一种悬索桥猫道面网下滑小车制造技术

技术编号:40170178 阅读:8 留言:0更新日期:2024-01-26 23:40
本技术属于悬索桥猫道施工技术领域,具体涉及一种悬索桥猫道面网下滑小车。本技术中的悬索桥猫道面网下滑小车包括小车主架、底篮、行走机构和牵引钢丝绳;小车主架为长方形,其中心位置开有通孔;底篮固定连接在小车主架下表面,且正对通孔;行走机构固定连接在小车主架的下表面,且关于底篮左右对称;牵引钢丝绳的两端分别与小车主架连接。本技术应用于大跨径悬索桥上部结构施工中。施工时,将悬索桥猫道面网下滑小车连接在悬索桥塔锚之间的猫道承重索上,去时与猫道面网连接,随面网滑移至桥梁中跨,待下滑到位后操作人员完成猫道面网连接后通过牵引钢丝绳将施工小车拉回主塔。使用本技术在安全基础上,加快了猫道施工进度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于悬索桥猫道施工,具体涉及一种悬索桥猫道面网下滑小车


技术介绍

1、猫道是悬索桥施工时架设在主缆之下,平行于主缆线形的临时施工便道,是悬索桥上部结构作业极其重要的高空施工平台,被称为“悬空的生命线”,猫道的使用贯穿于上部结构施工全过程,在猫道上建设者将完成索股牵引、紧缆、主缆缠丝及钢箱梁吊装等一系列工序,猫道的组成包括承重索、扶手索、猫道面层、塔顶转索鞍及变位系统、横向通道、门架系统、锚固体系等。对于猫道的面网下滑,通常采用配重块或自重进行下滑,但对于大跨径悬索桥上部结构施工而言,猫道长度长,重量大,采用常规下滑法施工难度大,拽拉猫道面网重量大,所需拉力大,因此需要采用分段进行下滑,一次性下滑到位,这样猫道的分段式连接人员操作平台是需要解决的施工组织难题。

2、在常规悬索桥施工过程中,猫道面网采用下滑法施工,铺设时面网前端安装横向通道或配重带动面网下滑,用u型螺栓将面网与型钢卡在猫道承重索上,为防止面网下滑速度太快,在塔顶门架上布设卷扬机反拉,反拉卷扬机钢丝绳依次连接在面层网型钢上,控制整个面层下滑速度,直至面层滑到安装位置。当面网下滑至坡度平缓地段,利用自重不能下滑时,利用拽拉器牵拉绳头对横向通道进行牵拉,直至跨中合拢。对于大跨径悬索桥猫道面网施工,若采用下滑法施工,随着猫道面层长度的增加,拽拉所需拉力大,施工效率低。若采用分段下滑直接到位法施工,即按照猫道面网分段安装,分段下滑,两岸对称安装,可加快猫道施工进度,提高了施工工效,也能显著得降低猫道施工的安全性,为此,需要提供一种能够运送施工人员一次性抵达猫道面网所在位置进行施工操作的装置。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提供了一种悬索桥猫道面网下滑小车。

2、为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:

3、一种悬索桥猫道面网下滑小车,包括

4、小车主架,小车主架为长方形,其中心位置开有供人员通过的通孔;

5、底篮,底篮固定连接在小车主架下表面,且正对通孔;

6、行走机构,行走机构固定连接在小车主架的下表面,且关于底篮左右对称;

7、牵引钢丝绳,牵引钢丝绳的两端分别与小车主架连接。

8、还包括护栏;所述的护栏固定连接在小车主架上表面的四周。

9、所述小车主架包括两根横梁、两根纵梁和第一面板;两根横梁和围成一个矩形框;两块所述第一面板对称的固定连接在矩形框上表面的两侧,两块第一面板之间形成供人员通过的通孔;通孔一侧横梁的外侧壁上,分别对称的固定连接有一对牵引耳板,牵引耳板与牵引钢丝绳连接;两根纵梁的上表面中心位置分别固定连接有一个吊装机构;所述横梁和纵梁上均固定连接有多个第一劲板。

10、所述横梁和纵梁采用的是型钢;所述的牵引耳板是由左右布设的矩形板和三角形板构成的一体结构,且三角形板的顶角处理为圆弧形;在三角形板的中心位置开有圆形通孔。

11、所述圆形通孔的两侧固定连接有圆环状的第一补强钢板。

12、所述吊装机构包括吊装耳板、加劲板和第二补强钢板;所述吊装耳板是由上下布设的矩形板和三角形板构成的一体结构,且三角形板的顶角处理为圆弧形;三角形板的中心位置开有圆形通孔;在矩形板的两侧底部,对称的固定连接有两组加劲板。

13、所述圆形通孔的两侧固定连接有圆环状的第二补强钢板。

14、所述底篮包括第二面板、分配梁、立柱和底梁;所述分配梁实施少设置两根,底梁至少设置四根,底梁围成矩形框,分配梁固定连接在矩形框内;所述立柱设置多根,多根立柱均匀的垂直固定连接在矩形框的上表面四周,每个立柱的顶端与小车主架下表面固定连接,相邻立柱之间水平连接有横杆;所述第二面板平铺在矩形框上。

15、所述行走机构包括多套滚动单元,且套数为偶数,偶数套滚动单元均匀分成两组,两组滚动单元对称的固定连接在底篮两侧的小车主架的下表面。

16、每套所述的滚动单元包括耳板、钢轮、第一螺栓套件、第二螺栓套件和第二劲板;所述耳板设置两块,两块耳板设置在钢轮的两侧,通过第一螺栓套件将两块耳板的上部与钢轮进行连接,通过第二螺栓套件将两块耳板的下部进行连接;所述第二劲板设置四块,四块第二劲板分成两组,每组两块;两组第二劲板分别垂直固定连接在每块耳板的上部,且每块第二劲板的顶部与耳板的顶部平齐;四块第二劲板的顶端固定连接在小车主架的下表面。

17、有益效果:

18、(1)本技术中的悬索桥猫道面网下滑小车小车主架、底篮、行走机构和牵引钢丝绳。本技术主要应用于大跨径悬索桥上部结构施工过程中。使用本技术调整了猫道面网施工组织,大大提高了施工工效,缩短了工期。

19、(2)本技术为猫道面层下滑施工提供人员操作平台,施工小车随着面层下滑运行安全可靠,为项目和企业创造了良好的经济效益。

20、(3)本技术可直接抵达从边跨抵达中跨进行操作,在安全基础上,能大大提高猫道的施工进度,为猫道面层分段下滑连接提供了安全、稳定的操作平台。

21、上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚的了解本技术的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

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【技术保护点】

1.一种悬索桥猫道面网下滑小车,其特征在于:包括

2.如权利要求1所述的一种悬索桥猫道面网下滑小车,其特征在于:还包括护栏(10);所述的护栏(10)固定连接在小车主架上表面的四周。

3.如权利要求1所述的一种悬索桥猫道面网下滑小车,其特征在于:所述小车主架包括两根横梁(1)、两根纵梁(2)和第一面板(3);两根横梁(1)和围成一个矩形框;两块所述第一面板(3)对称的固定连接在矩形框上表面的两侧,两块第一面板(3)之间形成供人员通过的通孔;通孔一侧横梁(1)的外侧壁上,分别对称的固定连接有一对牵引耳板(4),牵引耳板(4)与牵引钢丝绳(11)连接;两根纵梁(2)的上表面中心位置分别固定连接有一个吊装机构;所述横梁(1)和纵梁(2)上均固定连接有多个第一劲板(13)。

4.如权利要求3所述的一种悬索桥猫道面网下滑小车,其特征在于:所述横梁(1)和纵梁(2)采用的是型钢;所述的牵引耳板(4)是由左右布设的矩形板和三角形板构成的一体结构,且三角形板的顶角处理为圆弧形;在三角形板的中心位置开有圆形通孔。

5.如权利要求4所述的一种悬索桥猫道面网下滑小车,其特征在于:所述圆形通孔的两侧固定连接有圆环状的第一补强钢板(21)。

6.如权利要求3所述的一种悬索桥猫道面网下滑小车,其特征在于:所述吊装机构包括吊装耳板(5)、加劲板(22)和第二补强钢板(23);所述吊装耳板(5)是由上下布设的矩形板和三角形板构成的一体结构,且三角形板的顶角处理为圆弧形;三角形板的中心位置开有圆形通孔;在矩形板的两侧底部,对称的固定连接有两组加劲板(22)。

7.如权利要求6所述的一种悬索桥猫道面网下滑小车,其特征在于:所述圆形通孔的两侧固定连接有圆环状的第二补强钢板(23)。

8.如权利要求1所述的一种悬索桥猫道面网下滑小车,其特征在于:所述底篮(7)包括第二面板(8)、分配梁(14)、立柱(15)和底梁(16);所述分配梁(14)实施少设置两根,底梁(16)至少设置四根,底梁(16)围成矩形框,分配梁(14)固定连接在矩形框内;所述立柱(15)设置多根,多根立柱(15)均匀的垂直固定连接在矩形框的上表面四周,每个立柱(15)的顶端与小车主架下表面固定连接,相邻立柱(15)之间水平连接有横杆(24);所述第二面板(8)平铺在矩形框上。

9.如权利要求1所述的一种悬索桥猫道面网下滑小车,其特征在于:所述行走机构(6)包括多套滚动单元,且套数为偶数,偶数套滚动单元均匀分成两组,两组滚动单元对称的固定连接在底篮(7)两侧的小车主架的下表面。

10.如权利要求9所述的一种悬索桥猫道面网下滑小车,其特征在于:每套所述的滚动单元包括耳板(17)、钢轮(18)、第一螺栓套件(19)、第二螺栓套件(20)和第二劲板(25);所述耳板(17)设置两块,两块耳板(17)设置在钢轮(18)的两侧,通过第一螺栓套件(19)将两块耳板(17)的上部与钢轮(18)进行连接,通过第二螺栓套件(20)将两块耳板(17)的下部进行连接;所述第二劲板(25)设置四块,四块第二劲板(25)分成两组,每组两块;两组第二劲板(25)分别垂直固定连接在每块耳板(17)的上部,且每块第二劲板(25)的顶部与耳板(17)的顶部平齐;四块第二劲板(25)的顶端固定连接在小车主架的下表面。

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【技术特征摘要】

1.一种悬索桥猫道面网下滑小车,其特征在于:包括

2.如权利要求1所述的一种悬索桥猫道面网下滑小车,其特征在于:还包括护栏(10);所述的护栏(10)固定连接在小车主架上表面的四周。

3.如权利要求1所述的一种悬索桥猫道面网下滑小车,其特征在于:所述小车主架包括两根横梁(1)、两根纵梁(2)和第一面板(3);两根横梁(1)和围成一个矩形框;两块所述第一面板(3)对称的固定连接在矩形框上表面的两侧,两块第一面板(3)之间形成供人员通过的通孔;通孔一侧横梁(1)的外侧壁上,分别对称的固定连接有一对牵引耳板(4),牵引耳板(4)与牵引钢丝绳(11)连接;两根纵梁(2)的上表面中心位置分别固定连接有一个吊装机构;所述横梁(1)和纵梁(2)上均固定连接有多个第一劲板(13)。

4.如权利要求3所述的一种悬索桥猫道面网下滑小车,其特征在于:所述横梁(1)和纵梁(2)采用的是型钢;所述的牵引耳板(4)是由左右布设的矩形板和三角形板构成的一体结构,且三角形板的顶角处理为圆弧形;在三角形板的中心位置开有圆形通孔。

5.如权利要求4所述的一种悬索桥猫道面网下滑小车,其特征在于:所述圆形通孔的两侧固定连接有圆环状的第一补强钢板(21)。

6.如权利要求3所述的一种悬索桥猫道面网下滑小车,其特征在于:所述吊装机构包括吊装耳板(5)、加劲板(22)和第二补强钢板(23);所述吊装耳板(5)是由上下布设的矩形板和三角形板构成的一体结构,且三角形板的顶角处理为圆弧形;三角形板的中心位置开有圆形通孔;在矩形板的两侧底部,对称的固定连接有两组加劲板(22)。

7.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜洪池林吉明艾国清耿祥云张辉王坤王宏民苏广
申请(专利权)人:中交二公局第二工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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