一种汽车电机端盖自动检测装置制造方法及图纸

技术编号:40136181 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-23 22:54
本技术公开了一种汽车电机端盖自动检测装置,包括传送带,所述传送带的一端设置有设备箱,所述设备箱靠近顶部的表面设置有控制屏,所述设备箱靠近底部的表面铰接有箱门,所述设备箱内壁的顶部可拆卸连接固定板,所述固定板顶部的两侧设置有卡接机构,所述固定板底部的一侧可拆卸连接有液压缸,所述液压缸输出端的底部固定连接有压板,所述固定板底部的另一侧设置有激光扫描阵列,所述激光扫描阵列,所述液压缸上设置有安装机构。本技术通过设置的卡接机构,可以对安装板和液压缸进行拆卸,当其长时间工作损坏后,方便操作人员对其进行维修和更换处理,降低了操作人员对设备的维修难度,增加了设备对电机端盖的检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机端盖加工设备,尤其涉及一种汽车电机端盖自动检测装置


技术介绍

1、电机端盖就是电机机壳的盖子,一般分前盖和后盖,用来固定和支撑电机转轴的,端盖一般是指轴向尺寸大于径向尺寸的电机两端的盖子,主要作用是确定转子的轴的空间位置,当然需要与不同形式的轴承配合,通过端盖连接到固定电机定子的外壳上,保证转子与定子的间隙,一般是铸铁工艺,小电机也可以板材冲压成型。

2、如公开了cn217425024u的一种汽车电机端盖自动检测装置,包括固定倾斜底座,所述固定倾斜底座一侧设置有端盖输送带,所述固定倾斜底座内部固定安装有旋转电机,所述旋转电机输出端固定安装有旋转盘,所述旋转盘上方设置有检测上盖,所述固定倾斜底座另一侧设置有端盖输出带,所述端盖输出带两侧外表面固定安装有输出带挡板,一侧所述输出带挡板外表面固定安装有分拣箱,另一侧所述输出带挡板外表面开设有分拣输送口。通过端盖输送带将需要检测的电机端盖运输至旋转盘上表面,由于固定倾斜底座上表面倾斜一定角度,启动旋转电机带动旋转盘旋转,随着旋转盘旋转其电机端盖会自动下滑至端盖输出带上方,减少大量的推杆,避免后期的较为繁琐的维修与养护。

3、但是市场上现有的设备在使用时,通过采用液压缸和激光扫描阵列对电机端盖进行压力测试,但是液压缸和激光扫描阵列是固定连接在设备上,当检测设备长时间工作导致其损坏后,操作人员对其拆卸和维修较为麻烦,极大的降低了设备对电机端盖的检测效率。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车电机端盖自动检测装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车电机端盖自动检测装置,包括传送带,其特征在于:所述传送带的一端设置有设备箱,所述设备箱靠近顶部的表面设置有控制屏,所述设备箱靠近底部的表面铰接有箱门,所述设备箱内壁的顶部可拆卸连接固定板,所述固定板顶部的两侧设置有卡接机构,所述固定板底部的一侧可拆卸连接有液压缸,所述液压缸输出端的底部固定连接有压板,所述固定板底部的另一侧设置有激光扫描阵列,所述激光扫描阵列上设置有安装机构,所述设备箱靠近中部内壁设置有推杆,所述推杆上靠近设备箱的一侧设置有传送带贯穿的电动伸缩杆。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述卡接机构包括设置在传送带内壁底部两侧的安装杆,所述固定板上靠近安装杆的一侧开设有与其相适配的安装槽,所述安装杆内靠近端部的一侧开设有与安装槽贯穿的滑动槽,所述滑动槽的内壁卡接有限位板,所述限位板靠近顶部的表面螺栓连接有连接块,所述连接块上远离限位板的一端固定连接有调节块。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述安装机构包括固定连接在激光扫描阵列顶部的连接板,所述连接板的顶部固定连接有定位杆,所述固定板上靠近定位杆的一侧开设有与其相适配的定位槽。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述安装机构还包括开设在固定板顶部的放置槽,所述放置槽的内壁螺纹连接有外螺纹环,所述外螺纹环的内壁设置有插接杆,所述插接杆靠近外螺纹环底部的外轮廓上固定连接有挡板,所述插接杆的外轮廓上套接有复位弹簧,所述复位弹簧的两端分别与外螺纹环和挡板相抵接,所述外螺纹环的内壁的底部开设有与定位杆贯穿连接的插接槽。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述挡板的顶部固定连接有凸块,所述外螺纹环的底部开设有供凸块卡接的凹槽。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述连接块上靠近限位板的一端固定连接有螺纹块,所述限位板上开设有供螺纹块螺纹连接的螺槽。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、所述调节块的外轮廓上套接有防滑套,所述防滑套的表面开设有防滑槽。

15、本技术具有如下有益效果:

16、1、与现有技术相比,该汽车电机端盖自动检测装置,通过设置的卡接机构,可以对安装板和液压缸进行拆卸,当其长时间工作损坏后,方便操作人员对其进行维修和更换处理,降低了操作人员对设备的维修难度,增加了设备对电机端盖的检测效率。

17、2、与现有技术相比,该汽车电机端盖自动检测装置,通过设置的安装机构,可以对安装板上的激光扫描阵列进行快速的拆装处理,使得操作人员对其维修更加方便,进一步降低了操作人员对设备的维修难度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车电机端盖自动检测装置,包括传送带(1),其特征在于:所述传送带(1)的一端设置有设备箱(2),所述设备箱(2)靠近顶部的表面设置有控制屏(3),所述设备箱(2)靠近底部的表面铰接有箱门(4),所述设备箱(2)内壁的顶部可拆卸连接固定板(5),所述固定板(5)顶部的两侧设置有卡接机构,所述固定板(5)底部的一侧可拆卸连接有液压缸(6),所述液压缸(6)输出端的底部固定连接有压板(7),所述固定板(5)底部的另一侧设置有激光扫描阵列(8),所述激光扫描阵列(8)上设置有安装机构,所述设备箱(2)靠近中部内壁设置有推杆(9),所述推杆(9)上靠近设备箱(2)的一侧设置有传送带(1)贯穿的电动伸缩杆。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电机端盖自动检测装置,其特征在于:所述卡接机构包括设置在传送带(1)内壁底部两侧的安装杆(10),所述固定板(5)上靠近安装杆(10)的一侧开设有与其相适配的安装槽(11),所述安装杆(10)内靠近端部的一侧开设有与安装槽(11)贯穿的滑动槽(12),所述滑动槽(12)的内壁卡接有限位板(13),所述限位板(13)靠近顶部的表面螺栓连接有连接块(14),所述连接块(14)上远离限位板(13)的一端固定连接有调节块(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电机端盖自动检测装置,其特征在于:所述安装机构包括固定连接在激光扫描阵列(8)顶部的连接板(16),所述连接板(16)的顶部固定连接有定位杆(17),所述固定板(5)上靠近定位杆(17)的一侧开设有与其相适配的定位槽。

4.根据权利要求3所述的一种汽车电机端盖自动检测装置,其特征在于:所述安装机构还包括开设在固定板(5)顶部的放置槽(18),所述放置槽(18)的内壁螺纹连接有外螺纹环(19),所述外螺纹环(19)的内壁设置有插接杆(20),所述插接杆(20)靠近外螺纹环(19)底部的外轮廓上固定连接有挡板(21),所述插接杆(20)的外轮廓上套接有复位弹簧(22),所述复位弹簧(22)的两端分别与外螺纹环(19)和挡板(21)相抵接,所述外螺纹环(19)的内壁的底部开设有与定位杆(17)贯穿连接的插接槽(25)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车电机端盖自动检测装置,其特征在于:所述挡板(21)的顶部固定连接有凸块(23),所述外螺纹环(19)的底部开设有供凸块(23)卡接的凹槽(24)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车电机端盖自动检测装置,其特征在于:所述连接块(14)上靠近限位板(13)的一端固定连接有螺纹块(141),所述限位板(13)上开设有供螺纹块(141)螺纹连接的螺槽。

7.根据权利要求2所述的一种汽车电机端盖自动检测装置,其特征在于:所述调节块(15)的外轮廓上套接有防滑套(151),所述防滑套(151)的表面开设有防滑槽。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车电机端盖自动检测装置,包括传送带(1),其特征在于:所述传送带(1)的一端设置有设备箱(2),所述设备箱(2)靠近顶部的表面设置有控制屏(3),所述设备箱(2)靠近底部的表面铰接有箱门(4),所述设备箱(2)内壁的顶部可拆卸连接固定板(5),所述固定板(5)顶部的两侧设置有卡接机构,所述固定板(5)底部的一侧可拆卸连接有液压缸(6),所述液压缸(6)输出端的底部固定连接有压板(7),所述固定板(5)底部的另一侧设置有激光扫描阵列(8),所述激光扫描阵列(8)上设置有安装机构,所述设备箱(2)靠近中部内壁设置有推杆(9),所述推杆(9)上靠近设备箱(2)的一侧设置有传送带(1)贯穿的电动伸缩杆。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电机端盖自动检测装置,其特征在于:所述卡接机构包括设置在传送带(1)内壁底部两侧的安装杆(10),所述固定板(5)上靠近安装杆(10)的一侧开设有与其相适配的安装槽(11),所述安装杆(10)内靠近端部的一侧开设有与安装槽(11)贯穿的滑动槽(12),所述滑动槽(12)的内壁卡接有限位板(13),所述限位板(13)靠近顶部的表面螺栓连接有连接块(14),所述连接块(14)上远离限位板(13)的一端固定连接有调节块(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电机端盖自动检测装置,其特征在于:所述安装机构包括固定连接在激光扫描阵列(8)顶部的连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢小兵韩亚飞刘欢王涛刘孝宁张萍李凯歌
申请(专利权)人:合肥瑞翔机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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