【技术实现步骤摘要】
本技术涉及阀板，具体为一种船用抗冲击耐腐蚀不锈钢阀。
技术介绍
1、目前，在船舶进行发展的过程中，船只的自动化运行是船舶发展必不可缺少的一环，而通过控制船只内部的运行以达到在海上对抗自然环境对船只的冲击，而内部的控制阀门在船只内近乎相当于船只的核心节点之一，而如何保护船只内部的阀门长时间的运行是现在所需要解决的问题之一。
2、现检索到申请号为：cn201320718910.4本技术公开了一种船用闸阀阀板，包括阀板本体，所述阀板本体的边缘设有弹性结构。所述阀板本体为圆形，弹性结构设置在阀板本体外圈，弹性结构包括与阀板本体连接的外环，外环的边缘面上设有沿周向环绕的凹槽，外环被凹槽分隔成前外环片与后外环片。阀板在启闭时，阀板外环的两侧面与阀座挤压密封，因外环被凹槽分隔成前外环片与后外环片，前外环片与后外环片之间有一定间隔，挤压时产生弹性，减少了阀板与阀座的摩擦，相应的也减少了阀板与阀座密封面的磨损与挤压应力，摩擦减少，阀板与阀座之间的摩擦力也减小，闸阀启闭时的操作力矩也得到减小。
3、上述一种船用闸阀阀板，虽然通过阀板和弹性结构进行对阀板的密封，但是在长时间水源的冲击和辐射，阀板的密封效果会出现失效，因此阀板在进行更换时，对阀板个体的工程量较大，在出现阀板无法密封的时间无法确定，为此，我们提出一种船用抗冲击耐腐蚀不锈钢阀。
技术实现思路
1、为了弥补以上的不足，本技术提供了一种船用抗冲击耐腐蚀不锈钢阀，旨在改善一种船用闸阀阀板，虽然通过阀板和弹性结构进行对阀板的密
2、本技术通过以下技术方案予以实现：一种船用抗冲击耐腐蚀不锈钢阀，包括阀杆，所述阀杆的顶端设置有阀杆对接柱，且所述阀杆和阀杆对接柱通过螺栓连接，所述阀杆对接柱的侧边设置有旋转对接柱，且所述旋转对接柱通过螺栓固定有闭合轮，所述旋转对接柱的底端设置有支架，且所述支架的底端设置有上轴套，所述上轴套的底端设置有阀体，且所述阀体内放置有阀板，所述阀板的侧边设置有电镀密封盖，且所述阀体远离电镀密封盖的一端设置有信号传感片，且所述信号传感片远离阀体的一端设置有电镀保护盖，且所述阀体的底端设置有下轴套，所述下轴套的底端设置有下压盖。
3、进一步的，所述支架的外表面设置有报警灯，且所述支架和报警灯通过螺栓固定，所述支架的内表面设置有信号接收器，且所述信号接收器和支架通过螺栓固定，所述信号接收器和报警灯之间均实现电性连接。
4、进一步的，阀体内设置有限位柱，且所述限位柱放置在加压腔内，加压腔的顶端连额有微型气泵，且所述微型气泵通过螺栓固定在上轴套内，所述微型气泵的侧边设置有控制器，且所述微型气泵和控制器之间均实现电性连接。
5、进一步的，所述阀板和信号传感片通过树脂粘合，且所述阀板的外表面设置有限位槽，所述阀板、电镀保护盖和电镀密封盖之间通过螺纹连接，螺纹内填充有防水胶。
6、进一步的，所述下轴套和阀体通过螺栓连接，且所述下压盖和阀体通过螺栓固定，所述下压盖内设置有两组固定环。
7、进一步的，所述支架和阀杆的连接处设设置有辅助滑槽，且支架的底端通过螺栓固定有保护壳，保护壳放置在阀杆的中心处。
8、本技术提供了一种船用抗冲击耐腐蚀不锈钢阀，具备以下有益效果：
9、1.阀板的两侧设置有电镀保护盖和电镀密封盖，二者通过螺纹与阀板进行连接，阀板上设置有信号感应片，通过信号感应片连接信号接收器，通过信号接收器连接报警灯发生闪烁，已进行提示更换电镀保护盖和电镀密封盖，以用于保护阀板本体。
10、2.阀体内设置有充气腔，充气腔内放置有限位柱，阀板上设置有凹槽，微型气泵对充气腔进行加压，将限位柱和阀板上的凹槽进行连接，用于进行二次固定，同时减小阀板受到水源的冲击力。
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1.一种船用抗冲击耐腐蚀不锈钢阀，包括阀杆(5)，其特征在于：所述阀杆(5)的顶端设置有阀杆对接柱(3)，且所述阀杆(5)和阀杆对接柱(3)通过螺栓连接，所述阀杆对接柱(3)的侧边设置有旋转对接柱(2)，且所述旋转对接柱(2)通过螺栓固定有闭合轮(1)，所述旋转对接柱(2)的底端设置有支架(4)，且所述支架(4)的底端设置有上轴套(18)，所述上轴套(18)的底端设置有阀体(6)，且所述阀体(6)内放置有阀板(7)，所述阀板(7)的侧边设置有电镀密封盖(14)，且所述阀体(6)远离电镀密封盖(14)的一端设置有信号传感片(10)，且所述信号传感片(10)远离阀体(6)的一端设置有电镀保护盖(13)，且所述阀体(6)的底端设置有下轴套(8)，所述下轴套(8)的底端设置有下压盖(9)。
2.根据权利要求1所述的一种船用抗冲击耐腐蚀不锈钢阀，其特征在于：所述支架(4)的外表面设置有报警灯(12)，且所述支架(4)和报警灯(12)通过螺栓固定，所述支架(4)的内表面设置有信号接收器(11)，且所述信号接收器(11)和支架(4)通过螺栓固定，所述信号接收器(11)和报警灯(12
3.根据权利要求2所述的一种船用抗冲击耐腐蚀不锈钢阀，其特征在于：阀体(6)内设置有限位柱(15)，且所述限位柱(15)放置在加压腔内，加压腔的顶端连额有微型气泵(16)，且所述微型气泵(16)通过螺栓固定在上轴套(18)内，所述微型气泵(16)的侧边设置有控制器(17)，且所述微型气泵(16)和控制器(17)之间均实现电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种船用抗冲击耐腐蚀不锈钢阀，其特征在于：所述阀板(7)和信号传感片(10)通过树脂粘合，且所述阀板(7)的外表面设置有限位槽，所述阀板(7)、电镀保护盖(13)和电镀密封盖(14)之间通过螺纹连接，螺纹内填充有防水胶。
5.根据权利要求4所述的一种船用抗冲击耐腐蚀不锈钢阀，其特征在于：所述下轴套(8)和阀体(6)通过螺栓连接，且所述下压盖(9)和阀体(6)通过螺栓固定，所述下压盖(9)内设置有两组固定环。
6.根据权利要求5所述的一种船用抗冲击耐腐蚀不锈钢阀，其特征在于：所述支架(4)和阀杆(5)的连接处设置有辅助滑槽，且支架(4)的底端通过螺栓固定有保护壳，保护壳放置在阀杆(5)的中心处。
...【技术特征摘要】
1.一种船用抗冲击耐腐蚀不锈钢阀，包括阀杆(5)，其特征在于：所述阀杆(5)的顶端设置有阀杆对接柱(3)，且所述阀杆(5)和阀杆对接柱(3)通过螺栓连接，所述阀杆对接柱(3)的侧边设置有旋转对接柱(2)，且所述旋转对接柱(2)通过螺栓固定有闭合轮(1)，所述旋转对接柱(2)的底端设置有支架(4)，且所述支架(4)的底端设置有上轴套(18)，所述上轴套(18)的底端设置有阀体(6)，且所述阀体(6)内放置有阀板(7)，所述阀板(7)的侧边设置有电镀密封盖(14)，且所述阀体(6)远离电镀密封盖(14)的一端设置有信号传感片(10)，且所述信号传感片(10)远离阀体(6)的一端设置有电镀保护盖(13)，且所述阀体(6)的底端设置有下轴套(8)，所述下轴套(8)的底端设置有下压盖(9)。
2.根据权利要求1所述的一种船用抗冲击耐腐蚀不锈钢阀，其特征在于：所述支架(4)的外表面设置有报警灯(12)，且所述支架(4)和报警灯(12)通过螺栓固定，所述支架(4)的内表面设置有信号接收器(11)，且所述信号接收器(11)和支架(4)通过螺栓固定，所述信号接收器(11)和报警灯(12)之间均实现电性连...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭祥龙，刘宝成，黄剑平，陈建，
申请(专利权)人：浙江元鼎船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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