【技术实现步骤摘要】
本技术涉及观光车，特别涉及一种观光车的转向系统。
技术介绍
1、观光车的转向系统用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置，转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统，机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械的，动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系统。
2、但是现有的观光车的转向系统通常是采用横向稳定杆来防止车辆在转弯时发生侧倾，但是使用横向稳定杆在车辆转弯时会感受到车身悬挂变硬，从而导致观光车的舒适性降低。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种观光车的转向系统，能够在观光车转弯角度过大时才防止车辆侧倾，在车辆正常行驶时和正常转弯时不影响乘坐感受，提升乘坐观光车的舒适感。
2、根据本技术的第一方面实施例的一种观光车的转向系统，包括：
3、转向盘，用于车辆转向；
4、电动助力转向组件，用于控制汽车行进方向和提供辅助扭矩，所述电动助力转向组件一端连...
【技术保护点】
1.一种观光车的转向系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种观光车的转向系统，其特征在于，所述摆臂组件包括左摆臂和右摆臂，所述左摆臂和所述右摆臂位于所述方向机总成两侧并且对称设置，所述左摆臂一端转动连接安装座，另一端连接所述转向节，所述右摆臂一端转动连接安装座，另一端连接所述转向节。
3.根据权利要求2所述的一种观光车的转向系统，其特征在于，所述左摆臂和所述右摆臂设有开孔，所述开孔位于所述左摆臂的一端和所述右摆臂的一端，所述开孔用于安装固定所述斜拉杆。
4.根据权利要求2所述的一种观光车的转向系统，其特征在于，所述斜拉...
【技术特征摘要】
1.一种观光车的转向系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种观光车的转向系统，其特征在于，所述摆臂组件包括左摆臂和右摆臂，所述左摆臂和所述右摆臂位于所述方向机总成两侧并且对称设置，所述左摆臂一端转动连接安装座，另一端连接所述转向节，所述右摆臂一端转动连接安装座，另一端连接所述转向节。
3.根据权利要求2所述的一种观光车的转向系统，其特征在于，所述左摆臂和所述右摆臂设有开孔，所述开孔位于所述左摆臂的一端和所述右摆臂的一端，所述开孔用于安装固定所述斜拉杆。
4.根据权利要求2所述的一种观光车的转向系统，其特征在于，所述斜拉杆包括安装部、拉杆本体和凸起部，所述安装部固定于所述左摆臂或所述右摆臂，所述拉杆本体一端连接所述安装部，另一端连接所述凸起部，所述凸起部抵接所述缓冲座。
5.根据权利要求4所述的一种观光车的转向系统，其特征在于，所述凸起部设有圆弧端面凸起，所述缓冲座设有用于抵接所述凸起部的缓冲抵接部。
6.根据权利要求5所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：易春，曾志敏，胡英祥，叶兆明，左鹏元，
申请(专利权)人：佛山市速龙投资开发有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。