汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装和测试方法技术

技术编号:40161909 阅读:20 留言:0更新日期:2024-01-26 23:35
本发明专利技术公开了一种汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装和测试方法。所述汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装包括工装本体,所述工装本体一端形成有能够与测试用的附件(1)上的附件螺纹相配合的圆形螺纹孔(2),另一端形成有能够与测试用的扭力扳手(3)相配合的方槽(4)。该汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装结构简单,操作方便,测试工作效率高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车玻璃生产加工,具体地,涉及一种汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装和测试方法


技术介绍

1、在汽车后挡风玻璃生产加工和安装过程中,为了检测产品合格率,需要对其进行汽车后挡风玻璃支架剪切力测试。

2、现有的测试方式是采用手工人为掰动检测,此种方式效率低下且检测不准确,存在着不合格隐患,严重影响后续汽车厂的安装使用。

3、因此,急需要提供一种能够实现对附件粘接在玻璃上之后防止受力后脱落的控制的汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装和测试方法。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装,该汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装结构简单,操作方便,测试工作效率高。

2、本专利技术的另一个目的是提供一种汽车后挡风玻璃支架剪切力测试方法,该汽车后挡风玻璃支架剪切力测试方法操作简单易掌握,测试准确率高。

3、为了实现上述目的,本专利技术一方面提供了一种汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装,该汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装包括工装本体,工装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装,其特征在于,所述汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装包括工装本体,所述工装本体一端形成有能够与测试用的附件(1)上的附件螺纹相配合的圆形螺纹孔(2),另一端形成有能够与测试用的扭力扳手(3)相配合的方槽(4)。

2.根据权利要求1所述的汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装,其特征在于,所述工装本体为一体化结构。

3.根据权利要求1所述的汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装,其特征在于,所述圆形螺纹孔(2)的外边缘设置为倒圆角。

4.根据权利要求1所述的汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装,其特征在于,所述方槽(4)的外边缘设置...

【技术特征摘要】

1.一种汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装,其特征在于,所述汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装包括工装本体,所述工装本体一端形成有能够与测试用的附件(1)上的附件螺纹相配合的圆形螺纹孔(2),另一端形成有能够与测试用的扭力扳手(3)相配合的方槽(4)。

2.根据权利要求1所述的汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装,其特征在于,所述工装本体为一体化结构。

3.根据权利要求1所述的汽车后挡风玻璃支架剪切力测试工装,其特征在于,所述圆形螺纹孔(2)的外边缘设置为倒圆角。

4.根据权利要求1所述的汽车后挡风玻璃支架剪切力测...

【专利技术属性】
技术研发人员:李圣根王海彬沈聪汪国平程小路
申请(专利权)人:信义汽车部件芜湖有限公司
类型:发明
国别省市:

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