提供等待和转向信息的方法及电子飞行包技术

本公开描述了用于提供等待和转向信息方法及电子飞行包。在一个方面，飞行员使用电子飞行包或飞行管理计算机在GUI中显示等待和转向信息。例如，该电子飞行包可以接收ADS‑B数据，该数据可以用于确定该飞机在该等待队列中的位置，即，该飞机的队列位置，并且预测该飞机将能够着陆之前的时间量。电子飞行包或飞行管理计算机还可以在GUI中显示关于一个或多个备选位置(例如，备降机场)的转向信息。在一个方面，电子飞行包或飞行管理计算机计算最低剩油量以及直到到达最低剩油量和飞行员必须转向的时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的方面涉及向飞行员提供关于等待模式(holding pattern)的信息。

技术介绍

1、天气经常会阻止飞机在机场着陆，或者迫使飞机以其他方式比其更低的速度着陆。当前，空中交通管制员(atc)提供建立等待模式的每个飞机(aircraft，飞行器)指令。然后，飞机保持在该模式中，直到它们能够着陆或者由于低燃料它们必须转移至备降机场(alternate airport，备选机场)。atc必须在等待时告知飞机在队列中的位置，这限制了飞行员确定是保持在等待模式中还是转移到备降机场的机会。

2、此外，飞行员通常与调度员协作以识别直到飞行员必须转移至备降机场的时间(或剩余燃料)。但是这个确定是基于有限的信息。因此，飞行员在确定是保持在等待模式中还是转移至另一机场时具有有限的认知。

技术实现思路

1、在一个方面，本公开提供一种方法，该方法包括：在电子飞行包(efb)处使用无线连接来接收自动相关监视-广播(ads-b)数据；在确定包含efb的飞机处于等待模式时，基于ads-b数据确定飞机的队列位置；基本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种提供等待和转向信息的方法，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

3.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

4.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

5.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

6.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

7.根据权利要求6所述的方法，进一步包括：

8.一种电子飞行包，包括：

9.根据权利要求8所述的电子飞行包，其中，所述操作还包括：

10.根据权利要求8所述的电子飞行包，其中，所述操作还包括：

【技术特征摘要】

1.一种提供等待和转向信息的方法，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

3.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

4.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

5.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

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【专利技术属性】
技术研发人员：萨曼莎·A·施瓦茨，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：