【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械领域,具体涉及一种液压联轴器油槽。
技术介绍
目前,国内生产的用于轴之间联接的液压联轴器的外套内表面的油槽采用三角形 螺旋油槽,这种形状的油槽在高压油注入后应力相对集中,容易产生剔除不清的毛刺而且 极易拉伤内套外表面,甚至会造成内、外套咬死,导致整套联轴器报废。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有液压联轴器中三角形螺旋油槽的缺陷, 提供了一种高压油注入后不形成应力集中、内表面极度光滑的“U”型油槽。为了解决上述技术问题,本技术提供的技术方案是一种液压联轴器的油槽,在液压联轴器外套内锥表面12具有呈螺旋状的油槽17, 所述油槽17截面为弧形。所述的油槽17截面为“U”形。所述“U”形油槽17呈螺旋状均布在液压联轴器外套内锥表面12的密封区之间。所述“U”形油槽17的每圈螺旋之间有螺距。具体操作中,液压联轴器的内套内表面13压在同一轴线上的传动轴15与被动轴 16上,外套的内锥表面12套在内套同一锥度的外表面14上,利用注油孔7向外套台阶活塞 区11内注油,逐渐拉紧锥面,然后通过注油孔8、9、10向内、外套之间油槽17内注油,高压 油通过“U ...
【技术保护点】
一种液压联轴器的油槽,在液压联轴器外套内锥表面(12)具有呈螺旋状的油槽(17),其特征在于:所述油槽(17)截面为弧形。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:于国富,吴亚东,
申请(专利权)人:无锡鸿海龙船机有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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