【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池系统热管理的领域，尤其是涉及智能换向装置及电池液冷系统。
技术介绍
1、随着新能源汽车及储能领域的快速发展，更大的电池电量和更快速的充电时间需求被提了出来，怎样控制电池的温度便成为一个需要解决的问题。
2、在相关技术中，适宜的温度能够有效保证电池的循环寿命，因此电池在安全使用时往往不能超过温度区间范围。温度超过温度区间范围后会使电池寿命迅速衰减，并导致电池内电芯的内阻增大，从而造成电池热失控。
3、电池的自身温度常需要控制在10°至35°这个温度区间范围内，此时电池能够发挥更好的电化学性能和保持较长的循环寿命。为了实现电池的自身温度保持在10°至35°，需要给电池增加液冷系统。
4、在液冷系统工作时，需要通过电池和液冷板的接触式换热将电池的热量传递到液冷板，冷却液由液冷机流至液冷板，液冷板中的冷却液吸收热量后回流至液冷机中。在此过程中，须通过电动水泵让冷却液进行循环，并通过控制水泵电机的启动或者转速实现冷却液流量的大小控制。
5、但是，当冷却液对电池进行散热时冷却液会逐渐升温，液冷散热的效果会逐渐下降，从而会导致电池散热不均。
技术实现思路
1、为了提升电池散热的均匀度，本申请提供一种智能换向装置及电池液冷系统。
2、第一方面，本申请提供一种智能换向装置，采用如下的技术方案：
3、一种智能换向装置，包括圆盘壳体、设置于圆盘壳体上的驱动件和设置于圆盘壳体内的转动换向件；
4、所述圆盘壳体
5、所述转动换向件包括转动连接于圆盘壳体内的转盘、设置于转盘一侧的换向长条和两个换向块；所述驱动件用于驱动转盘转动；
6、所述换向长条的两端和两个换向块的外边沿均与圆盘壳体的内壁抵接，两个所述换向块分别位于换向长条的两侧，且所述换向块和换向长条之间形成有连通空腔，所述连通空腔用于使相邻的两个接口连通。
7、通过采用上述技术方案，当需要对电池进行散热时，首先将其中一个接口与液冷机的出水口连接，再将与此接口相对的接口和液冷机的回水口连接，之后再将另外两个接口分别和液冷板的两个连接端口进行连接，并将液冷板设置于电池上。然后驱动件驱动圆盘壳体内的转盘转动，使其中一个连通空腔和其中两个相邻的接口连通，并使另外一个连通空腔和另外两个相邻的接口连通。
8、之后冷却液即可由液冷机中流出，并通过连通空腔流入至液冷板，然后再回流至另一个连通空腔，最后回流至液冷机内，即可通过液冷板和电池间的热交换实现对电池的散热。
9、然后驱动件驱动转盘瞬时针或逆时针转动90°，即可使两个连通空腔转动90°，从而实现液冷机的出水口连接于液冷板的另一个连接端口，即可实现冷却液进入至液冷板的换向，即接口与接口连接的换向。
10、在此过程中，液冷板对电池的散热效果由一端至另一端逐渐减弱，再到换向以后的由一端至另一端逐渐增强，从而能够通过换向的方式对电池的散热进行平衡，进而提升电池散热的均匀度。
11、可选的，所述驱动件选用为换向电机，换向电机同轴穿设于圆盘壳体并和转盘同轴固定连接。
12、通过采用上述技术方案，当换向电机转动时，即可控制转盘在圆盘内转动，从而能够控制两个连通空腔的转动，进而实现换向。
13、可选的，所述接口上设置有接头。
14、通过采用上述技术方案，通过设置接头在接口上，能够通过接头与外部的液冷板和液冷机连接，能够有效提升与外部设备连接的便捷性。
15、可选的，所述连通空腔的开口大小大于或等于接口的口径。
16、通过采用上述技术方案，当冷却液进入至连通空腔以后，需要进行转向，设置更大开口的口径能够便于冷却液的流通。
17、可选的，所述换向长条的两侧分别开设有用于增加连通空腔宽度的第一流量凹槽。
18、通过采用上述技术方案，通过设置第一流量凹槽能够提升连通空腔的空间，从而能够减小对冷却液的阻挡。
19、可选的，所述换向块靠近换向长条的一侧开设有用于增加连通空腔宽度的第二流量凹槽。
20、通过采用上述技术方案，通过设置第二流量凹槽能够提升连通空腔的空间，从而能够减小对冷却液的阻挡。
21、第二方面，本申请提供一种电池液冷系统，采用如下的技术方案：
22、一种电池液冷系统，包括装置，还包括总控制器、液冷件和液冷板，所述液冷件和驱动件分别与总控制器通讯连接；
23、所述液冷件的出水口和其中一个接口连通，所述液冷件的回水口连通于相对的一个接口；
24、所述液冷板的两端分别连通于剩下的两个相对的接口。
25、通过采用上述技术方案，总控制器能够对驱动件的转动进行控制，也能够对液冷件的冷却液的输出进行控制。通过液冷件、液冷板和装置能够形成一个完整的液冷循环系统，从而能够实现对电池的散热。同时，在装置的换向下，能够提升电池散热的均匀度。
26、可选的，还包括与总控制器通讯连接的温度传感模块，所述温度传感模块设置于液冷件的回水口处。
27、通过采用上述技术方案，温度传感模块能够对回流后的冷却液温度进行检测，然后总控制器即可根据温度的高低控制冷却液的输送速度，以便于对电池温度的控制。
28、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
29、1.通过对接口和接口连接的换向，能够改变冷却液在液冷板内的流通方向，从而能够提升电池散热的均匀度。
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1.一种智能换向装置，其特征在于：包括圆盘壳体（2）、设置于圆盘壳体（2）上的驱动件（3）和设置于圆盘壳体（2）内的转动换向件（4）；
2.根据权利要求1所述的一种智能换向装置，其特征在于：所述驱动件（3）选用为换向电机，换向电机同轴穿设于圆盘壳体（2）并和转盘（41）同轴固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能换向装置，其特征在于：所述接口（21）上设置有接头（211）。
4.根据权利要求1所述的一种智能换向装置，其特征在于：所述连通空腔（44）的开口大小大于或等于接口（21）的口径。
5.根据权利要求4所述的一种智能换向装置，其特征在于：所述换向长条（42）的两侧分别开设有用于增加连通空腔（44）宽度的第一流量凹槽（421）。
6.根据权利要求4所述的一种智能换向装置，其特征在于：所述换向块（43）靠近换向长条（42）的一侧开设有用于增加连通空腔（44）宽度的第二流量凹槽（431）。
7.一种电池液冷系统，其特征在于：包括上述权利要求1-6任一项所述的装置，还包括总控制器（5）、液冷件（6）和液冷板（
8.根据权利要求7所述的一种电池液冷系统，其特征在于：还包括与总控制器（5）通讯连接的温度传感模块（9），所述温度传感模块（9）设置于液冷件（6）的回水口处。
...【技术特征摘要】
1.一种智能换向装置，其特征在于：包括圆盘壳体（2）、设置于圆盘壳体（2）上的驱动件（3）和设置于圆盘壳体（2）内的转动换向件（4）；
2.根据权利要求1所述的一种智能换向装置，其特征在于：所述驱动件（3）选用为换向电机，换向电机同轴穿设于圆盘壳体（2）并和转盘（41）同轴固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能换向装置，其特征在于：所述接口（21）上设置有接头（211）。
4.根据权利要求1所述的一种智能换向装置，其特征在于：所述连通空腔（44）的开口大小大于或等于接口（21）的口径。
5.根据权利要求4所述的一种智能换向装置，其特征在于：所述换向长条（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁锐，李雄，
申请(专利权)人：北京智充科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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