【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及储能电池，具体而言，涉及一种铜排组件及电池包。
技术介绍
1、现有技术中，电动汽车追求高续航、动力性，经济型，为了尽可能装载更多的电池模组，通常其内部高压线束或软铜排、低压线束布置空间紧凑，造成电气件布置空间有限，线束各分支错综复杂，在电池包内容易出现缠绕、打结的情况，当需要对电池包进行维修时，往往会浪费大量时间，容易增加劳动成本。
2、申请号为202223406573.3的专利申请，公开了一种电池包高低压线束布置装置，其中，高压线束通过双卡扣安装在电池模组的端板上，可以解决线束缠绕、打结的问题，但是，一方面，如果需要匹配更高的过流能力，则需要更粗的线束，而更粗的线束需要更大的折弯半径，会导致线束难以在狭小的横向空间内布置；另一方面，高压线束的安装顺序为：必须先安装一排电池模组，然后再布置高压线束，再安装另外一排电池模组，而电池模组的下方往往通过导热胶与液冷板接触，需要先将导热胶提前涂敷在液冷板之上，然后再布置一排电池模组和高压线束，一般布置高压线束的时间较长，导热胶容易固化，这样，会影响到另外一排电池模组与液...
【技术保护点】
1.一种铜排组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的铜排组件，其特征在于，所述硬铜排(7)为两个，所述支架(5)上设有与两个所述硬铜排(7)对应设置的两个所述安装通道(55)，沿所述安装通道(55)的宽度方向，两个所述硬铜排(7)间隔设置。
3.根据权利要求1所述的铜排组件，其特征在于，所述支架(5)包括基体和与所述基体连接的三个支撑件(52)，三个所述支撑件(52)沿所述安装通道(55)的宽度方向间隔设置，所述基体和任意相邻两个所述支撑件(52)围成一端开口一端封闭的所述安装通道(55)。
4.根据权利要求3所述的铜排组...
【技术特征摘要】
1.一种铜排组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的铜排组件，其特征在于，所述硬铜排(7)为两个，所述支架(5)上设有与两个所述硬铜排(7)对应设置的两个所述安装通道(55)，沿所述安装通道(55)的宽度方向，两个所述硬铜排(7)间隔设置。
3.根据权利要求1所述的铜排组件，其特征在于，所述支架(5)包括基体和与所述基体连接的三个支撑件(52)，三个所述支撑件(52)沿所述安装通道(55)的宽度方向间隔设置，所述基体和任意相邻两个所述支撑件(52)围成一端开口一端封闭的所述安装通道(55)。
4.根据权利要求3所述的铜排组件，其特征在于，各所述支撑件(52)的朝向所述安装通道(55)的一侧设有凸部(523)，所述凸部(523)位于所述支撑件(52)的远离所述基体的一端，以防止所述硬铜排(7)脱出所述安装通道(55)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的铜排组件，其特征在于，所述支架(5)的底部设有至少两个卡接件(51)，至少两个所述卡接件(51)沿所述安装通道(55)的长度...
【专利技术属性】
技术研发人员：许泺飞，许邦南，韩宁，王韬，杨泽华，朱立中，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：发明
国别省市：
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