【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种人员闸机，该人员闸机具有至少一个用于引导和/或分隔通道中的人员的引导元件和至少一个有马达驱动的、用于阻挡或开放通道的阻挡元件。这种人员闸机用于人员可以进入但必须加以控制的安全区域。
技术介绍
1、人员闸机的第一个功能在于分隔要进入安全区域的人员，该区域大多是封锁或受管控的区域。这个功能主要用在例如演出活动和体育赛事中，以及也用在离开受特殊保护的区域(如机场的登机口区域)。
2、这种类型的人员闸机的另一个功能涉及只能凭特定权限才允许进入的安全区域。这种特定权限可以是入场券、会员证、旅行护照或用于公共交通工具(如地铁、城铁、其他轨道车辆或空中出租车)的票证。这种特定权限也可以在于展示能够用以唯一地辨识有进入权限的人员的生物识别数据。
3、当前类型的人员闸机具有作为阻挡元件的阻挡翼板，用于绕竖直的旋转轴线枢转进入通道和从通道枢转出。这种阻挡翼板保持在沿旋转轴线延伸的轴上，并且电动的驱动马达作用于该轴以使阻挡翼板摆动。轴设置有齿式离合器，以便根据需求将保持有阻挡翼板的第一轴段与驱动马达分离，或者根据需求...
【技术保护点】
1.一种人员闸机，所述人员闸机具有至少一个用于引导和/或分隔通道(18)中的人员的引导元件(17)和至少一个由马达驱动的、用于阻挡或开放所述通道(18)的阻挡元件，所述阻挡元件包括用于绕竖直的旋转轴线(3)枢转进入所述通道(18)和从所述通道(18)枢转出的阻挡翼板(1)、以及沿所述旋转轴线(3)延伸的轴(2)，所述阻挡翼板(1)保持在所述轴(2)上，并且用于使所述阻挡翼板(1)枢转的电动的驱动马达(5)作用于所述轴(2)，
2.根据权利要求1所述的人员闸机，其特征在于，所述齿式离合器(13)包含将所述齿式离合器(13)压到脱离接合的状态的弹簧元件和能切换...
【技术特征摘要】
1.一种人员闸机，所述人员闸机具有至少一个用于引导和/或分隔通道(18)中的人员的引导元件(17)和至少一个由马达驱动的、用于阻挡或开放所述通道(18)的阻挡元件，所述阻挡元件包括用于绕竖直的旋转轴线(3)枢转进入所述通道(18)和从所述通道(18)枢转出的阻挡翼板(1)、以及沿所述旋转轴线(3)延伸的轴(2)，所述阻挡翼板(1)保持在所述轴(2)上，并且用于使所述阻挡翼板(1)枢转的电动的驱动马达(5)作用于所述轴(2)，
2.根据权利要求1所述的人员闸机，其特征在于，所述齿式离合器(13)包含将所述齿式离合器(13)压到脱离接合的状态的弹簧元件和能切换的电磁体，所述电磁体克服所述弹簧元件的弹性力将所述齿式离合器(13)拉入接合状态，从而在所述电磁体断电时，所述齿式离合器(13)脱离接合或保持脱离接合。
3.根据权利要求2所述的人员闸机，其特征在于，用于使所述齿式离合器(13)松开的所述电开关信号由所述齿式离合器(13)的断电切换形成。
4.根据权利要求3所述的人员闸机，其特征在于，所述安全电路(7)具有用于所述扭矩传感器(15)的电测量信号的输入端和至少一个用于触发信号的输出端，所述输出端直接或间接地与所述齿式离合器(13)的能切换的电磁体的供电装置连接，以便通过所述触发信号关闭供电，所述安全电路构造为，使得一旦所述扭矩传感器(15)的电测量信号超过预先设定的阈值，所述安全电路就生成所述触发信号。
5.根据权利要求4所述的人员闸机，其特征在于，所述安全电路(7)与所述人员闸机的控制器连接，所述齿式离合器(13)连接到所述控制器上，并且所述控制器在从所述安全电路(7)接收到触发信号时使所述齿式离合器(13)切换到断电状态。
6.根据权利要求4或5所述的人员闸机，其特征在于，所述安全电路(7)具有用于触发信号的...
【专利技术属性】
技术研发人员：滕志明，
申请(专利权)人：马格内梯克自动控制有限公司，
类型：发明
国别省市：
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