一种回油管堵塞实时报警结构制造技术

本技术公开了一种回油管堵塞实时报警结构，属于回油管堵塞实时报警结构领域，为了解决空压机回油管在长时间使用后，容易发生堵塞的现象，当无堵塞报警装置，一旦回油管堵塞，很快时间就会将空压机里面的油全部跑光的问题；本申请通过利用接头部能使回油管本体可以与空压机进行连接温度传感报警器通过底框和安装环安装在回油管本体的尾端，且靠近空压机机头的位置，温度传感报警器能够对回油管本体进行温度实时检测，由于回油管本体里面的油是有温度的，在回油管本体堵塞的情况下，回油管本体的末端是没有温度，当温度超过或者低于用户所设定的一个临界值时，向外界发出警报，能够提醒工作人员回油管本体被堵塞，以便进行疏通。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及回油管堵塞实时报警结构，更具体的说，涉及一种回油管堵塞实时报警结构。

技术介绍

1、现在多数汽车都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的压力，还可以减少油耗。目前的空压机回油管在长时间使用后，容易发生堵塞的现象，当无堵塞报警装置，一旦回油管堵塞，很快时间就会将空压机里面的油全部跑光。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术中空压机回油管在长时间使用后，容易发生堵塞的现象，当无堵塞报警装置，一旦回油管堵塞，很快时间就会将空压机里面的油全部跑光，提供了一种回油管堵塞实时报警结构，以解决以上不足，方便使用。

2、为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：

3、本技术的一种回油管堵塞实时报警结构，包括报警机构，所述报警机构的一侧设置有回油管机构，且报警机构套设在回油管机构的外部；

4、所述报警机构包括安装环和设置在安装环上端的底框，底框的内部放置有温度传感报警器，底框的上端还设置有防护框，底框和防护框所组成的整体对温度传感报警器进行包裹保护，防护框的一侧设置有用于对温度传感报警器位置限制的转动件，转动转动件能够对温度传感报警器进行夹紧固定，使得温度传感报警器固定在防护框的内侧。

5、优选的，所述安装环呈半圆形状结构，且安装环设置有两组，两组所述的安装环组成的形状呈圆形状，能够套在回油管机构的外侧。

6、优选的，所述安装环的两侧均设置有安装块，且安装块的表面设置有螺栓，螺栓用于对两组的相邻的安装块进行螺纹固定。

7、优选的，所述底框的表面开设有嵌合槽，嵌合槽用于安置温度传感报警器，嵌合槽的位置与温度传感报警器的尺寸相适配，温度传感报警器用于回油管机构进行温度报警提醒。

8、优选的，所述转动件包括螺纹穿插在防护框侧壁上的螺纹杆和与螺纹杆一端活动连接的限位板，转动螺纹杆能够使限位板靠近温度传感报警器。

9、优选的，所述转动件设置有两组，且两组所述的转动件关于防护框的中心线对称分布。

10、优选的，所述回油管机构包括回油管本体和套设在回油管本体外侧的保护护套，且回油管本体的两端分别连接有衔接环，衔接环远离回油管本体的一端连接有接头部，接头部用于与空压机连接。

11、优选的，所述保护护套的内部均匀分布有用于缓冲的缓冲气囊，保护护套的表面上涂覆有耐磨层。

12、采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

13、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：

14、(1)本技术的一种回油管堵塞实时报警结构，通过设置的回油管本体、接头部、安装环和底框，操作人员利用接头部能使回油管本体可以与空压机进行连接温度传感报警器通过底框和安装环安装在回油管本体的尾端，且靠近空压机机头的位置，温度传感报警器能够对回油管本体进行温度实时检测，由于回油管本体里面的油是有温度的，在回油管本体堵塞的情况下，回油管本体的末端是没有温度，当温度超过或者低于用户所设定的一个临界值时，向外界发出警报，能够提醒工作人员回油管本体被堵塞，以便进行疏通；

15、(2)本技术的一种回油管堵塞实时报警结构，通过设置的底框、嵌合槽、防护框、螺纹杆、限位板和温度传感报警器，操作人员手持温度传感报警器，并将其放在嵌合槽内，而后手持防护框，使得防护框与底框相对，并利用螺钉进行固定，而后手持螺纹杆，并进行转动，使得限位板靠近温度传感报警器，能够对温度传感报警器的位置进行固定，以免发生晃动，稳定性较好。

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【技术保护点】

1.一种回油管堵塞实时报警结构，包括报警机构(1)，其特征在于：所述报警机构(1)的一侧设置有回油管机构(2)，且报警机构(1)套设在回油管机构(2)的外部；

2.根据权利要求1所述的一种回油管堵塞实时报警结构，其特征在于：所述安装环(11)呈半圆形状结构，且安装环(11)设置有两组，两组所述的安装环(11)组成的形状呈圆形状，能够套在回油管机构(2)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种回油管堵塞实时报警结构，其特征在于：所述安装环(11)的两侧均设置有安装块(111)，且安装块(111)的表面设置有螺栓(112)，螺栓(112)用于对两组的相邻的安装块(111)进行螺纹固定。

4.根据权利要求1所述的一种回油管堵塞实时报警结构，其特征在于：所述底框(12)的表面开设有嵌合槽(121)，嵌合槽(121)用于安置温度传感报警器(15)，嵌合槽(121)的位置与温度传感报警器(15)的尺寸相适配，温度传感报警器(15)用于回油管机构(2)进行温度报警提醒。

5.根据权利要求1所述的一种回油管堵塞实时报警结构，其特征在于：所述转动件(14)包括螺纹穿插在防护框(13)侧壁上的螺纹杆(141)和与螺纹杆(141)一端活动连接的限位板(142)，转动螺纹杆(141)能够使限位板(142)靠近温度传感报警器(15)。

6.根据权利要求5所述的一种回油管堵塞实时报警结构，其特征在于：所述转动件(14)设置有两组，且两组所述的转动件(14)关于防护框(13)的中心线对称分布。

7.根据权利要求1所述的一种回油管堵塞实时报警结构，其特征在于：所述回油管机构(2)包括回油管本体(21)和套设在回油管本体(21)外侧的保护护套(24)，且回油管本体(21)的两端分别连接有衔接环(22)，衔接环(22)远离回油管本体(21)的一端连接有接头部(23)，接头部(23)用于与空压机连接。

8.根据权利要求7所述的一种回油管堵塞实时报警结构，其特征在于：所述保护护套(24)的内部均匀分布有用于缓冲的缓冲气囊(241)，保护护套(24)的表面上涂覆有耐磨层(242)。

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【技术特征摘要】

1.一种回油管堵塞实时报警结构，包括报警机构(1)，其特征在于：所述报警机构(1)的一侧设置有回油管机构(2)，且报警机构(1)套设在回油管机构(2)的外部；

2.根据权利要求1所述的一种回油管堵塞实时报警结构，其特征在于：所述安装环(11)呈半圆形状结构，且安装环(11)设置有两组，两组所述的安装环(11)组成的形状呈圆形状，能够套在回油管机构(2)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种回油管堵塞实时报警结构，其特征在于：所述安装环(11)的两侧均设置有安装块(111)，且安装块(111)的表面设置有螺栓(112)，螺栓(112)用于对两组的相邻的安装块(111)进行螺纹固定。

4.根据权利要求1所述的一种回油管堵塞实时报警结构，其特征在于：所述底框(12)的表面开设有嵌合槽(121)，嵌合槽(121)用于安置温度传感报警器(15)，嵌合槽(121)的位置与温度传感报警器(15)的尺寸相适配，温度传感报警器(15)用于回油管机构(2)进行温度报警提醒。

5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨绍伟，
申请(专利权)人：爱景节能科技南京有限公司，
类型：新型
国别省市：