【技术实现步骤摘要】
本技术涉及瞄具，特别涉及一种开放式车载或机载瞄具。
技术介绍
1、车载或机载瞄具是指安装在车辆和飞行器上的瞄准设备。瞄具的俯仰角是指瞄具相对于水平面的角度。它表示了瞄具的上下调整或倾斜程度。当瞄具的俯仰角增大时，瞄准点会向上移动；而当俯仰角减小时，瞄准点会向下移动。通过调整瞄具的俯仰角，射手可以根据目标的距离和弹道来精确瞄准。在不同的射击场景中，瞄具的俯仰角是非常重要的调整参数之一。
2、现有技术中，射手常通过转动车载或机载瞄具上的调节旋钮来调节瞄具的俯仰角，车辆和飞行器在工作过程中常伴随剧烈的晃动，车载或机载瞄具容易受到冲击导致调节旋钮发生轻微的转动和偏移，进而导致瞄具的俯仰角出现误差，降低了车载或机载瞄具的瞄准精度。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种开放式车载或机载瞄具，能够提高开放式车载或机载瞄具的瞄准精度。
2、根据本技术实施例的开放式车载或机载瞄具，包括：
3、底座；
4、瞄镜本体，所述瞄镜本体的中段铰接于所述底座；
5、转轴、凸轮和第一弹性件，所述转轴可转动地连接于所述瞄镜本体的后端，所述凸轮设于所述转轴的前端，所述凸轮与所述底座相抵接，所述第一弹性件设于所述瞄镜本体与所述底座的铰接处的前方，所述第一弹性件的一端与所述瞄镜本体连接，所述第一弹性件的另一端与所述底座连接，所述第一弹性件用于驱使所述瞄镜本体的后端靠近所述底座，以使所述凸轮始终抵接于所述底座，所述
6、锁紧组件，所述锁紧组件设于所述瞄镜本体上，所述锁紧组件用于限制所述转轴转动。
7、至少具有如下有益效果：
8、在第一弹性件的作用下，瞄镜本体的后端有一个靠近底座的力，使得凸轮能够始终抵接于底座上。需要调节瞄镜本体的俯仰角时，通过转动转轴，转轴带动凸轮转动，由于凸轮与底座相抵接，瞄镜本体相对于底座发生转动，使得瞄镜本体的后端可以靠近或远离底座，进而达到改变瞄镜本体俯仰角的目的。瞄镜本体的俯仰角调节完成后，射手可以操控锁紧组件将转轴锁紧，限制了转轴和凸轮因受到冲击而发生轻微的转动和偏移，从而避免了开放式车载或机载瞄具的俯仰角出现误差，提高了开放式车载或机载瞄具的瞄准精度。
9、根据本技术实施例的开放式车载或机载瞄具，所述锁紧组件包括第二弹性件和锁紧块，所述锁紧块上开设有限位孔，所述锁紧块设于所述瞄镜本体的后端，所述转轴穿设于所述限位孔内，所述第二弹性件的一端与所述转轴连接，所述第二弹性件的另一端与所述限位孔的孔壁抵接，所述第二弹性件用于驱使所述转轴抵压于所述限位孔的孔壁，以限制所述转轴转动。
10、根据本技术实施例的开放式车载或机载瞄具，所述锁紧组件还包括滚珠，所述转轴上开设有盲孔，所述滚珠的部分结构设于所述盲孔内，所述第二弹性件设于所述盲孔内，所述第二弹性件的一端与所述盲孔的底壁连接，所述第二弹性件的另一端与所述滚珠的部分结构抵接，以使所述滚珠和所述转轴抵压于所述限位孔的孔壁。
11、根据本技术实施例的开放式车载或机载瞄具，所述限位孔的孔壁上开设有多个限位圆槽，多个所述限位圆槽圆周阵列于所述限位孔的孔壁，所述滚珠可与所述限位圆槽的槽壁相抵接。
12、根据本技术实施例的开放式车载或机载瞄具，所述转轴的后端上设有调节手柄。
13、根据本技术实施例的开放式车载或机载瞄具，所述调节手柄朝向所述瞄镜本体的侧面上开设有限位环槽，所述瞄镜本体的后端上设有限位销，所述限位销穿设于所述限位环槽内，所述限位销可与所述限位环槽的内侧壁相抵接，以限制所述调节手柄转动。
14、根据本技术实施例的开放式车载或机载瞄具，所述调节手柄上设有俯仰角刻度。
15、根据本技术实施例的开放式车载或机载瞄具，所述调节手柄上设有防滑结构。
16、根据本技术实施例的开放式车载或机载瞄具，还包括滑块，所述瞄镜本体的后端上开设有限位槽，所述滑块设于所述限位槽内并与所述底座相抵接，所述滑块上开设有容纳槽，所述滑块上开设有与所述容纳槽连通的避让孔，所述转轴的前端穿设于所述避让孔内，所述凸轮设于所述容纳槽内并与所述容纳槽的底壁相抵接，所述转轴和凸轮转动，以使所述瞄镜本体的后端靠近或远离所述底座。
17、根据本技术实施例的开放式车载或机载瞄具，还包括第三弹性件，所述第三弹性件设于所述瞄镜本体与所述底座的铰接处的后方，所述第三弹性件的一端与所述瞄镜本体连接，所述第三弹性件的另一端与所述底座连接，所述第三弹性件用于驱使所述瞄镜本体的后端靠近所述底座。
18、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种开放式车载或机载瞄具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的开放式车载或机载瞄具，其特征在于：所述锁紧组件包括第二弹性件和锁紧块，所述锁紧块上开设有限位孔，所述锁紧块设于所述瞄镜本体的后端，所述转轴穿设于所述限位孔内，所述第二弹性件的一端与所述转轴连接，所述第二弹性件的另一端与所述限位孔的孔壁抵接，所述第二弹性件用于驱使所述转轴抵压于所述限位孔的孔壁，以限制所述转轴转动。
3.根据权利要求2所述的开放式车载或机载瞄具，其特征在于：所述锁紧组件还包括滚珠，所述转轴上开设有盲孔，所述滚珠的部分结构设于所述盲孔内，所述第二弹性件设于所述盲孔内，所述第二弹性件的一端与所述盲孔的底壁连接，所述第二弹性件的另一端与所述滚珠的部分结构抵接，以使所述滚珠和所述转轴抵压于所述限位孔的孔壁。
4.根据权利要求3所述的开放式车载或机载瞄具，其特征在于：所述限位孔的孔壁上开设有多个限位圆槽，多个所述限位圆槽圆周阵列于所述限位孔的孔壁，所述滚珠可与所述限位圆槽的槽壁相抵接。
5.根据权利要求1所述的开放式车载或机载瞄具，其特征在于：所述转轴的后
6.根据权利要求5所述的开放式车载或机载瞄具，其特征在于：所述调节手柄朝向所述瞄镜本体的侧面上开设有限位环槽，所述瞄镜本体的后端上设有限位销，所述限位销穿设于所述限位环槽内，所述限位销可与所述限位环槽的内侧壁相抵接，以限制所述调节手柄转动。
7.根据权利要求5所述的开放式车载或机载瞄具，其特征在于：所述调节手柄上设有俯仰角刻度。
8.根据权利要求5所述的开放式车载或机载瞄具，其特征在于：所述调节手柄上设有防滑结构。
9.根据权利要求1所述的开放式车载或机载瞄具，其特征在于：还包括滑块，所述瞄镜本体的后端上开设有限位槽，所述滑块设于所述限位槽内并与所述底座相抵接，所述滑块上开设有容纳槽，所述滑块上开设有与所述容纳槽连通的避让孔，所述转轴的前端穿设于所述避让孔内，所述凸轮设于所述容纳槽内并与所述容纳槽的底壁相抵接，所述转轴和所述凸轮转动，以使所述瞄镜本体的后端靠近或远离所述底座。
10.根据权利要求1所述的开放式车载或机载瞄具，其特征在于：还包括第三弹性件，所述第三弹性件设于所述瞄镜本体与所述底座的铰接处的后方，所述第三弹性件的一端与所述瞄镜本体连接，所述第三弹性件的另一端与所述底座连接，所述第三弹性件用于驱使所述瞄镜本体的后端靠近所述底座。
...【技术特征摘要】
1.一种开放式车载或机载瞄具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的开放式车载或机载瞄具，其特征在于：所述锁紧组件包括第二弹性件和锁紧块，所述锁紧块上开设有限位孔，所述锁紧块设于所述瞄镜本体的后端，所述转轴穿设于所述限位孔内，所述第二弹性件的一端与所述转轴连接，所述第二弹性件的另一端与所述限位孔的孔壁抵接，所述第二弹性件用于驱使所述转轴抵压于所述限位孔的孔壁，以限制所述转轴转动。
3.根据权利要求2所述的开放式车载或机载瞄具，其特征在于：所述锁紧组件还包括滚珠，所述转轴上开设有盲孔，所述滚珠的部分结构设于所述盲孔内，所述第二弹性件设于所述盲孔内，所述第二弹性件的一端与所述盲孔的底壁连接，所述第二弹性件的另一端与所述滚珠的部分结构抵接，以使所述滚珠和所述转轴抵压于所述限位孔的孔壁。
4.根据权利要求3所述的开放式车载或机载瞄具，其特征在于：所述限位孔的孔壁上开设有多个限位圆槽，多个所述限位圆槽圆周阵列于所述限位孔的孔壁，所述滚珠可与所述限位圆槽的槽壁相抵接。
5.根据权利要求1所述的开放式车载或机载瞄具，其特征在于：所述转轴的后端上设有调节手柄。
6.根据权利要求5所述的开放式车载或机...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志坚，高瑞，胡运波，
申请(专利权)人：珠海市睿特光电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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