【技术实现步骤摘要】
本公开涉及汽轮机控制，具体地，涉及一种汽轮机控制系统及汽轮机。
技术介绍
1、汽轮机内包括多个控制系统，多个控制系统之间可以通过进行数据交互来实现相互协作和联动。
2、其中，汽轮机内的分散控制系统(distributed control system，dcs)可以向数字电液控制系统(digital engine controller，deh)发送数据，用于控制阀门的运动。同时，数字电液控制系统也可以向分散控制系统反馈阀门的状态和实际运动情况，以便分散控制系统做出相应的调整和决策。
3、在相关技术中，分散控制系统和数字电液控制系统之间的存在交互不稳定的情况。
技术实现思路
1、本公开的目的是提供一种汽轮机控制系统及汽轮机，以解决相关技术中的问题。
2、为了实现上述目的，本公开实施例的第一方面，本公开提供一种汽轮机控制系统，所述汽轮机控制系统包括分散控制系统和数字电液控制系统，所述分散控制系统和所述数字电液控制系统连接；
3、所述分散控制系统包括：
4、控制器，所述控制器用于生成控制所述数字电液控制系统内阀门运动的给定信号；
5、两个互为冗余的输入输出模块，两个互为冗余的输入输出模块均与所述控制器连接，且两个互为冗余的输入输出模块均与所述数字电液控制系统连接，每一所述输入输出模块用于将所述控制器生成的给定信号发送至所述数字电液控制系统，还用于将所述数字电液控制系统发送的阀门运动的反馈信号传输至所述控制器，在任一所述
6、可选地，所述阀门的数量为n个，所述输入输出模块包括多个输入输出单元，每一所述输入输出单元均包括多个输入输出接口，一个阀门对应两个输入输出接口，所述两个输入输出接口属于不同的输入输出单元；
7、所述控制器用于生成给定信号并通过所述输入输出模块中的输入输出接口发送至所述数字电液控制系统，以控制所述数字电液控制系统内与所述输入输出接口对应的阀门的运动。
8、可选地，所述输入输出单元包括模数转换器。
9、可选地，所述模数转换器包括fbm205。
10、可选地，所述数字电液控制系统包括：伺服卡、伺服阀、油动机、阀门、以及位移传感器，两个互为冗余的所述输入输出模块均与所述伺服卡连接，所述伺服卡、所述伺服阀、所述油动机、所述阀门依次连接，所述位移传感器的一端与所述阀门连接，所述位移传感器的另一端与所述伺服卡连接；
11、所述位移传感器用于检测所述阀门的开度，并将所述阀门的开度传输给所述伺服卡；
12、所述伺服卡用于将所述阀门的开度进行电压信号转电流信号的处理，得到所述反馈信号，并发送给两个互为冗余的所述输入输出模块。
13、可选地，两个互为冗余的输入输出模块包括第一输入输出模块和第二输入输出模块，所述第一输入输出模块和所述第二输入输出模块均与所述控制器连接；
14、所述数字电液控制系统包括：第一伺服卡、第二伺服卡、伺服阀、油动机、阀门、以及位移传感器，所述第一伺服卡与所述第一输入输出模块连接，所述第二伺服卡与所述第二输入输出模块连接，所述第一伺服卡和所述第二伺服卡均与所述伺服阀连接，所述伺服阀、所述油动机、所述阀门依次连接，所述位移传感器的一端与所述阀门连接，所述位移传感器的另一端与所述第一伺服卡、所述第二伺服卡均连接；
15、所述位移传感器用于检测所述阀门的开度，并将所述阀门的开度传输给所述第一伺服卡和所述第二伺服卡；
16、所述第一伺服卡用于将所述阀门的开度进行电压信号转电流信号的处理，得到所述第一反馈信号，并发送给所述第一输入输出模块；
17、所述第二伺服卡用于在所述第一伺服卡或所述第一输入输出模块的工作状态为异常的情况下，将所述阀门的开度进行电压信号转电流信号的处理，得到所述第二反馈信号，并发送给所述第二输入输出模块。
18、可选地，两个输入输出模块包括第一输入输出模块和第二输入输出模块，所述第一输入输出模块和所述第二输入输出模块均与所述控制器连接；
19、所述数字电液控制系统包括：第一伺服卡、第二伺服卡、伺服阀、油动机、阀门、第一位移传感器、以及第二位移传感器，所述第一输入输出模块、所述第一伺服卡、所述伺服阀、所述油动机、所述阀门依次连接，所述第一位移传感器的一端与所述阀门连接，所述第一位移传感器的另一端与所述第一伺服卡连接，所述第二输入输出模块、所述第二伺服卡、所述伺服阀、所述油动机、所述阀门依次连接，所述第二位移传感器的一端与所述阀门连接，所述第二位移传感器的另一端与所述第二伺服卡连接；
20、所述第一位移传感器用于检测所述阀门的开度，并将所述阀门的开度传输给所述第一伺服卡；
21、所述第一伺服卡用于将所述阀门的开度进行电压信号转电流信号的处理，得到所述第一反馈信号，并发送给所述第一输入输出模块；
22、所述第二位移传感器用于检测所述阀门的开度，并将所述阀门的开度传输给所述第二伺服卡；
23、所述第二伺服卡用于在所述第一伺服卡、所述第一输入输出模块、所述第一位移传感器中任一一者的工作状态为异常的情况下，将所述阀门的开度进行电压信号转电流信号的处理，得到所述第二反馈信号，并发送给所述第二输入输出模块。
24、可选地，所述汽轮机控制系统还包括第一电源模块和第二电源模块，所述第一电源模块和所述第二电源模块均与所述阀门连接；
25、所述第一电源模块用于给所述阀门供电；
26、所述第二电源模块用于在所述第一电源模块工作状态为异常的情况下，给所述阀门供电。
27、根据本公开实施例的第二方面，提供一种汽轮机，所述汽轮机包括任一项本实施例第一方面提供的汽轮机控制系统。
28、可选地，所述汽轮机还包括：
29、显示器，所述显示器与所述控制器连接，显示器用于在所述控制器的控制下对所述阀门运动的反馈信号进行显示。
30、通过上述技术方案，汽轮机控制系统包括分散控制系统和数字电液控制系统，分散控制系统和数字电液控制系统连接；分散控制系统包括：控制器，控制器用于生成控制数字电液控制系统内阀门运动的给定信号；两个互为冗余的输入输出模块，两个互为冗余的输入输出模块均与控制器连接，且两个互为冗余的输入输出模块均与数字电液控制系统连接，每一输入输出模块用于将控制器生成的给定信号发送至数字电液控制系统，还用于将数字电液控制系统发送的阀门运动的反馈信号传输至控制器，在任一输入输出模块工作状态为异常时，另一冗余的输入输出模块仍旧可以实现控制器和数字电液控制系统之间的交互，提高分散控制系统和数字电液控制系统之间的交互稳定性。
31、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
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1.一种汽轮机控制系统，其特征在于，所述汽轮机控制系统包括分散控制系统和数字电液控制系统，所述分散控制系统和所述数字电液控制系统连接；
2.根据权利要求1所述的汽轮机控制系统，其特征在于，所述阀门的数量为N个，所述输入输出模块包括多个输入输出单元，每一所述输入输出单元均包括多个输入输出接口，一个阀门对应两个输入输出接口，所述两个输入输出接口属于不同的输入输出单元；
3.根据权利要求2所述的汽轮机控制系统，其特征在于，所述输入输出单元包括模数转换器。
4.根据权利要求3所述的汽轮机控制系统，其特征在于，所述模数转换器包括FBM205。
5.根据权利要求1所述的汽轮机控制系统，其特征在于，所述数字电液控制系统包括：伺服卡、伺服阀、油动机、阀门、以及位移传感器，两个互为冗余的所述输入输出模块均与所述伺服卡连接，所述伺服卡、所述伺服阀、所述油动机、所述阀门依次连接，所述位移传感器的一端与所述阀门连接，所述位移传感器的另一端与所述伺服卡连接；
6.根据权利要求1所述的汽轮机控制系统，其特征在于，两个互为冗余的输入输出模块包括第一输
7.根据权利要求1所述的汽轮机控制系统，其特征在于，两个输入输出模块包括第一输入输出模块和第二输入输出模块，所述第一输入输出模块和所述第二输入输出模块均与所述控制器连接；
8.根据权利要求1所述的汽轮机控制系统，其特征在于，所述汽轮机控制系统还包括第一电源模块和第二电源模块，所述第一电源模块和所述第二电源模块均与所述阀门连接；
9.一种汽轮机，其特征在于，所述汽轮机包括权利要求1-8任一项所述的汽轮机控制系统。
10.根据权利要求9所述的汽轮机，其特征在于，所述汽轮机还包括：
...【技术特征摘要】
1.一种汽轮机控制系统，其特征在于，所述汽轮机控制系统包括分散控制系统和数字电液控制系统，所述分散控制系统和所述数字电液控制系统连接；
2.根据权利要求1所述的汽轮机控制系统，其特征在于，所述阀门的数量为n个，所述输入输出模块包括多个输入输出单元，每一所述输入输出单元均包括多个输入输出接口，一个阀门对应两个输入输出接口，所述两个输入输出接口属于不同的输入输出单元；
3.根据权利要求2所述的汽轮机控制系统，其特征在于，所述输入输出单元包括模数转换器。
4.根据权利要求3所述的汽轮机控制系统，其特征在于，所述模数转换器包括fbm205。
5.根据权利要求1所述的汽轮机控制系统，其特征在于，所述数字电液控制系统包括：伺服卡、伺服阀、油动机、阀门、以及位移传感器，两个互为冗余的所述输入输出模块均与所述伺服卡连接，所述伺服卡、所述伺服阀、所述油动机、所述阀门依...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍剧鹏，
申请(专利权)人：国能太仓发电有限公司，
类型：发明
国别省市：
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