System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种新型车用遮阳伞制造技术_技高网

一种新型车用遮阳伞制造技术

技术编号:40174786 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-26 23:43
本发明专利技术公开了一种新型车用遮阳伞,包括支撑底座、底部连接板、收纳袋、支撑架、遮阳布、中部伸缩杆、侧伸缩杆、连接件、套筒,所述支撑底座顶部设有底部连接板,所述底部连接板顶部设有收纳袋,所述收纳袋内设有两个对称设置的支撑架,所述支撑架包括支撑架本体,所述支撑架本体整体呈Y型,所述支撑架本体顶部设有托举槽,所述支撑架本体两侧分别设有收纳槽,所述中部伸缩杆穿过套筒,且其两端分别位于托举槽内,所述中部伸缩杆两侧分别设有侧伸缩杆,所述遮阳布的两端分别与对应的侧伸缩杆固定连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载遮阳装置,具体是指一种新型车用遮阳伞


技术介绍

1、目前,我国今年来汽车保有量增长十分迅速,每逢夏季,酷热的阳光长时间照射停在户外的车辆,由于车辆金属外壳的高蓄热性,持续的高温使汽车内部温度升高,甚至可以达到60℃以上,汽车内饰材料在如此温度下会不断挥发很多有害物质,即使打开车门通风后,仍会被吸入人体,对人体健康造成损害;

2、此外,长时间的暴晒使车辆内外材料老化严重,不但增加了更换部件造成的浪费,更严重的是可能引起汽车内电路起火,造成汽车自燃,引发重大事故;

3、为解决汽车在露天环境中被太阳曝晒等问题,市面上出现了多种车载遮阳装置,但是传统的遮阳伞每次使用的时候,由于体积比较庞大,使用和收纳比较不便,造成使用频率不高;此外,市面现有的车载遮阳伞的安装方式通常为固定安装于车顶,拆装较为不便,同时还会增大汽车正常行驶时的风阻和风噪。


技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种新型车用遮阳伞。

2、为解决上述技术问题,本专利技术提供的技术方案为一种新型车用遮阳伞,包括支撑底座、底部连接板、收纳袋、支撑架、遮阳布、中部伸缩杆、侧伸缩杆、连接件、套筒,所述支撑底座顶部设有底部连接板,所述底部连接板顶部设有收纳袋,所述收纳袋内设有两个对称设置的支撑架,所述支撑架包括支撑架本体,所述支撑架本体整体呈y型,所述支撑架本体顶部设有托举槽,所述支撑架本体两侧分别设有收纳槽,所述中部伸缩杆穿过套筒,且其两端分别位于托举槽内,所述中部伸缩杆两侧分别设有侧伸缩杆,所述遮阳布的两端分别与对应的侧伸缩杆固定连接。

3、进一步地,所述支撑底座包括底座本体与连接架,所述底座本体与连接架固定连接,所述连接架与底部连接板上分别对应开设有连接孔,所述连接架与底部连接板通过连接孔构成连接结构。

4、进一步地,所述底部连接板左右两侧分别设有固定连接的防盗固定绳。

5、进一步地,所述收纳袋底部与底部连接板固定连接,所述收纳袋包括袋体与拉链,所述袋体顶部开口处设置有拉链。

6、进一步地,所述袋体为柔性材质。

7、进一步地,所述中部伸缩杆与侧伸缩杆均为多节可抽拉式收缩杆,且两者的两端分别设有固定连接的连接件。

8、进一步地,所述遮阳布包括主布体、侧布体,所述主布体前后侧分别设有一体连接的侧布体,所述主布体与侧布体连接处设有缝纫连接边线。

9、本专利技术与现有技术相比的优点在于:本装置结构设计合理,使用方便,通过支撑底座可吸附于车体顶部,打开收纳袋的拉链后,通过操控两个侧伸缩杆可展开遮阳布,所述中部伸缩杆与侧伸缩杆可根据遮阳布的长度进行伸缩调节,所述连接件可与车体或外部支撑杆体连接,实现遮阳布的完全展开,进而实现对车体的遮阳;当需要收纳时,先解除遮阳布与车体或外部支撑杆体的连接,再收回中部伸缩杆与侧伸缩杆,然后收卷遮阳布,待收卷完成后,所述侧伸缩杆可放置收纳槽内,拉上收纳袋的拉链,最后将支撑底座与车体顶部脱开连接,可将本装置收纳与车辆后备箱,不会影响汽车正常行驶时的风阻和风噪。

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【技术保护点】

1.一种新型车用遮阳伞,其特征在于,包括支撑底座(1)、底部连接板(2)、收纳袋(3)、支撑架(5)、遮阳布(6)、中部伸缩杆(7)、侧伸缩杆(8)、连接件(9)、套筒(10),所述支撑底座(1)顶部设有底部连接板(2),所述底部连接板(2)顶部设有收纳袋(3),所述收纳袋(3)内设有两个对称设置的支撑架(5),所述支撑架(5)包括支撑架本体(501),所述支撑架本体(501)整体呈Y型,所述支撑架本体(501)顶部设有托举槽(502),所述支撑架本体(501)两侧分别设有收纳槽(503),所述中部伸缩杆(7)穿过套筒(10),且其两端分别位于托举槽(502)内,所述中部伸缩杆(7)两侧分别设有侧伸缩杆(8),所述遮阳布(6)的两端分别与对应的侧伸缩杆(8)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型车用遮阳伞,其特征在于,所述支撑底座(1)包括底座本体(101)与连接架(102),所述底座本体(101)与连接架(102)固定连接,所述连接架(102)与底部连接板(2)上分别对应开设有连接孔,所述连接架(102)与底部连接板(2)通过连接孔构成连接结构。

3.根据权利要求1所述的一种新型车用遮阳伞,其特征在于,所述底部连接板(2)左右两侧分别设有固定连接的防盗固定绳(4)。

4.根据权利要求1所述的一种新型车用遮阳伞,其特征在于,所述收纳袋(3)底部与底部连接板(2)固定连接,所述收纳袋(3)包括袋体(301)与拉链(302),所述袋体(301)顶部开口处设置有拉链(302)。

5.根据权利要求4所述的一种新型车用遮阳伞,其特征在于,所述袋体(301)为柔性材质。

6.根据权利要求1所述的一种新型车用遮阳伞,其特征在于,所述中部伸缩杆(7)与侧伸缩杆(8)均为多节可抽拉式收缩杆,且两者的两端分别设有固定连接的连接件(9)。

7.根据权利要求1所述的一种新型车用遮阳伞,其特征在于,所述遮阳布(6)包括主布体(601)、侧布体(602),所述主布体(601)前后侧分别设有一体连接的侧布体(602),所述主布体(601)与侧布体(602)连接处设有缝纫连接边线。

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【技术特征摘要】

1.一种新型车用遮阳伞,其特征在于,包括支撑底座(1)、底部连接板(2)、收纳袋(3)、支撑架(5)、遮阳布(6)、中部伸缩杆(7)、侧伸缩杆(8)、连接件(9)、套筒(10),所述支撑底座(1)顶部设有底部连接板(2),所述底部连接板(2)顶部设有收纳袋(3),所述收纳袋(3)内设有两个对称设置的支撑架(5),所述支撑架(5)包括支撑架本体(501),所述支撑架本体(501)整体呈y型,所述支撑架本体(501)顶部设有托举槽(502),所述支撑架本体(501)两侧分别设有收纳槽(503),所述中部伸缩杆(7)穿过套筒(10),且其两端分别位于托举槽(502)内,所述中部伸缩杆(7)两侧分别设有侧伸缩杆(8),所述遮阳布(6)的两端分别与对应的侧伸缩杆(8)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型车用遮阳伞,其特征在于,所述支撑底座(1)包括底座本体(101)与连接架(102),所述底座本体(101)与连接架(102)固定连接,所述连接架(102)与底部连接板(2)上分别对应开设有连接孔,所述连接架(...

【专利技术属性】
技术研发人员:易新星
申请(专利权)人:广州一千道科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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