【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路施工领域，尤其是涉及加固型路面结构。
技术介绍
1、随着经济的快速发展以及科技的不断进步，道路工程建设的步伐也在大幅度地向前迈进。为了更好地满足人们的出行需求，对道路的使用性能提出了更高的要求。
2、在实现本技术过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题，现有一些道路稳固性较差，在长期使用后，容易出现开裂损坏的情况，给使用者造成了一定的不便，因此，现在提出加固型路面结构。
技术实现思路
1、为了改善现有一些道路稳固性较差，在长期使用后，容易出现开裂损坏的问题，本技术提供加固型路面结构。
2、本技术提供加固型路面结构，采用如下的技术方案：
3、加固型路面结构，包括设置在地面上的钢筋架，所述钢筋架的顶部设置有连接筋，所述连接筋远离钢筋架的一端固定连接有钢筋网，所述钢筋架的顶部设置有混凝土层，所述连接筋和钢筋网设置在混凝土层的内部；
4、所述钢筋架包括多个上下间隔分布的井字形横向钢筋，相邻所述井字形横向钢筋之间焊接有多个竖向钢筋。
5、通过采用上述技术方案，钢筋架可为混凝土层提供牢固的支撑力，连接筋和钢筋网可使混凝土层与钢筋架形成一个稳固的整体，同时也提高了混凝土层自身的结构强度，延长了混凝土层的使用寿命。
6、可选的，所述钢筋架的底部固定安装有插杆。
7、通过采用上述技术方案，插杆可使钢筋架与地面之间的固定更加稳固。
8、可选的，所述钢筋架的底部设置有抗震层，所述插杆贯穿抗
9、通过采用上述技术方案，抗震层可对震动进行过滤，减少地面出现震动时对抗震层上层结构的影响。
10、可选的，所述横向钢筋和竖向钢筋的外表面均设置有防腐层。
11、通过采用上述技术方案，防腐层可增加横向钢筋和竖向钢筋的防腐性能，延长横向钢筋和竖向钢筋的使用寿命。
12、可选的，所述混凝土层的外表面设置有抗裂层。
13、通过采用上述技术方案，抗裂层可减少混凝土层的表面出现裂缝的情况。
14、可选的，所述横向钢筋和竖向钢筋之间固定连接有加强筋。
15、通过采用上述技术方案，加强筋可使横向钢筋和竖向钢筋之间的连接更加稳固。
16、可选的，所述抗震层的底部设置有钢板，所述插杆贯穿钢板的内部。
17、通过采用上述技术方案，钢板的抗剪切力和屈服强度较大，具有较好的支撑效果，同时可减少地基出现下陷的情况。
18、可选的，所述钢板的底部设置有防水层，所述插杆贯穿防水层的内部。
19、通过采用上述技术方案，防水层可减少地面中水分对防水层上层结构的影响。
20、综上所述，本技术具有以下有益效果：
21、本技术通过钢筋架可为混凝土层提供牢固的支撑力，连接筋和钢筋网可使混凝土层与钢筋架形成一个稳固的整体，同时也提高了混凝土层自身的结构强度，使路面更加坚固，延长了混凝土层的使用寿命。
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1.加固型路面结构，包括设置在地面上的钢筋架（1），其特征在于：所述钢筋架（1）的顶部设置有连接筋（2），所述连接筋（2）远离钢筋架（1）的一端固定连接有钢筋网（3），所述钢筋架（1）的顶部设置有混凝土层（11），所述连接筋（2）和钢筋网（3）设置在混凝土层（11）的内部；
2.根据权利要求1所述的加固型路面结构，其特征在于：所述钢筋架（1）的底部固定安装有插杆（4）。
3.根据权利要求2所述的加固型路面结构，其特征在于：所述钢筋架（1）的底部设置有抗震层（5），所述插杆（4）贯穿抗震层（5）的内部。
4.根据权利要求1所述的加固型路面结构，其特征在于：所述横向钢筋（101）和竖向钢筋（102）的外表面均设置有防腐层（6）。
5.根据权利要求1所述的加固型路面结构，其特征在于：所述混凝土层（11）的外表面设置有抗裂层（7）。
6.根据权利要求1所述的加固型路面结构，其特征在于：所述横向钢筋（101）和竖向钢筋（102）之间固定连接有加强筋（8）。
7.根据权利要求3所述的加固型路面结构，其特征在于：所述抗震层
8.根据权利要求7所述的加固型路面结构，其特征在于：所述钢板（9）的底部设置有防水层（10），所述插杆（4）贯穿防水层（10）的内部。
...【技术特征摘要】
1.加固型路面结构，包括设置在地面上的钢筋架（1），其特征在于：所述钢筋架（1）的顶部设置有连接筋（2），所述连接筋（2）远离钢筋架（1）的一端固定连接有钢筋网（3），所述钢筋架（1）的顶部设置有混凝土层（11），所述连接筋（2）和钢筋网（3）设置在混凝土层（11）的内部；
2.根据权利要求1所述的加固型路面结构，其特征在于：所述钢筋架（1）的底部固定安装有插杆（4）。
3.根据权利要求2所述的加固型路面结构，其特征在于：所述钢筋架（1）的底部设置有抗震层（5），所述插杆（4）贯穿抗震层（5）的内部。
4.根据权利要求1所述的加固型路面结构，其特征在于：所述横向...
【专利技术属性】
技术研发人员：何世铁，杨得垦，方建，徐国星，
申请(专利权)人：一方设计集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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