【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电连接器加工领域，尤其涉及板式顶出的汽车电连接器模具。
技术介绍
1、经检索，中国专利公开了一种电连接器加工成型塑胶模具(授权公告号cn213972374u)，同属于电连接器加工领域，包括“底板，所述底板顶部的四角处皆设置有限位杆，所述限位杆的顶部设置有顶板，所述顶板底部的中间位置处安装有液压缸，所述液压缸的输出端连接有压板，所述压板的底部设置有多组成型块，所述底板的上方设置有固定板，所述固定板顶部的两侧皆设置有限位槽，所述底板顶部的两侧皆设置有贯穿至限位槽内部的滑动杆，两组所述滑动杆位于限位槽内部的一端皆设置有限位块。本技术通过顶出杆和活动槽的相互作用，将成型的电连接器从成型槽中顶出，便于将电连接器的取出，通过弹簧对固定板施加一个向上的弹力，通过限位块和限位槽对固定板进行复位，提高了成型塑胶模具生产电连接器的工作效率”。
2、但是，该塑胶模具在实际的使用过程中，需要握住把手对固定板向下施加压力，才能完成脱模操作，增加了劳动力的输入，降低了注塑效率，不利于实际的应用与操作。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的板式顶出的汽车电连接器模具，通过设置顶出机构，利用注塑机与模具之间的配合，完成完成电连接器本体的顶出操作，减少了人力的投入，极大的提高了电连接器本体的脱模效率。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
3、包括下模、上模、电连接器本体和顶出机构，所述下模的底部开设有通孔，所述下模的顶部固定
4、通过上述技术方案，当电连接器本体注塑完成后，拉动下模，使成型块与成型槽分离，并利用注塑机的顶出杆贯穿通孔，推动滑板向第二模块的一侧进行滑动，同时带动顶出针和顶出板沿成型块的外侧进行滑动，使得电连接器本体与成型块分开，完成电连接器本体的顶出操作，极大的提高了脱模效率，有利于实际的应用与操作。
5、进一步地，所述上模的顶部开设有浇口，所述上模的底部固定连接有第三模块，所述第三模块的顶部开设有注塑槽，所述第三模块的底部且位于注塑槽的下方等距开设有成型槽，所述注塑槽与成型槽的内部相通，所述电连接器本体通过成型槽与成型块配合注塑而成；
6、通过上述技术方案，通过浇口向注塑槽的内部注入注塑材料，并流向成型槽的内部，通过成型槽与成型块配合注塑电连接器本体。
7、进一步地，所述第一模块顶部的四角均固定连接有限位柱，所述顶出板滑动连接在限位柱的外侧，所述第三模块底部的四角开设有限位槽，所述限位柱的顶部延伸至限位槽的内部且与限位槽滑动连接；
8、通过上述技术方案，通过限位柱与限位槽之间的配合，便于更好的完成开模操作。
9、进一步地，所述上模的顶部固定连接有注塑头，所述注塑头的顶部开设有半球型槽；
10、通过上述技术方案，通过将注塑头的顶部开设有半球型槽，便于更好的与注塑口相贴合。
11、进一步地，所述浇口的端面为圆形；
12、通过上述技术方案，通过将浇口的端面为圆形，以便容易冷结及防止过量塑料倒流。
13、进一步地，所述第一模块、第二模块、顶出板和第三模块的横截面相同；
14、通过上述技术方案，通过将第一模块、第二模块、顶出板和第三模块的横截面相同，便于更好的密封模具。
15、本技术具有如下有益效果：
16、本技术中，当电连接器本体注塑完成后，拉动下模，使成型块与成型槽分离，并利用注塑机的顶出杆贯穿通孔，推动滑板向第二模块的一侧进行滑动，同时带动顶出针和顶出板沿成型块的外侧进行滑动，使得电连接器本体与成型块分开，完成电连接器本体的顶出操作，极大的提高了脱模效率，有利于实际的应用与操作。
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1.板式顶出的汽车电连接器模具，包括下模(1)、上模(6)、电连接器本体(9)和顶出机构(4)，其特征在于：所述下模(1)的底部开设有通孔(406)，所述下模(1)的顶部固定连接有第一模块(2)，所述第一模块(2)的内部开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部滑动连接有滑板(401)，所述滑板(401)顶部的四角固定连接有顶出针(402)，所述第一模块(2)的顶部固定连接有第二模块(5)，所述顶出针(402)的顶部延伸至第二模块(5)的顶部且固定连接有顶出板(405)，所述顶出针(402)的外侧且位于滑槽(3)的内部套设有弹簧(403)，所述第二模块(5)的顶部等距固定连接有成型块(404)，所述成型块(404)的顶部延伸至顶出板(405)的顶部。
2.根据权利要求1所述的板式顶出的汽车电连接器模具，其特征在于：所述上模(6)的顶部开设有浇口(11)，所述上模(6)的底部固定连接有第三模块(7)，所述第三模块(7)的顶部开设有注塑槽(12)，所述第三模块(7)的底部且位于注塑槽(12)的下方等距开设有成型槽(8)，所述注塑槽(12)与成型槽(8)的内部相通，所述电连接器
3.根据权利要求2所述的板式顶出的汽车电连接器模具，其特征在于：所述第一模块(2)顶部的四角均固定连接有限位柱(13)，所述顶出板(405)滑动连接在限位柱(13)的外侧，所述第三模块(7)底部的四角开设有限位槽(14)，所述限位柱(13)的顶部延伸至限位槽(14)的内部且与限位槽(14)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的板式顶出的汽车电连接器模具，其特征在于：所述上模(6)的顶部固定连接有注塑头(10)，所述注塑头(10)的顶部开设有半球型槽。
5.根据权利要求2所述的板式顶出的汽车电连接器模具，其特征在于：所述浇口(11)的端面为圆形。
6.根据权利要求2所述的板式顶出的汽车电连接器模具，其特征在于：所述第一模块(2)、第二模块(5)、顶出板(405)和第三模块(7)的横截面相同。
...【技术特征摘要】
1.板式顶出的汽车电连接器模具，包括下模(1)、上模(6)、电连接器本体(9)和顶出机构(4)，其特征在于：所述下模(1)的底部开设有通孔(406)，所述下模(1)的顶部固定连接有第一模块(2)，所述第一模块(2)的内部开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部滑动连接有滑板(401)，所述滑板(401)顶部的四角固定连接有顶出针(402)，所述第一模块(2)的顶部固定连接有第二模块(5)，所述顶出针(402)的顶部延伸至第二模块(5)的顶部且固定连接有顶出板(405)，所述顶出针(402)的外侧且位于滑槽(3)的内部套设有弹簧(403)，所述第二模块(5)的顶部等距固定连接有成型块(404)，所述成型块(404)的顶部延伸至顶出板(405)的顶部。
2.根据权利要求1所述的板式顶出的汽车电连接器模具，其特征在于：所述上模(6)的顶部开设有浇口(11)，所述上模(6)的底部固定连接有第三模块(7)，所述第三模块(7)的顶部开设有注塑槽(12)，所述第三模块(7)的底部且位于注塑槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：王贵金，洪志林，
申请(专利权)人：昆山市久荣精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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