【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电气接线箱单元。
技术介绍
1、以往，提出了搭载于车辆并且具有对继电器、熔断器等电子部件进行收纳的收纳空间的继电器箱、保险丝盒等电气接线箱(以下，也称为“现有电气接线箱”)。这样的现有电气接线箱在搭载于车辆时，从防水性的观点等出发，例如会收纳于收纳壳体等(例如，参照专利文献1)。
2、现有技术文献
3、专利文献
4、专利文献1：日本特开平08-280120号公报
技术实现思路
1、专利技术所要解决的技术问题
2、然而，在上述收纳壳体中，为了抑制内部的电气接线箱的晃动而设有肋，通过使肋与电气接线箱抵接来抑制内部的电气接线箱的晃动。然而，在由于制造公差等的影响而电气接线箱变得比标准尺寸大的情况下，有可能无法将该电气接线箱收纳于收纳壳体。另一方面，为了吸收上述的制造公差等，存在以在与标准尺寸的电气接线箱之间划分出空间(所谓的间隙)的方式设定肋的方法。然而，在该方法中，难以充分地抑制容纳壳体的内部的电气接线箱的晃动，而且，存在收纳壳体大型化的倾向。
3、本专利技术是鉴于上述情况而做出的，其目的在于提供一种电气接线箱单元，吸收由制造公差等引起的电气接线箱的尺寸的差异，并且电气接线箱向收纳部件的收纳性优异。
4、用于解决技术问题的技术方案
5、为了实现上述目的，本专利技术的电气接线箱单元的特征如下。
6、一种电气接线箱单元，具备电气接线箱和收纳所述电气接线箱的收纳部件，
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8、所述肋作为在所述收纳部件中的所述电气接线箱的收纳空间内部对所述电气接线箱进行夹持的至少一方的部件而构成，由以下部分一体地构成：
9、第一部分，其在所述电气接线箱收纳于所述收纳部件的收纳方向上延伸且与所述侧壁部分离配置；
10、第二部分，其将所述收纳方向上的所述第一部分的一端与所述侧壁部连结；
11、第三部分，其将所述收纳方向上的所述第一部分的另一端与所述底壁部连结。
12、专利技术效果
13、以下，对本专利技术的电气接线箱单元进行说明。
14、根据本结构的电气接线箱单元，收纳部件具有在收纳部件的收纳空间内部对电气接线箱进行夹持的至少一方的部件即肋，从而能够通过肋的弹性变形来吸收电气接线箱的尺寸的差异。并且，通过使肋与电气接线箱弹性接触，能够抑制电气接线箱在收纳空间内的晃动。这样，本结构的电气接线箱单元吸收由制造公差等引起的电气接线箱的尺寸的差异，并且电气接线箱向收纳部件的收纳性优异。
15、以上，对本专利技术简要地进行了说明。另外，通过参照附图通读以下说明的用于实施专利技术的实施方式(以下称为“实施例”)，将使得本专利技术的细节将更为明确。
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1.一种电气接线箱单元，具备电气接线箱和收纳所述电气接线箱的收纳部件，其特征在于，
2.根据权利要求1所述电气接线箱单元，其中，
3.根据权利要求2所述电气接线箱单元，其中，
4.根据权利要求1至3中任一项所述电气接线箱单元，其中，
【技术特征摘要】
1.一种电气接线箱单元，具备电气接线箱和收纳所述电气接线箱的收纳部件，其特征在于，
2.根据权利要求1所述电气接线箱单元，...
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