一种柴油机端壳的铸造除杂装置制造方法及图纸

本技术公开了一种柴油机端壳的铸造除杂装置，包括震动机体，所述震动机体设置有震动框；所述震动框中设置有方形壳体，所述方形壳体顶端面开设有进料口，所述方形壳体侧端开设有出料口，所述方形壳体底端均匀设置有多组导向条，所述导向条沿方形壳体的长边方向设置；本技术的有益效果是：由于方形壳体的底端面设置有多组导向条，端壳铸件会置于导向条的表面，而型砂会置于两组导向条之间形成的凹槽中，从而对端壳铸件上的型砂进行初步处理，而且由于方形壳体内可以同时放置多组端壳铸件，能有效的提高去除型砂杂质的效率，便于进行高效的加工处理，提高了整体的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种柴油机端壳的铸造除杂装置。

技术介绍

1、柴油机端壳一般采用砂模铸造工序进行生产处理，而在生产工序中需要在砂模中浇筑金属液，待冷却后开箱进行落砂、打磨工序，但是在落砂的过程中需要人工去除端壳铸件表面的型砂杂质，不能进行连续处理且处理的效率较低，而且在进行处理的过程中还不便对型砂进行回收处理，鉴于此，本技术提出了一种柴油机端壳的铸造除杂装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种柴油机端壳的铸造除杂装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种柴油机端壳的铸造除杂装置，包括震动机体，所述震动机体设置有震动框；

4、所述震动框中设置有方形壳体，所述方形壳体顶端面开设有进料口，所述方形壳体侧端开设有出料口，所述方形壳体底端均匀设置有多组导向条，所述导向条沿方形壳体的长边方向设置，所述震动机体带动方形壳体震动，使得端壳铸件在方形壳体内与型砂分离。

5、作为上述技术方案的改进，所述方形壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种柴油机端壳的铸造除杂装置，其特征在于：包括震动机体（10），所述震动机体（10）设置有震动框（11）；

2.根据权利要求1所述的一种柴油机端壳的铸造除杂装置，其特征在于：所述方形壳体（20）以出料口（22）为坡底倾斜设置在震动框（11）中。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机端壳的铸造除杂装置，其特征在于：所述震动框（11）上开设有多组第一安装孔（12），所述方形壳体（20）上开设有多组第二安装孔（23）；

4.根据权利要求1所述的一种柴油机端壳的铸造除杂装置，其特征在于：所述方形壳体（20）上开设有多组分料通槽（24），所述分料通槽（24）设...

【技术特征摘要】

1.一种柴油机端壳的铸造除杂装置，其特征在于：包括震动机体（10），所述震动机体（10）设置有震动框（11）；

2.根据权利要求1所述的一种柴油机端壳的铸造除杂装置，其特征在于：所述方形壳体（20）以出料口（22）为坡底倾斜设置在震动框（11）中。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机端壳的铸造除杂装置，其特征在于：所述震动框（11）上开设有多组第一安装孔（12），所述方形壳体（20）上开设有多组第二安装孔（23）；

4.根据权利要求1所述的一种柴油机端壳的铸造除杂装置，其特征在于：所述方形壳体（20）上开设有多组分料通槽（24），所述分料通槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔茂功，杨洋，孔凡来，陈浩，
申请(专利权)人：江苏坤全特种设备有限公司，
类型：新型
国别省市：