利用螺丝固定的方式，利用螺丝将支架固定于汽车时，如果直接使支架与汽车抵触，在螺丝旋拧的时，当旋拧力度过大时会导致汽车上被印有压痕，严重时会导致汽车顶层表面的结构损坏，因此越来越多的人喜欢在安装行李架支架时在汽车与支架之间加设连接件。
3、常规的连接件为金属片或者是金属块，在金属片或金属块上开设螺丝过孔，螺丝使穿过螺纹过孔再旋拧于汽车顶部的螺纹孔中，但是螺丝穿过螺纹过孔时，螺丝与螺纹过孔之间存在间隙，这样会导致在下雨时，雨水会渗入到螺纹过孔中，雨水长期浸泡在螺纹过孔中且不能及时地排放出去会导致螺丝生锈，破坏螺丝的自身结构，这样影响连接件与汽车连接的牢固性，同时还会导致螺丝不能自如地进出螺纹孔，不便于行李支架的拆卸。
4、为此，我们提出一种稳固连接便拆卸的汽车连接器解决上述问题。
>技术实现思路1、本专利技术的目的在于提供一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，包括车顶板，车顶板的中部设有焊接形成的沟槽，沟槽内底壁设有预设孔，沟槽的上下两侧设有连接件，连接件包括底盖和顶盖，底盖的上表面贴合于车顶板的下表面，顶盖的下表面贴合与车顶板的上表面，底盖的两端中部设有固定螺栓，固定螺栓贯穿预设孔并延伸至顶盖的上端内部，顶盖的上端内部设有两个用于对固定螺栓进行遮挡的防护组件。
4、进一步地，底盖的两端中部设有弧形槽，弧形槽的内底壁固定连接有底座，固定螺栓的下端固定连接于底座的内部，固定螺栓的上端螺纹连接有螺母。
5、进一步地，底盖的下端呈键槽型设置，底盖的上端边缘处设有凸起，且凸起与底盖为一体结构。
6、进一步地，顶盖的整体呈键槽型设置，顶盖的顶端设有安装槽，防护组件设于安装槽的内部两端，顶盖的右端设有排水槽，顶盖的底端内部设有空腔，空腔的内顶壁两端并与预设孔对应的位置均固定连接有连接柱，两个连接柱的底部均固定连接有同一个密封条。
7、进一步地，连接柱的中部和密封条的中部均同轴设有通孔，且通孔与预设孔大小相同，密封条的材质为橡胶，且密封条的宽度大于沟槽的宽度。
8、进一步地，安装槽的前后内壁两端对称开设有四个圆形滑槽，圆形滑槽的内壁设有l型孔，且l型孔的直径小于圆形滑槽的直径。
9、进一步地，两个防护组件均包括两个防护壳和两个导向柱，两个防护壳贴合形成一个凸台，两个防护壳均包括底罩壳和顶罩壳，顶罩壳固定连接于底罩壳的顶端内侧，底罩壳和顶罩壳为一体结构，两个导向柱的相互靠近的一端分别与两个底罩壳的外侧固定连接，另两个导向柱的另一端分别滑动连接于同侧的圆形滑槽内。
10、进一步地，底罩壳与螺母相适配，顶罩壳与固定螺栓的顶端相适配，圆形滑槽的内部设有复位弹簧，复位弹簧的两端分别与导向柱固定连接和圆形滑槽的内壁固定连接。
11、进一步地，安装槽的内底壁中部设有驱动组件，驱动组件包括底板、壳体和齿轮组件，底板固定连接于安装槽的内底壁，壳体卡合于底板的顶部，齿轮组件设于底板与壳体之间，齿轮组件包括主齿轮和两个副齿轮，两个副齿轮分别啮合连接于主齿轮的左右两侧，主齿轮的中部和副齿轮的中部均套设有转杆，转杆的两端均通过轴承转动连接于底板的内底壁和壳体的内顶壁，中间转杆的顶端通过转轴贯穿壳体并延伸至外部固定连接有拨块。
12、进一步地，相对两个导向柱位于圆形滑槽内的一端均固定连接有钢丝绳，两个钢丝绳的远离同侧的导向柱的一端依次贯穿复位弹簧的内部和l型孔的内部并延伸至壳体的内部，两个钢丝绳的延伸端分别交错缠绕于同一个转杆的上，且两个钢丝绳分别缠绕于同一个转杆的前侧和后侧。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
14、1、本专利技术中通过设置底盖和顶盖，底盖上设有两个固定螺栓，通过固定螺栓插进车顶板的预设孔内并将顶盖盖上锁紧螺母，这样不仅能够增加连接件与车顶板的接触面积，保证连接件的稳定性，而且便于拆卸，同时避免车顶板受损；
15、2、本专利技术中通过在顶盖的安装槽内设置防护组件和驱动组件，通过转块驱动中间的主齿轮转动并使两个副齿轮啮合传动，使得两侧转杆能够对其上的钢丝绳进行缠绕，能够钢丝绳拉动导向柱运动并压缩复位弹簧，从而使两个防护壳分离，这样便于锁紧螺母，松开转块在复位弹簧的作用下能够使两个防护壳贴合并将螺母和固定螺栓位于其内，从而保护固定螺栓和螺母不受雨水侵蚀生锈，不仅保证连接的牢固性，而且便于进行拆卸。
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【技术保护点】
1.一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，包括车顶板(1)，其特征在于，所述车顶板(1)的中部设有焊接形成的沟槽(101)，所述沟槽(101)内底壁设有预设孔，所述沟槽(101)的上下两侧设有连接件(2)，所述连接件(2)包括底盖(3)和顶盖(4)，所述底盖(3)的上表面贴合于车顶板(1)的下表面，所述顶盖(4)的下表面贴合与车顶板(1)的上表面，所述底盖(3)的两端中部设有固定螺栓(303)，所述固定螺栓(303)贯穿预设孔并延伸至顶盖(4)的上端内部，所述顶盖(4)的上端内部设有两个用于对固定螺栓(303)进行遮挡的防护组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，其特征在于，所述底盖(3)的两端中部设有弧形槽(301)，所述弧形槽(301)的内底壁固定连接有底座(302)，所述固定螺栓(303)的下端固定连接于底座(302)的内部，所述固定螺栓(303)的上端螺纹连接有螺母。
3.根据权利要求1所述的一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，其特征在于，所述底盖(3)的下端呈键槽型设置，所述底盖(3)的上端边缘处设有凸起，且凸起与底盖(3)为一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，其特征在于，所述顶盖(4)的整体呈键槽型设置，所述顶盖(4)的顶端设有安装槽(401)，所述防护组件(6)设于安装槽(401)的内部两端，所述顶盖(4)的右端设有排水槽(402)，所述顶盖(4)的底端内部设有空腔，所述空腔的内顶壁两端并与预设孔对应的位置均固定连接有连接柱(403)，两个所述连接柱(403)的底部均固定连接有同一个密封条(404)。
5.根据权利要求1所述的一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，其特征在于，所述连接柱(403)的中部和密封条(404)的中部均同轴设有通孔，且通孔与预设孔大小相同，所述密封条(404)的材质为橡胶，且密封条(404)的宽度大于沟槽(101)的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，其特征在于，所述安装槽(401)的前后内壁两端对称开设有四个圆形滑槽，所述圆形滑槽的内壁设有L型孔(405)，且L型孔(405)的直径小于圆形滑槽的直径。
7.根据权利要求1所述的一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，其特征在于，两个所述防护组件(6)均包括两个防护壳和两个导向柱(603)，两个所述防护壳贴合形成一个凸台，两个所述防护壳均包括底罩壳(601)和顶罩壳(602)，所述顶罩壳(602)固定连接于底罩壳(601)的顶端内侧，所述底罩壳(601)和顶罩壳(602)为一体结构，两个所述导向柱(603)的相互靠近的一端分别与两个底罩壳(601)的外侧固定连接，另两个所述导向柱(603)的另一端分别滑动连接于同侧的圆形滑槽内。
8.根据权利要求6所述的一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，其特征在于，所述底罩壳(601)与螺母相适配，所述顶罩壳(602)与固定螺栓(303)的顶端相适配，所述圆形滑槽的内部设有复位弹簧(9)，所述复位弹簧(9)的两端分别与导向柱(603)固定连接和圆形滑槽的内壁固定连接。
9.根据权利要求4所述的一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，其特征在于，所述安装槽(401)的内底壁中部设有驱动组件，所述驱动组件包括底板(5)、壳体(501)和齿轮组件，所述底板(5)固定连接于安装槽(401)的内底壁，所述壳体(501)卡合于底板(5)的顶部，所述齿轮组件设于底板(5)与壳体(501)之间，所述齿轮组件包括主齿轮(7)和两个副齿轮(701)，两个所述副齿轮(701)分别啮合连接于主齿轮(7)的左右两侧，所述主齿轮(7)的中部和副齿轮(701)的中部均套设有转杆(702)，所述转杆(702)的两端均通过轴承转动连接于底板(5)的内底壁和壳体(501)的内顶壁，中间所述转杆(702)的顶端通过转轴贯穿壳体(501)并延伸至外部固定连接有拨块(502)。
10.根据权利要求7所述的一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，其特征在于，相对两个所述导向柱(603)位于圆形滑槽内的一端均固定连接有钢丝绳(8)，两个所述钢丝绳(8)的远离同侧的导向柱(603)的一端依次贯穿复位弹簧(9)的内部和L型孔(405)的内部并延伸至壳体(501)的内部，两个所述钢丝绳(8)的延伸端分别交错缠绕于同一个转杆(702)的上，且两个钢丝绳(8)分别缠绕于同一个转杆(702)的前侧和后侧。
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【技术特征摘要】
1.一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，包括车顶板(1)，其特征在于，所述车顶板(1)的中部设有焊接形成的沟槽(101)，所述沟槽(101)内底壁设有预设孔，所述沟槽(101)的上下两侧设有连接件(2)，所述连接件(2)包括底盖(3)和顶盖(4)，所述底盖(3)的上表面贴合于车顶板(1)的下表面，所述顶盖(4)的下表面贴合与车顶板(1)的上表面，所述底盖(3)的两端中部设有固定螺栓(303)，所述固定螺栓(303)贯穿预设孔并延伸至顶盖(4)的上端内部，所述顶盖(4)的上端内部设有两个用于对固定螺栓(303)进行遮挡的防护组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，其特征在于，所述底盖(3)的两端中部设有弧形槽(301)，所述弧形槽(301)的内底壁固定连接有底座(302)，所述固定螺栓(303)的下端固定连接于底座(302)的内部，所述固定螺栓(303)的上端螺纹连接有螺母。
3.根据权利要求1所述的一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，其特征在于，所述底盖(3)的下端呈键槽型设置，所述底盖(3)的上端边缘处设有凸起，且凸起与底盖(3)为一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，其特征在于，所述顶盖(4)的整体呈键槽型设置，所述顶盖(4)的顶端设有安装槽(401)，所述防护组件(6)设于安装槽(401)的内部两端，所述顶盖(4)的右端设有排水槽(402)，所述顶盖(4)的底端内部设有空腔，所述空腔的内顶壁两端并与预设孔对应的位置均固定连接有连接柱(403)，两个所述连接柱(403)的底部均固定连接有同一个密封条(404)。
5.根据权利要求1所述的一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，其特征在于，所述连接柱(403)的中部和密封条(404)的中部均同轴设有通孔，且通孔与预设孔大小相同，所述密封条(404)的材质为橡胶，且密封条(404)的宽度大于沟槽(101)的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种稳固连接便拆卸的汽车连接器，其特征在于，所述安装槽(401)的前后内壁两端对称开设有四个圆形滑槽，所述圆形滑槽的内壁设有l型孔(405)，且l型孔(405)的直径小于圆形滑槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：万顺军，罗建诚，
申请(专利权)人：铜陵佳睿光学科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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