一种充电桩电气控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及新能源充电技术领域，尤其是涉及一种充电桩电气控制系统，其方案如下：包括充电桩、储能模块、充电模块以及控制模块，充电模块用于对充电桩充电，控制模块用于控制储能模块储能和放电以及充电模块对充电桩充电，电网与储能模块的第一输入端连接，充电模块的输入端与电网连接，充电模块的输出端以及储能模块的输出端均与充电桩的输入端连接，充电模块的输出端充电桩之间还连接有电流检测模块，以解决电网的主要电路断电或故障时充电桩无法对汽车充电的问题。桩无法对汽车充电的问题。桩无法对汽车充电的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩电气控制系统


[0001]本技术涉及新能源充电
，尤其是涉及一种充电桩用充电系统。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的逐渐普及，利用充电桩对新能源汽车进行充电续航的也越来越多，一般在公共建筑和居民小区的停车场或充电站内安装充电桩系统来实现对新能源汽车充电。
[0003]相关技术中，充电桩系统包括充电桩、充电模块、变压器以及整流器，充电模块用于对充电桩充电，交流电网经过充电系统中的变压器、整流器以及充电模块后输出直流电压传送至充电桩，以为充电桩提供相应的充电电压，充电桩上设置有人机交互操作界面，人们通过人机交互操作界面刷卡，充电桩就能对新能源汽车进行充电。
[0004]针对上述相关技术，专利技术人认为由于上述充电系统不能对电能进行存储备用，当充电模块断电或出现故障时，就无法对新能源汽车进行充电，故需要进行改进。

技术实现思路

[0005]为了解决电网的主要电路断电或故障时充电桩无法对汽车充电的问题，本申请提供一种充电桩电气控制系统。
[0006]本申请提供一种充电桩电气控制系统，采用如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩电气控制系统，包括充电桩(4)、储能模块(3)、充电模块(1)以及控制模块(2)，其特征在于：所述充电模块(1)的输入端与电网(21)连接，所述充电模块(1)的输出端以及所述储能模块(3)的第一输出端均与所述充电桩(4)的输入端连接，电网(21)与所述储能模块(3)的第一输入端连接，所述充电模块(1)的输出端与所述充电桩(4)之间还连接有电流检测模块(25)，所述电流检测模块(25)的输出端与所述控制模块(2)的输入端连接，所述电流检测模块(25)用于检测所述充电模块(1)的输出电压，所述充电模块(1)用于对所述充电桩(4)充电，所述控制模块(2)用于控制储能模块(3)储能或放电以及控制所述充电模块(1)对所述充电桩(4)充电。2.根据权利要求1所述的一种充电桩电气控制系统，其特征在于：系统还包括光伏模块(5)，所述光伏模块(5)用于将光能转换成电能存储于所述储能模块(3)中，所述光伏模块(5)的输出端与所述储能模块(3)的第二输入端连接。3.根据权利要求2所述的一种充电桩电气控制系统，其特征在于：所述光伏模块(5)包括DC
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DC光伏变压器(52)以及光伏板电池组件(51)，所述光伏板电池组件(51)的输出端与DC
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DC光伏变压器(52)的输入端电连接，所述DC
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DC光伏变压器(52)的输出端与所述储能模块(3)的第二输入端连接。4.根据权利要求1所述的一种充电桩电气控制系统，其特征在于：所述储能模块(3)的输出端与所述充电桩(4)的输入端之...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁锐，孔祥志，
申请(专利权)人：北京智充科技有限公司，
类型：新型
国别省市：