【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种船舶结构设计,尤其是涉及一种船体板架的几何造型方法、装置和介质。
技术介绍
1、随着近年来数字化设计的兴起,船舶行业也在积极向三维设计转型,谋求高质量发展之路,但该过程充满了挑战和困难,特别是在基本设计和详细设计阶段,现有的三维设计软件功能并未很好的满足需求,设计师仍习惯使用以往的二维设计工具。
2、出现上述现象的原因是,现有三维设计软件的建模方式并未针对船舶结构以板架为主、二维平面特性强的特点进行集成和抽象,大多采用以基于草图为主的曲面设计,并添加构件材料特征的方式,建模过程繁琐,效率较低,难以被设计师接受。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的上述问题,本专利技术提供一种船体板架的几何造型方法、装置及介质,通过输入船体结构专业特征参数,便能简单、快速地实现船体板架的三维曲面造型。
2、为实现上述目的,本专利技术的技术方案是:一种船体板架的几何造型方法,包括如下步骤:
3、步骤(1):输入船体板架的结构特征参数信息;
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...【技术保护点】
1.一种船体板架的几何造型方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的船体板架的几何造型方法,其特征在于:所述船体板架为纵骨架式板架,包括:板、纵骨和T型横梁。
3.根据权利要求2所述的船体板架的几何造型方法,其特征在于:所述纵骨的型材类型包括:扁钢、球扁钢、角钢和T型材。
4.根据权利要求1所述的船体板架的几何造型方法,其特征在于:所述基础曲面包括:拉伸曲面、扫掠曲面和多截面曲面。
5.根据权利要求1所述的船体板架的几何造型方法,其特征在于:所述船体板架的结构特征参数信息包括:板的类型、首尾船体肋位、首尾
...【技术特征摘要】
1.一种船体板架的几何造型方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的船体板架的几何造型方法,其特征在于:所述船体板架为纵骨架式板架,包括:板、纵骨和t型横梁。
3.根据权利要求2所述的船体板架的几何造型方法,其特征在于:所述纵骨的型材类型包括:扁钢、球扁钢、角钢和t型材。
4.根据权利要求1所述的船体板架的几何造型方法,其特征在于:所述基础曲面包括:拉伸曲面、扫掠曲面和多截面曲面。
5.根据权利要求1所述的船体板架的几何造型方法,其特征在于:所述船体板架的结构特征参数信息包括:板的类型、首尾船体肋位、首尾剖面线型、纵骨的型材类型、型材截面尺寸、理论线方向、型材朝向、首尾船体肋位和首尾定位、t型横梁的材截面尺寸、理论线方向、型材朝向、船体肋位和端点定位。
6.根据权利要求1所述的船体板架的几何造型方法,其特征在于:所述基础曲面造型的基础参数信息包括:拉伸曲面的初始二维曲线、拉伸方向和拉伸距离、扫掠...
【专利技术属性】
技术研发人员:张志康,陈乐昆,曾佳,张思航,高明星,陈涛,周素素,
申请(专利权)人:中国船舶集团有限公司第七〇八研究所,
类型:发明
国别省市:
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