换电设备车及移动换电站制造技术

技术编号:40145042 阅读:17 留言:0更新日期:2024-01-24 00:12
本发明专利技术涉及换电站技术领域,提供一种换电设备车及移动换电站,其中,换电设备车包括车体和换电设备,车体上设置有箱体,箱体高度能调节,箱体设有第一开口和第二开口,换电设备设于箱体内部;换电设备包括抓取机构、第四驱动机构和升降装置,第四驱动机构驱动抓取机构升降、沿箱体横向移动,升降装置驱动第四驱动机构升降,升降装置可绕竖直轴线转动地设置于箱体。如此设置,转场前将换电设备转动至其长度方向与箱体的纵向一致,将第四驱动机构降低至最低位置,并使箱体收缩至最小高度尺寸,从而降低换电设备车整体的高度尺寸和横向尺寸,解决了现有技术中的换电设备车不方便转场运输的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及换电站,尤其涉及一种换电设备车及移动换电站


技术介绍

1、目前的移动换电站多是采用换电设备车与电池运输车相配合,换电设备车上具有换电设备,电池运输车上具有多个满电电池。移动换电站在运行过程中,将电池运输车停放于换电设备车的一侧,待换电车辆停放于换电设备车的另一侧,换电设备车的换电设备能够将待换电车辆上的空电电池更换至电池运输车的空位,并将电池运输车上的满电电池更换至待换电车辆上。

2、现有技术中,在一些待换电车辆上的电池的安装位置较高,为满足换电需求,需要将换电设备的高度尺寸设置得较大,导致换电设备车的高度尺寸较大。而且,换电设备需要在换电设备车的两侧移送电池,需要将换电设备在换电设备车的横向的尺寸设置得较大,导致换电设备车的横向尺寸较大。由此,现有技术中的换电设备车无法适应对运输物的高度和高度有要求的场景中,不方便换电设备车的转场运输。

3、因此,如何解决现有技术中的换电设备车不方便转场运输的问题,成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。


技术实现思路>

1、本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种换电设备车,其特征在于,包括车体和换电设备,所述车体上设置有内部具有容纳空间的箱体,所述箱体的高度能够伸缩调节,所述箱体沿所述车体的横向分布的两侧壁分别设置第一开口和第二开口,所述换电设备设置于所述箱体的内部,所述第一开口和所述第二开口适于供所述换电设备将所述箱体一侧的电池经所述箱体内部移送至所述箱体的另一侧;

2.根据权利要求1所述的换电设备车,其特征在于,所述升降装置通过回转装置连接于所述箱体,所述升降装置包括固定柱、升降柱和第五驱动机构,所述固定柱与所述回转装置相连接,所述升降柱与所述换电设备相连接,所述固定柱与所述升降柱滑动连接,所述升降柱相对于所述固定柱的滑...

【技术特征摘要】

1.一种换电设备车,其特征在于,包括车体和换电设备,所述车体上设置有内部具有容纳空间的箱体,所述箱体的高度能够伸缩调节,所述箱体沿所述车体的横向分布的两侧壁分别设置第一开口和第二开口,所述换电设备设置于所述箱体的内部,所述第一开口和所述第二开口适于供所述换电设备将所述箱体一侧的电池经所述箱体内部移送至所述箱体的另一侧;

2.根据权利要求1所述的换电设备车,其特征在于,所述升降装置通过回转装置连接于所述箱体,所述升降装置包括固定柱、升降柱和第五驱动机构,所述固定柱与所述回转装置相连接,所述升降柱与所述换电设备相连接,所述固定柱与所述升降柱滑动连接,所述升降柱相对于所述固定柱的滑动方向沿竖直方向,所述第五驱动机构适于驱动所述升降柱相对于所述固定柱往复滑动。

3.根据权利要求2所述的换电设备车,其特征在于,所述回转装置上设置有避让孔,所述避让孔适于供所述升降柱沿竖直方向伸入。

4.根据权利要求2所述的换电设备车,其特征在于,所述换电设备还包括行走装置,所述行走装置设置于所述回转装置与所述箱体之间,所述行走装置适于驱动所述回转装置沿所述箱体的纵向移动。

5.根据权利要求1所述的换电设备车,其特征在于,所述箱体至少包括顶板和一对能够沿竖直方向伸缩的伸缩板组件,一对伸缩板组件相互平行且沿所述箱体的纵向分布,一对所述伸缩板组件的下端连接于所述车体,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王萍刘剑锋
申请(专利权)人:三一锂能有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1