一种电动滑板车用防护组件制造技术

技术编号:40143649 阅读:4 留言:0更新日期:2024-01-24 00:00
本技术公开了一种电动滑板车用防护组件,涉及电动滑板车组件技术领域,具体为一种电动滑板车用防护组件,包括甲板,所述甲板的底部靠近左侧位置活动安装有转向轮,所述甲板的底部靠近右侧位置安装有驱动轮,所述甲板的底面中部前后侧开设有复位槽,所述甲板的底面靠近左侧开设有限位槽,所述甲板底面的内腔固定安装有支撑块,所述支撑块的外部活动套装有转动杆。该电动滑板车用防护组件,通过在甲板的底面内部固定安装有支撑块,所述支撑块的下方通过转动杆连接支撑轮,使支撑轮的外部开设摩擦纹,使用的过程中能便于通过支撑轮进行支撑地面,能有效提高车辆的稳定性,避免车辆的行驶过程中发生打滑,能有效增加车辆的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动滑板车组件,具体为一种电动滑板车用防护组件


技术介绍

1、电动滑板是以传统人力滑板为基础,加上电力套件的交通工具,电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动,最常见的传动方式分别为:轮毂电机、以及皮带驱动,其主要电力来源为锂电池组,电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同,容易被驾驶者学习,配备可拆装可折叠的车座,比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便,能节省大量社会资源,近年来,锂电池的电动滑板车快速发展,催生了新的需求和态势。

2、电动滑板车在城市交通中的占比在日渐提升,电动滑板车在道路行驶过程中,能胜任大多数的路况,由于滑板车追求体积的轻便,因此车架和车轮通常较窄,能便于穿行以及减少能耗,但在雨后道路积水情况下使用滑板车时,车轮与地面的摩擦力减少,高速行驶的过程中易导致车辆打滑倾倒,影响车辆行驶过程中的安全性和稳定性,为此,我们提出一种电动滑板车用防护组件。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种电动滑板车用防护组件,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种电动滑板车用防护组件,包括甲板,所述甲板的底部靠近左侧位置活动安装有转向轮,所述甲板的底部靠近右侧位置安装有驱动轮,所述甲板的底面中部前后侧开设有复位槽,所述甲板的底面靠近左侧开设有限位槽,所述甲板底面的内腔固定安装有支撑块,所述支撑块的外部活动套装有转动杆,所述转动杆靠近底端的外部活动套装有支撑轮。

3、可选的,所述复位槽的内部固定安装有支撑弹簧,所述支撑弹簧的右端固定连接有支撑板,所述甲板的前后端外部活动套装有联动板,所述联动板的外面固定安装有活动限位块,所述联动板的内侧固定安装有支撑杆,所述支撑杆的外部活动套装有支撑套。

4、可选的,所述限位槽的内部固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的外部固定安装有支撑架,所述支撑架的内侧固定安装有固定限位块。

5、可选的,所述支撑轮的外侧开设有摩擦纹,所述转动杆的长度值大于甲板的底面和地面间距值。

6、可选的,所述支撑板和联动板固定连接,所述支撑套的外侧贴合转动杆的外侧,所述支撑套的顶面和甲板的底面贴合。

7、可选的,所述固定限位块位于活动限位块的左面,所述活动限位块的水平截面呈直角三角形,所述固定限位块和活动限位块的高度值相同。

8、本技术提供了一种电动滑板车用防护组件,具备以下有益效果:

9、1、该电动滑板车用防护组件,通过在甲板的底面内部固定安装有支撑块,所述支撑块的下方通过转动杆支撑支撑轮,使支撑轮的外部开设摩擦纹,使用的过程中能便于通过支撑轮进行支撑地面,能有效提高车辆的稳定性,避免车辆的行驶过程中发生打滑,能有效增加车辆的稳定性。

10、2、该电动滑板车用防护组件,通过支撑弹簧连接支撑板和联动板,使联动板的内侧固定支撑支撑杆,同时在支撑杆的外部活动套装支撑套,能限制转动杆的位置,在日常使用过程中能将转动杆和支撑轮收起,避免支撑轮影响车辆行驶的流畅性,复位弹簧和支撑架与固定限位块的配合,在使用过程中能有效限制联动板的位置,进而控制支撑轮的位置。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动滑板车用防护组件,包括甲板(1),所述甲板(1)的底部靠近左侧位置活动安装有转向轮,所述甲板(1)的底部靠近右侧位置安装有驱动轮,其特征在于:所述甲板(1)的底面中部前后侧开设有复位槽(2),所述甲板(1)的底面靠近左侧开设有限位槽(3),所述甲板(1)底面的内腔固定安装有支撑块(4),所述支撑块(4)的外部活动套装有转动杆(5),所述转动杆(5)靠近底端的外部活动套装有支撑轮(6)。

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车用防护组件,其特征在于:所述复位槽(2)的内部固定安装有支撑弹簧(7),所述支撑弹簧(7)的右端固定连接有支撑板(8),所述甲板(1)的前后端外部活动套装有联动板(9),所述联动板(9)的外面固定安装有活动限位块(10),所述联动板(9)的内侧固定安装有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的外部活动套装有支撑套(12)。

3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车用防护组件,其特征在于:所述限位槽(3)的内部固定连接有复位弹簧(13),所述复位弹簧(13)的外部固定安装有支撑架(14),所述支撑架(14)的内侧固定安装有固定限位块(15)。

4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车用防护组件,其特征在于:所述支撑轮(6)的外侧开设有摩擦纹,所述转动杆(5)的长度值大于甲板(1)的底面和地面间距值。

5.根据权利要求2所述的一种电动滑板车用防护组件,其特征在于:所述支撑板(8)和联动板(9)固定连接,所述支撑套(12)的外侧贴合转动杆(5)的外侧,所述支撑套(12)的顶面和甲板(1)的底面贴合。

6.根据权利要求3所述的一种电动滑板车用防护组件,其特征在于:所述固定限位块(15)位于活动限位块(10)的左面,所述活动限位块(10)的水平截面呈直角三角形,所述固定限位块(15)和活动限位块(10)的高度值相同。

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【技术特征摘要】

1.一种电动滑板车用防护组件,包括甲板(1),所述甲板(1)的底部靠近左侧位置活动安装有转向轮,所述甲板(1)的底部靠近右侧位置安装有驱动轮,其特征在于:所述甲板(1)的底面中部前后侧开设有复位槽(2),所述甲板(1)的底面靠近左侧开设有限位槽(3),所述甲板(1)底面的内腔固定安装有支撑块(4),所述支撑块(4)的外部活动套装有转动杆(5),所述转动杆(5)靠近底端的外部活动套装有支撑轮(6)。

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车用防护组件,其特征在于:所述复位槽(2)的内部固定安装有支撑弹簧(7),所述支撑弹簧(7)的右端固定连接有支撑板(8),所述甲板(1)的前后端外部活动套装有联动板(9),所述联动板(9)的外面固定安装有活动限位块(10),所述联动板(9)的内侧固定安装有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的外部活动套装有支撑套(12)。

3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张逊邵丹尹传领
申请(专利权)人:飞驰智控物联网设备宿州市高新区有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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