【技术实现步骤摘要】
本技术涉及医疗设备领域，尤其是抢救车。
技术介绍
1、常见的抢救车的主体架构包括车体、行走轮机构，车体具有储存功能，用于存放抢救所需药品、随车医疗器械等，具有一定的重量，而行走轮机构安装在车体的底部，用于实现抢救车的行进功能。随着医疗的发展，抢救车所存放的药品、器械增多，其存储空间增大，导致抢救车在外形尺寸和重量上都有增加，医护人员推动抢救车时体力消耗较快，体能较弱的人难以持续且快速的操作抢救车行进以配合抢救工作。因此，为抢救车配置辅助动力成为一种更佳的选择，而对辅助动力也应更好的控制以减少误操作。
技术实现思路
1、本公开的一个方面解决的一个技术问题在于，提供一种改进了行进功能的抢救车。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：带有辅助动力装置的抢救车，所述抢救车包括具有储存功能的车体以及安装于车体底部的行走轮机构，所述行走轮机构配置有动力装置；所述动力装置包括控制组件，以及与所述控制组件电连接的电力供应组件、电机组件，所述电机组件与所述行走轮机构传动连接；所述控制组件配置至少两组触发开关，所述至少两组触发开关同步被操作以开启所述电机组件。
3、如前所述的带有辅助动力装置的抢救车，所述车体上部的一侧安装有操控手把，所述操控手把的两端各分设有一个所述触发开关。
4、如前所述的带有辅助动力装置的抢救车，所述控制组件包括调节旋钮，所述调节旋钮安装于所述操控手把上，所述调节旋钮控制所述电机组件的响应以及正反转。
5、如前所述的带有辅助动
6、如前所述的带有辅助动力装置的抢救车，所述按键帽通过螺钉浮动的安装于所述操控手把上，所述复位件采用压缩弹簧，所述压缩弹簧套设于所述螺钉上，所述压缩弹簧的两端分别与所述按键帽、所述操控手把抵持。
7、如前所述的带有辅助动力装置的抢救车，所述行走轮机构包括底座以及安装于所述底座下方的多个车轮；所述动力装置安装于所述底座上。
8、如前所述的带有辅助动力装置的抢救车，所述电机组件的输出端配置有主动轮；所述多个车轮包括至少两个助力轮，所述至少两个助力轮均安装于所述底座的一连接轴上，所述连接轴上设置有从动轮；所述主动轮、从动轮通过传动带连接。
9、如前所述的带有辅助动力装置的抢救车，所述多个车轮包括至少两个万向轮。
10、本公开的一个方面带来的一个有益效果：改进后的抢救车其行走轮机构配置有动力装置，可以通过电机组件提供辅助推力，减少操作者的体力消耗，能更有效率的配合抢救工作进行，且动力装置由至少两个触发开关控制，两者触发开关同步被操作来控制动力装置的启停，可以有效的防止误操作。
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1.带有辅助动力装置的抢救车，所述抢救车包括具有储存功能的车体以及安装于车体底部的行走轮机构，其特征在于：
2.如权利要求1所述的带有辅助动力装置的抢救车，其特征在于：
3.如权利要求2所述的带有辅助动力装置的抢救车，其特征在于：
4.如权利要求2所述的带有辅助动力装置的抢救车，其特征在于：
5.如权利要求4所述的带有辅助动力装置的抢救车，其特征在于：
6.如权利要求1所述的带有辅助动力装置的抢救车，其特征在于：
7.如权利要求6所述的带有辅助动力装置的抢救车，其特征在于：
8.如权利要求7所述的带有辅助动力装置的抢救车，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.带有辅助动力装置的抢救车，所述抢救车包括具有储存功能的车体以及安装于车体底部的行走轮机构，其特征在于：
2.如权利要求1所述的带有辅助动力装置的抢救车，其特征在于：
3.如权利要求2所述的带有辅助动力装置的抢救车，其特征在于：
4.如权利要求2所述的带有辅助动力装置的抢救...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘纪刚，王帅，汤达斌，
申请(专利权)人：深圳市联新移动医疗科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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