【技术实现步骤摘要】
本申请涉及供电设备，尤其涉及一种具备高效散热功能的变压器。
技术介绍
1、变压器是一种常见的供电设备，一般负责将发电站产生的电能升至高压用以传输，或将电力系统中传输的高压电进行降压输送给用户，传统的变压器一般采用风冷的方式进行散热，导热片与变压器的外壳直接接触，并且变压器运行过程中所产生的热量会通过冷却油传递给外壳，从而在气流的作用下被带走，从而实现散热，这种变压器的散热方式是目前适用范围最为广泛的一种，具有结构简单，效果可靠以及成本低廉等优点。
2、虽然现有的变压器具有上述的诸多优点，但是在实际的使用过程中依然存在一定的局限性，由于变压器在高负载状态下会产生大量的热量，而传统的风冷的散热效率无法满足变压器的降温，从而导致变压器内部的热量集聚而导致温度升高，存在较为严重的安全，易发生爆炸的危险，并且传统的散热方式经过多次的导热，导致散热的效率进一步的降低，对此，本申请文件提出一种具备高效散热功能的变压器，旨在解决
技术介绍
中所提出的问题。
技术实现思路
1、本申请提出了一种具备高效散热功能的变压器，具备同时对散热片和冷却油同时进行散热的优点，用以解决传统设备需要进行多次导热造成散热效率降低的问题。
2、为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：一种具备高效散热功能的变压器，包括外壳，所述外壳内腔底部固定安装有用以变压的变压工作件，所述外壳外表面的两侧固定安装有散热装置，所述散热装置外表面的正面靠近下方的位置上固定安装有用以泵送液体的液泵，所述液泵输出端通过管道与
3、所述散热装置包括散热架，所述散热架的顶部和底部均设置有风冷散热器，所述散热架内腔两侧靠近拐角的位置上均固定安装用以连接存油装置的滑杆，所述存油装置以线性阵列的方式连接，所述散热架内腔两侧位于滑杆之间的位置上活动安装有行程装置，所述散热架外表面的正面和背面均固定安装有行程套筒，所述行程套筒的一端通过管道与储油装置相连接，所述散热架外表面两侧靠近左上角的位置上固定安装有进液嘴。
4、进一步，所述存油装置包括存油仓，所述存油仓正面和背面且靠近两侧的位置上均设置有滑孔，滑孔与滑杆滑动连接，所述滑孔的一侧固定安装有弹簧，且与相邻的存油装置相连接，所述存油仓正面和背面位于滑孔之间的位置上设置有散热片，所述存油仓正面和背面的左上角固定安装有导液嘴，所述导液嘴与存油仓的内腔相连通。
5、进一步，所述存油仓的内腔之间通过导液嘴，进液嘴以及管道相连接，同时分别与储油装置以及液泵的输入端相连接。
6、进一步，所述行程装置包括行程板，所述行程板的顶部和底部固定安装有用以与散热架滑动连接的限位滑板，所述行程板的背面位于中心的位置上固定安装有用以与行程套筒伸缩连接的行程杆，所述行程板的正面靠近两侧的位置上固定安装有连接杆，所述连接杆与位于外侧的存油装置相连接，所述行程杆的一端固定安装有用以检测压强的气压检测器，所述气压检测器的信号输出端通过无线数据连接的方式与风冷散热器的信号输入端相连接。
7、进一步，所述储油装置包括连接支架，所述连接支架与外壳外表面相连接，所述连接支架的顶部固定安装有储油仓，所述储油仓的底部靠近一侧的位置上固定安装有供油管，供油管将储油仓和外壳的内腔相连通，所述储油仓两侧靠近底部的位置上设置有出油嘴，所述出油嘴通过管道与进液嘴相连接，所述储油仓的顶部设置有导气连接嘴，所述储油仓内腔靠近上方的位置上设置有呼吸气囊，所述呼吸气囊的顶部设置有导气管，所述导气管与导气连接嘴相连接，所述导气连接嘴通过管道与行程套筒相连接。
8、进一步，所述外壳的内部以及储油仓的内部充满具有良好绝缘性的冷却油。
9、本申请具备如下有益效果。
10、1、风冷散热器在进行风冷散热的过程中能够同时对存油装置所吸收的热量进行散热，同时对存油装置内部的冷却油进行同时进行散热，实现在传统风冷散热方式不变的情况下，能够直接对内部的冷却油直接进行散热，从而提高了散热效率。
11、2、在变压器处于超载的运行状态下，风冷散热器能够自动提高运行功率，并且存油装置之间的间隙减小，使得气体通过存油装置表面的速度提高，实现根据变压器运行功率自动调节散热效率的效果，提高了该装置的自动化，同时也提高了该装置的散热效率，保证变压器处于超载状态时不会出现高温而导致安全事故的发生。
12、3、呼吸气囊的内部的气体不会与外界的空气进行交换，避免外界的灰尘杂物以及液体水汽进入到呼吸气囊的内部。
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1.一种具备高效散热功能的变压器，其特征在于，包括外壳（1），所述外壳（1）内腔底部固定安装有用以变压的变压工作件（2），所述外壳（1）外表面的两侧固定安装有散热装置（3），所述散热装置（3）外表面的正面靠近下方的位置上固定安装有用以泵送液体的液泵（4），所述液泵（4）输出端通过管道与外壳（1）的内腔相连通，所述外壳（1）外表面的背面靠近顶部的位置上固定安装有储油装置（5）；
2.根据权利要求1所述的一种具备高效散热功能的变压器，其特征在于，所述存油装置（33）包括存油仓（331），所述存油仓（331）正面和背面且靠近两侧的位置上均设置有滑孔（332），滑孔（332）与滑杆（34）滑动连接，所述滑孔（332）的一侧固定安装有弹簧，且与相邻的存油装置（33）相连接，所述存油仓（331）正面和背面位于滑孔（332）之间的位置上设置有散热片（333），所述存油仓（331）正面和背面的左上角固定安装有导液嘴（334），所述导液嘴（334）与存油仓（331）的内腔相连通。
3.根据权利要求2所述的一种具备高效散热功能的变压器，其特征在于，所述存油仓（331）的内腔之
4.根据权利要求2所述的一种具备高效散热功能的变压器，其特征在于，所述行程装置（35）包括行程板（351），所述行程板（351）的顶部和底部固定安装有用以与散热架（31）滑动连接的限位滑板（352），所述行程板（351）的背面位于中心的位置上固定安装有用以与行程套筒（36）伸缩连接的行程杆（353），所述行程板（351）的正面靠近两侧的位置上固定安装有连接杆（354），所述连接杆（354）与位于外侧的存油装置（33）相连接，所述行程杆（353）的一端固定安装有用以检测压强的气压检测器（355），所述气压检测器（355）的信号输出端通过无线数据连接的方式与风冷散热器（32）的信号输入端相连接。
5.根据权利要求1所述的一种具备高效散热功能的变压器，其特征在于，所述储油装置（5）包括连接支架（51），所述连接支架（51）与外壳（1）外表面相连接，所述连接支架（51）的顶部固定安装有储油仓（52），所述储油仓（52）的底部靠近一侧的位置上固定安装有供油管（53），供油管（53）将储油仓（52）和外壳（1）的内腔相连通，所述储油仓（52）两侧靠近底部的位置上设置有出油嘴（54），所述出油嘴（54）通过管道与进液嘴（37）相连接，所述储油仓（52）的顶部设置有导气连接嘴（55），所述储油仓（52）内腔靠近上方的位置上设置有呼吸气囊（56），所述呼吸气囊（56）的顶部设置有导气管（57），所述导气管（57）与导气连接嘴（55）相连接，所述导气连接嘴（55）通过管道与行程套筒（36）相连接。
6.根据权利要求5所述的一种具备高效散热功能的变压器，其特征在于，所述外壳（1）的内部以及储油仓（52）的内部充满具有良好绝缘性的冷却油。
...【技术特征摘要】
1.一种具备高效散热功能的变压器，其特征在于，包括外壳（1），所述外壳（1）内腔底部固定安装有用以变压的变压工作件（2），所述外壳（1）外表面的两侧固定安装有散热装置（3），所述散热装置（3）外表面的正面靠近下方的位置上固定安装有用以泵送液体的液泵（4），所述液泵（4）输出端通过管道与外壳（1）的内腔相连通，所述外壳（1）外表面的背面靠近顶部的位置上固定安装有储油装置（5）；
2.根据权利要求1所述的一种具备高效散热功能的变压器，其特征在于，所述存油装置（33）包括存油仓（331），所述存油仓（331）正面和背面且靠近两侧的位置上均设置有滑孔（332），滑孔（332）与滑杆（34）滑动连接，所述滑孔（332）的一侧固定安装有弹簧，且与相邻的存油装置（33）相连接，所述存油仓（331）正面和背面位于滑孔（332）之间的位置上设置有散热片（333），所述存油仓（331）正面和背面的左上角固定安装有导液嘴（334），所述导液嘴（334）与存油仓（331）的内腔相连通。
3.根据权利要求2所述的一种具备高效散热功能的变压器，其特征在于，所述存油仓（331）的内腔之间通过导液嘴（334），进液嘴（37）以及管道相连接，同时分别与储油装置（5）以及液泵（4）的输入端相连接。
4.根据权利要求2所述的一种具备高效散热功能的变压器，其特征在于，所述行程装置（35）包括行程板（351），所述行程板（351）的顶部和底部固定安装有用以与散热架（31）滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：于兴益，于小军，周智芝，
申请(专利权)人：宜兴市兴益特种变压器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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