【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池，尤其涉及一种组网系统、电池管理装置和电动汽车。
技术介绍
1、目前，为了方便管理和监控电池组的状态，电池管理系统采用无线通信的方式与电池组进行数据传输。相关技术中，电池管理系统与电池组进行无线通信存在首次组网时间长、组网速度慢等问题。当将电池组应用于汽车领域时，上述问题有可能会导致用户启动车辆后仍需等待较长时间才能行车。因此，如何提供一种组网系统，以提高组网速度，成了亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本申请实施例的主要目的在于提出一组网系统、电池管理装置和电动汽车，旨在提高组网速度。
2、为实现上述目的，本申请实施例的第一方面提出了一种组网系统，包括：
3、唤醒处理模块，所述唤醒处理模块用于生成唤醒信号；
4、第一供电模块，所述第一供电模块与供电电源、所述唤醒处理模块连接，所述第一供电模块用于根据所述唤醒信号和所述供电电源生成第一供电电压；
5、主控模块，所述主控模块与所述第一供电模块连接，所述主控模块用于根据所述第一供电电压进行初始化操作；
6、第二供电模块，所述第二供电模块与所述供电电源连接，所述第二供电模块用于根据所述供电电源生成第二供电电压；
7、主通信模块，所述主通信模块与所述第二供电模块、所述唤醒处理模块、所述主控模块连接，所述主通信模块用于根据所述第二供电电压和所述唤醒信号进行初始化操作，以与电池组通信连接；
8、其中，所述主控模块用于根据所述主通信模块与所述电池
9、在一些实施例，所述电池组包括第一电池单元和第二电池单元，所述主通信模块包括：
10、第一通信单元，所述第一通信单元与所述主控模块、所述唤醒处理模块、所述第二供电模块连接，所述第一通信单元用于根据所述第二供电电压和所述唤醒信号进行初始化操作，以与所述第一电池单元通信连接；
11、第二通信单元，所述第二通信单元与所述第一通信单元、所述主控模块、所述唤醒处理模块、所述第二供电模块连接，所述第二通信单元用于根据所述第二供电电压和所述唤醒信号进行初始化操作，以与所述第二电池单元通信连接。
12、在一些实施例，所述主控模块通过如下方式与所述第一电池单元进行数据传输：
13、所述主控模块将预设的第一地址发送给第一通信单元；
14、所述第一通信单元根据所述第二供电电压和所述唤醒信号进行初始化操作，并根据所述第一地址与所述第一电池单元通信连接；
15、所述主控模块根据所述第一通信单元与所述第一电池单元进行数据传输。
16、在一些实施例，所述主控模块通过如下方式与所述第二电池单元进行数据传输：
17、所述主控模块将预设的第二地址发送给第二通信单元；
18、所述第二通信单元根据所述第二供电电压和所述唤醒信号进行初始化操作，并根据所述第二地址与所述第二电池单元通信连接；
19、所述主控模块根据所述第一通信单元与所述第一电池单元进行数据传输。
20、在一些实施例，所述主控模块与所述第一电池单元进行数据传输的方式还包括：
21、所述第一通信单元获取所述第一电池单元的第一数据传输状态；
22、若所述第一数据传输状态表示传输失败，所述第一通信单元向所述主控模块发送失败指令；
23、所述主控模块根据所述失败指令将所述第一地址发送给第二通信单元，以使所述第二通信单元根据所述第一地址与所述第一电池单元通信连接，所述主控模块根据所述第二通信单元与所述第一电池单元进行数据传输。
24、在一些实施例，所述主控模块与所述第一电池单元进行数据传输的方式还包括：
25、所述第一通信单元获取所述第一电池单元的第二数据传输状态；
26、若所述第二数据传输状态表示传输成功，所述第一通信单元向所述主控模块发送重连指令；
27、所述主控模块根据所述重连指令控制所述第二通信单元与所述第一电池单元断开连接，以使所述第一通信单元与所述第一电池单元重连。
28、为实现上述目的，本申请实施例的第二方面提出了一种电池管理装置，包括：
29、如第一方面任一项所述的组网系统；
30、至少一个电池组，所述电池组用于与所述组网系统中的主控模块进行数据传输，所述主控模块用于根据所述电池组的传输数据对所述电池组进行监测。
31、为实现上述目的，本申请实施例的第三方面提出了一种电动汽车，包括如第二方面所述的电池管理装置。
32、本申请提出的组网系统、电池管理装置和电动汽车，第一供电模块通过唤醒信号和供电电源生成第一供电电压，主控模块根据第一供电电压进行初始化操作。第二供电模块通过供电电源生成第二供电电压，主通信模块通过第二供电电压进行初始化操作，以与电池组进行通信连接。主控模块通过主通信模块与电池组进行数据传输。由此可知，在本申请实施例中主控模块和主通信模块初始化开始时间同步，相较于相关技术先唤醒主控模块进行初始化操作，根据主控模块初始化操作后生成的唤醒信号再唤醒主通信模块进行组网的方法，本申请实施例能够提高组网速度。
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1.一种组网系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电池组包括第一电池单元和第二电池单元，所述主通信模块包括：
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述主控模块通过如下方式与所述第一电池单元进行数据传输：
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述主控模块通过如下方式与所述第二电池单元进行数据传输：
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述主控模块与所述第一电池单元进行数据传输的方式还包括：
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述主控模块与所述第一电池单元进行数据传输的方式还包括：
7.一种电池管理装置，其特征在于，包括：
8.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求7所述的电池管理装置。
【技术特征摘要】
1.一种组网系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电池组包括第一电池单元和第二电池单元，所述主通信模块包括：
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述主控模块通过如下方式与所述第一电池单元进行数据传输：
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述主控模块通过如下方式与所述第二电池单元进行...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐童辉，
申请(专利权)人：欣旺达动力科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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