【技术实现步骤摘要】
本技术涉及身份验证设备，特别涉及一种地铁行车调度员身份识别装置。
技术介绍
1、行车调度员作为地铁行车指挥的最高管理者，其行为会直接影响列车运行的安全，而一旦发生误操作，则极有可能引起安全事故的发生,而为防止其他无关人员进入至地铁工作间，对调度员的工作产生影响，从而在进入工作间前需要对每位工作人员的身份进行识别，但是在现有的地铁行车调度员身份识别装置使用过程中至少有以下弊端：1、因身份识别装置在安装时其高度固定不变，从而不能根据不同工作人员的身高对识别装置高度进行相应的调节，使得给人员的识别工作带来不便；2、一般的识别装置在安装时大都通过螺钉紧固方式固定在固定座上，使得识别装置长时间使用进行维修时，不便于维修人员进行快速的拆卸和后续的安装工作。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种地铁行车调度员身份识别装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种地铁行车调度员身份识别装置，包括底座，所述底座的下端固定连接有防滑板，所述底座的上端中部固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面右部固定连接有控制键盘，所述连接杆的上端固定连接有限位框体，所述限位框体的内左壁开有限位槽，所述限位框体的上端中部固定连接有高度调节装置，且高度调节装置与限位槽滑动连接，所述高度调节装置的右端固定连接有安装识别机构。
4、优选的，所述高度调节装置包括伺服电机，所述伺服电机与限位框体的上端固定连接，所述伺服电机的输出端贯穿限位框
5、优选的，所述限位块呈t型结构，所述固定块通过限位块和限位槽与限位框体滑动连接。
6、优选的，所述安装识别机构包括连接板，所述连接板与固定块的右端固定连接，所述连接板的右端固定连接有卡接板，所述卡接板的前端中部和后端中部均开有上下穿通的滑槽，两个所述滑槽内共同滑动连接有人脸识别组件。
7、优选的，所述人脸识别组件包括人脸识别器，所述人脸识别器的左端固定连接有背框，所述背框的左端开有下端穿通的卡槽，所述背框的内前壁中部和内后壁均固定连接有长型滑块。
8、优选的，所述卡槽与卡接板位置相对应，所述卡槽的长度长于卡接板的长度，两个所述长型滑块分别位于两个滑槽内滑动连接。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、1、通过设置高度调节装置，在高度调节装置上设有固定块，将固定块左端固定连接的限位块位于限位槽内滑动，从而启动伺服电机工作，伺服电机带动丝杆外表面螺纹连接的固定块进行上下方向的限位移动，故而丝杆可同步带动固定块右端固定连接的安装识别机构移动，从而工作人员可根据自身身高对身份识别装置进行相应调节；
11、2、通过设置安装识别机构和人脸识别组件，在二者的配合使用下，将人脸识别器左端固定连接的背框与卡接板卡接，且背框通过两个长型滑块与卡接板前端和后端均开有的滑槽内滑动，可使得人脸识别器与连接板安装在一起，故而维修人员对人脸识别器进行维修时，可进行快速的拆卸以及安装，从而提高了维修的效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种地铁行车调度员身份识别装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下端固定连接有防滑板(2)，所述底座(1)的上端中部固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的外表面右部固定连接有控制键盘(4)，所述连接杆(3)的上端固定连接有限位框体(5)，所述限位框体(5)的内左壁开有限位槽(6)，所述限位框体(5)的上端中部固定连接有高度调节装置(7)，且高度调节装置(7)与限位槽(6)滑动连接，所述高度调节装置(7)的右端固定连接有安装识别机构(8)；
2.根据权利要求1所述的一种地铁行车调度员身份识别装置，其特征在于：所述限位块(74)呈T型结构，所述固定块(73)通过限位块(74)和限位槽(6)与限位框体(5)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁行车调度员身份识别装置，其特征在于：所述安装识别机构(8)包括连接板(81)，所述连接板(81)与固定块(73)的右端固定连接，所述连接板(81)的右端固定连接有卡接板(82)，所述卡接板(82)的前端中部和后端中部均开有上下穿通的滑槽(83)，两个所述滑槽(83)内共同滑动连接有人脸识别组件(8
4.根据权利要求3所述的一种地铁行车调度员身份识别装置，其特征在于：所述人脸识别组件(84)包括人脸识别器(841)，所述人脸识别器(841)的左端固定连接有背框(842)，所述背框(842)的左端开有下端穿通的卡槽(843)，所述背框(842)的内前壁中部和内后壁均固定连接有长型滑块(844)。
5.根据权利要求4所述的一种地铁行车调度员身份识别装置，其特征在于：所述卡槽(843)与卡接板(82)位置相对应，所述卡槽(843)的长度长于卡接板(82)的长度，两个所述长型滑块(844)分别位于两个滑槽(83)内滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种地铁行车调度员身份识别装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下端固定连接有防滑板(2)，所述底座(1)的上端中部固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的外表面右部固定连接有控制键盘(4)，所述连接杆(3)的上端固定连接有限位框体(5)，所述限位框体(5)的内左壁开有限位槽(6)，所述限位框体(5)的上端中部固定连接有高度调节装置(7)，且高度调节装置(7)与限位槽(6)滑动连接，所述高度调节装置(7)的右端固定连接有安装识别机构(8)；
2.根据权利要求1所述的一种地铁行车调度员身份识别装置，其特征在于：所述限位块(74)呈t型结构，所述固定块(73)通过限位块(74)和限位槽(6)与限位框体(5)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁行车调度员身份识别装置，其特征在于：所述安装识别机构(8)包括连接板(81)，所...
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