带照明特征的充电插座制造技术

本发明专利技术涉及带照明特征的充电插座。具体地，提供了一种用于车辆的充电插座，该充电插座构造成与电插头一起使用，所述充电插座包括壳体、多个插脚、和光源。该多个插脚设置在所述外壳中，并构造成与所述电插头配合。光源设置在所述壳体内。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体涉及车辆领域，并且更具体地，涉及用于诸如电动车辆或混合动力电 动车辆之类的车辆的充电插座。
技术介绍
电动车辆和电动混合动力车辆包括用于将电插头连接到车辆的充电插座。电插头 通常还连接到充电电流中断装置，该中断装置具有插入到电插座的壁插头，该电插座为车 辆提供电力。该电力用于为车辆的电池充电。充电插座通常不具有照明特征。因此，需要为诸如电动车辆或混合动力电动车辆之类的车辆提供带照明特征的充 电插座。此外，本专利技术其它的期望特征和特点从随后结合了附图和前述
及背景技 术的具体描述和所附权利要求将变得显而易见。
技术实现思路
根据本专利技术的示例性实施例，提供了用于车辆的充电插座，该充电插座被构造成 与电插头一起使用。充电插座包括壳体、多个插脚和光源。该多个插脚设置在壳体内，并被 构造成与电插头配合。光源设置在壳体内。根据本专利技术的另一示例性实施例，提供了用于车辆的充电插座，该充电插座被构 造成与电插头一起使用。充电插座包括内壳、外壳、多个插脚、光源和连接器。外壳至少部分 地围绕内壳。多个插脚设置在内壳内，并被构造成与电插头配合。光源设置在内壳内。连 接器构造成将光源连接到电源。根据本专利技术的又一示例性实施例，提供了用于车辆的充电插座，该充电插座被构 造成与电插头一起使用。充电插座包括内壳、外壳、多个插脚、光源和连接器。外壳至少部分 地围绕内壳。多个插脚设置在内壳内，并被构造成与电插头配合。光源设置在外壳内。连 接器构造成将光源连接到电源。本专利技术还提供了以下方案方案1. 一种用于车辆的充电插座，其构造成与电插头一起使用，所述充电插座包 括壳体；设置在所述壳体内的多个插脚，所述多个插脚构造成与所述电插头配合；以及设置在所述壳体内的光源。方案2.如方案1所述的充电插座，进一步包括连接器，其构造成将所述光源连接 到电源。方案3.如方案1所述的充电插座，其中，所述壳体包括内壁；以及围绕所述内壁设置的外壁，所述光源设置在所述内壁内。方案4.如方案1所述的充电插座，其中，所述壳体包括内壁；以及围绕所述内壁设置的外壁，所述光源设置在所述外壁内。方案5.如方案1所述的充电插座，其中，所述壳体包括内壁；以及围绕所述内壁设置的外壁，所述光源构造成照亮所述内壁和所述外壁。方案6.如方案1所述的充电插座，其中，所述壳体包括内壁；以及围绕所述内壁设置的外壁，所述外壁和所述内壁限定了位于它们之间的腔，所述 光源设置成至少部分地位于所述腔内。方案7.如方案1所述的充电插座，其中，所述壳体包括内壁，其至少部分地限定多个腔；以及围绕所述内壁设置的外壁，所述光源设置成至少部分地位于所述多个腔中的一个 内。方案8.如方案7所述的充电插座，进一步包括多个额外光源，所述多个额外光源中的每一个都设置成至少部分地位于所述多个 腔中的一个内，其中所述多个插脚中的每一个均设置在所述多个腔中的一个内；以及所述光源和所述多个额外光源都构造成照亮所述多个插脚。方案9.如方案1所述的充电插座，其中，所述壳体至少部分地由半透明材料制成。方案10.如方案1所述的充电插座，其中，所述光源包括发光二极管。方案11. 一种充电插座的车辆，其构造成与电插头一起使用，所述充电插座包括内壳；至少部分地围绕所述内壳的外壳；设置在所述内壳内的多个插脚，所述多个插脚构造成与所述电插头配合；设置在所述内壳内的光源；以及连接器，其构造成将所述光源连接到电源。方案12.如方案11所述的充电插座，其中所述内壳包括壁；以及所述光源设置在所述壁内。方案13.如方案11所述的充电插座，其中所述内壳限定了多个腔；以及所述光源设置成至少部分地位于所述多个腔中的一个内。方案14.如方案11所述的充电插座，其中，所述内壳至少部分地由半透明材料制 成。方案15.如方案11所述的充电插座，其中，所述光源包括发光二极管。方案16. —种充电插座的车辆，其构造成与电插头一起使用，所述充电插座包括内壳；至少部分地围绕所述内壳的外壳；设置在所述内壳内的多个插脚，所述多个插脚构造成与所述电插头配合；4设置在所述外壳内的光源；以及连接器，其构造成将所述光源连接到电源。方案17.如方案16所述的充电插座，其中所述外壳包括壁；以及所述光源设置在所述壁内。方案18.如方案16所述的充电插座，其中所述外壳包括外壁；所述内壳包括内壁；所述外壁和所述内壁在它们之间限定了腔；以及所述光源设置成至少部分地位于所述腔内。方案19.如方案16所述的充电插座，其中，所述外壳至少部分地由半透明材料制 成。方案20.如方案16所述的充电插座，其中，所述光源包括发光二极管。 附图说明下面将结合以下附图来描述本专利技术，其中相同的附图标记表示相同的元件，附图 中图1根据本专利技术示例性实施例，是用于诸如电动车辆或混合动力电动车辆之类的 车辆的带有照明特征的充电插座的功能框图；图2根据本专利技术示例性实施例，是图1所示的充电插座的示例性实施方式的立体 图，其具有位于图1的壳体的内壁和外壁中的光源；图3根据本专利技术另一示例性实施例，是图1所示的充电插座的另一示例性实施方 式的立体图，其具有位于图1的壳体的多个内腔中的光源；图4根据本专利技术又一示例性实施例，是图1所示的充电插座的又一示例性实施方 式的立体图，其具有位于图1的壳体的外腔中的光源。具体实施例方式以下的详细描述本质上仅是示例性的，且并不意图限制本专利技术、或本专利技术的应用 或使用。而且，也并不意在受到前面的
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技术介绍
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技术实现思路
、或下面的具体实施方 式中明示或暗示的理论的约束。图1是用于车辆102的充电插座100的功能框图，车辆102具有电源104、电池106 和电池充电器107。充电插座提供了从电网到电池充电器107的电力传输，以便对车辆102 的电池106充电。如下所述，充电插座100具有一个或多个的照明特征。而且，在优选实施 例中，充电插座100符合美国汽车工程协会(SAE)的要求和规格，这些要求和规格在本领域 是已知的。在一个优选实施例中，车辆包括电动车辆。在另一优选实施例中，车辆包括混合动 力电动车辆。另外，在某些优选实施例中，车辆包括诸如轿车、卡车、厢式货车、运动型多功 能车、或其它汽车类型的汽车。在各种实施例中，充电插座可用来与许多类型的车辆和/或 它们的系统连接。如图1所示，充电插座100包括插座壳体108、嵌入的内部光源110、和多个插脚 112。插座壳体108优选由一种或多种半透明(或透明)的材料制成。在一个优选实施例 中，插座壳体108由一种或多种不透明的塑料材料制成。在另一个优选实施例中，插座壳体 108由一种或多种半透明(或透明)的蓝色材料制成。在一个优选实施例中，插座壳体108 由一种或多种丙烯酸或聚碳酸酯塑料材料制成，在该塑料材料中悬置有其它材料以便用于 反射来自光源110的光。然而，在其它实施例中可以改变插座壳体108所用材料的选择。光源110构造成经由一个或多个电源连接器114从而耦接至电源104。光源110 设置在插座壳体108内。除了用于放置光源110的其它可能位置以外，光源110可以设置 在插座壳体108内的多个不同位置中的一个或多个位置中，例如，在图2-图4中描述的且 下面将进一步结合讨论的位置。在一个优选实施例中，光源110包括发光二极管(LED)灯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的充电插座，其构造成与电插头一起使用，所述充电插座包括：壳体；设置在所述壳体内的多个插脚，所述多个插脚构造成与所述电插头配合；以及设置在所述壳体内的光源。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：CR马基维奇，OE雷什，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US