【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及lng船用止移块，尤其涉及一种lng船用止移块平衡性能监测系统。
技术介绍
1、液化天然气（lng）运输船是用于运输液化天然气的特殊船舶，由于其所载货物的特殊性，对于船舶的稳定性和安全性要求极高，在lng运输过程中，船体会受到多方向的力，包括波浪、风力、船舶自身的机械振动等，这些力会对船体造成摇摆等运动，进而影响到承载液化天然气气罐的止移块稳定性，为了保证lng船舶的安全运输，需要对止移块的平衡性能进行实时监控。
2、传统的平衡性能监控方法主要依靠船员的经验和定期检查，这种方法存在一定的局限性，难以实现对止移块平衡性能的实时和精确监控，随着传感器技术的发展，倾角传感器和应变计等传感器被应用于止移块平衡性能的监测中。
3、中国专利公开号：cn214369306u公开了一种lng气瓶防转结构，包括支架、防转板、气瓶主体和固定板，所述支架顶部左右两侧均设置有支架弧板，所述支架弧板上均设置有卡槽，所述支架弧板底部均设置有防转板，所述防转板上均开设有防转槽，所述支架弧板顶部设置气瓶主体，所述气瓶主体左右两侧均设置有与卡槽配合的卡块，所述气瓶主体底部设置固定板，所述固定板底部设置有与防转槽配合的固定杆。
4、由此可见，现有技术存在以下问题：由于对传统的止移块平衡性能监控方法主要依靠船员的经验和定期检查，从而导致对止移块平衡性能的监测的精确度低，对止移块潜在风险的预警的精确性差。
技术实现思路
1、为此，本专利技术提供一种lng船用止移块平衡性能
2、为实现上述目的，本专利技术提供一种lng船用止移块平衡性能监测系统，包括：
3、倾角传感器，其设置在基准止移块上，所述基准止移块为若干止移块中处于最低点位置的止移块，所述倾角传感器用以检测基准止移块的横滚角以及俯仰角；
4、表面式振弦式应变计，其第一端块设置在各所述止移块的一侧，第二端块设置在各所述止移块远离所述第一端块的一侧，且两个相邻设置的止移块上的第一端块和第二端块相互配合用以检测相邻两个止移块结构的微应变；
5、数据获取单元，其分别与所述倾角传感器和所述表面式振弦式应变计连接，用以获取倾角传感器以及表面式振弦式应变计检测的数据；
6、第一分析单元，其与所述数据获取单元相连，用以根据单个表面式振弦式应变计检测到的微应变确定对止移块潜在风险的预警，并确定对所述微应变的标记，以对风险微应变进行初次判定；
7、或，确定所述风险微应变中的最大风险微应变与第一预设微应变的第一相对差，以根据所述第一相对差确定对所述风险微应变进行初次判定的判定模式；
8、第二分析单元，其与所述第一分析单元相连，用以根据检测出风险微应变的表面式振弦式应变计的数量与表面式振弦式应变计的总数的比值确定对第二预设微应变的修正；
9、或根据与检测出所述最大风险微应变的表面式振弦式应变计相邻的预设数量的表面式振弦式应变计所检测出的微应变的标准差确定对止移块潜在风险的预警，并确定第三分析单元对基准止移块的最大平衡状态评价值的二次判定；
10、第三分析单元，其与所述第二分析单元相连，用以确定对第二预设微应变进行修正的修正系数；
11、或，根据所述最大平衡状态评价值确定对预设标准差的调整。
12、进一步地，所述第一分析单元基于单个表面式振弦式应变计检测到的微应变大于第二预设微应变的比对结果确定进行预警，或，基于所述微应变大于等于第一预设微应变且小于等于第二预设微应变的比对结果确定将所述微应变标记为风险微应变，并对所述风险微应变进行初次判定。
13、进一步地，所述第一分析单元基于所述第一相对差确定对所述风险微应变进行初次判定的判定模式，所述判定模式包括根据检测出风险微应变的表面式振弦式应变计的数量与表面式振弦式应变计的总数的比值确定对第二预设微应变的修正，或，根据与检测出所述最大风险微应变的表面式振弦式应变计相邻的预设数量的表面式振弦式应变计所检测出的微应变的标准差确定对止移块潜在风险的预警。
14、进一步地，所述第二分析单元基于所述比值大于预设比值的比对结果确定对第二预设微应变进行修正。
15、进一步地，所述第三分析单元根据第二相对差确定对第二预设微应变进行修正的修正系数，所述修正系数包括第一修正系数，以及第二修正系数，其中，△z表示第二相对差，所述第二相对差根据所述比值与预设比值确定。
16、进一步地，所述第二分析单元根据以下公式计算所述标准差，设定
17、，
18、其中，c表示所述标准差，wwi表示第i个与检测出所述最大风险微应变fmax的表面式振弦式应变计相邻的表面式振弦式应变计所检测出的微应变，n表示预设数量。
19、进一步地，所述第二分析单元基于所述标准差小于等于预设标准差的比对结果确定进行预警，或，基于所述标准差大于预设标准差的比对结果确定所述第三分析单元对基准止移块的最大平衡状态评价值进行二次判定。
20、进一步地，所述第三分析单元根据以下公式计算基准止移块的最大平衡状态评价值，设定
21、，
22、其中，pmax表示最大平衡状态评价值，a表示预设历史时长t内基准止移块的最大横滚角，b表示预设历史时长t内基准止移块的最大俯仰角。
23、进一步地，所述第三分析单元基于所述最大平衡状态评价值小于等于预设最大平衡状态评价值的比对结果确定对预设标准差c0进行调整。
24、进一步地，所述第三分析单元基于所述最大平衡状态评价值与预设最大平衡状态评价值的第三相对差确定对预设标准差进行调整的调整系数。
25、与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于，本专利技术能够实时监测止移块的微应变，有助于更加精确灵敏地及时发现潜在的结构问题或过度载荷，通过设置预设微应变对潜在风险进行分级，有助于精准的识别和跟踪需要进一步判定或未来可能升级为更高风险的情况。
26、进一步地，本专利技术通过设定第一预设相对差与第一相对差的比较，确定判定模式，以防止过度反应或忽视止移块潜在的平衡性能的问题，通过计算最大风险微应变与第一预设微应变的第一相对差，能够更精确地调整对风险微应变的响应，有助于从不同角度识别和评估风险，为采取相应措施提供更多信息。
27、进一步地，本专利技术通过比较比值和预设比值以调整第二预设微应变，使得监测系统能够精确地根据实际情况的变化来更新第二预设微应变，确保预警的精确性。
28、进一步地，本专利技术通过比较第二相对差和第二预设相对差以确定修正第二预设微应变的修正系数，以更加精细化地修正第二预设微应变，使得监测系统能够确保预警的精确性。
29、进一步地，本专利技术通过与检测出最大风险微应变fmax的表面式振弦式应变计相邻的表面式振弦式应变计所检测出的微应变，表征若干止移块中本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种LNG船用止移块平衡性能监测系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的LNG船用止移块平衡性能监测系统，其特征在于，所述第一分析单元基于单个表面式振弦式应变计检测到的微应变大于第二预设微应变的比对结果确定进行预警，或，基于所述微应变大于等于第一预设微应变且小于等于第二预设微应变的比对结果确定将所述微应变标记为风险微应变，并对所述风险微应变进行初次判定。
3.根据权利要求2所述的LNG船用止移块平衡性能监测系统，其特征在于，所述第一分析单元基于所述第一相对差确定对所述风险微应变进行初次判定的判定模式，所述判定模式包括根据检测出风险微应变的表面式振弦式应变计的数量与表面式振弦式应变计的总数的比值确定对第二预设微应变的修正，或，根据与检测出所述最大风险微应变的表面式振弦式应变计相邻的预设数量的表面式振弦式应变计所检测出的微应变的标准差确定对止移块潜在风险的预警。
4.根据权利要求3所述的LNG船用止移块平衡性能监测系统，其特征在于，所述第二分析单元基于所述比值大于预设比值的比对结果确定对第二预设微应变进行修正。
5.根据权
6.根据权利要求5所述的LNG船用止移块平衡性能监测系统，其特征在于，所述第二分析单元根据以下公式计算所述标准差，设定
7.根据权利要求6所述的LNG船用止移块平衡性能监测系统，其特征在于，所述第二分析单元基于所述标准差小于等于预设标准差的比对结果确定进行预警，或，基于所述标准差大于预设标准差的比对结果确定所述第三分析单元对基准止移块的最大平衡状态评价值进行二次判定。
8.根据权利要求7所述的LNG船用止移块平衡性能监测系统，其特征在于，所述第三分析单元根据以下公式计算基准止移块的最大平衡状态评价值，设定
9.根据权利要求8所述的LNG船用止移块平衡性能监测系统，其特征在于，所述第三分析单元基于所述最大平衡状态评价值小于等于预设最大平衡状态评价值的比对结果确定对预设标准差C0进行调整。
10.根据权利要求9所述的LNG船用止移块平衡性能监测系统，其特征在于，所述第三分析单元基于所述最大平衡状态评价值与预设最大平衡状态评价值的第三相对差确定对预设标准差进行调整的调整系数。
...【技术特征摘要】
1.一种lng船用止移块平衡性能监测系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的lng船用止移块平衡性能监测系统，其特征在于，所述第一分析单元基于单个表面式振弦式应变计检测到的微应变大于第二预设微应变的比对结果确定进行预警，或，基于所述微应变大于等于第一预设微应变且小于等于第二预设微应变的比对结果确定将所述微应变标记为风险微应变，并对所述风险微应变进行初次判定。
3.根据权利要求2所述的lng船用止移块平衡性能监测系统，其特征在于，所述第一分析单元基于所述第一相对差确定对所述风险微应变进行初次判定的判定模式，所述判定模式包括根据检测出风险微应变的表面式振弦式应变计的数量与表面式振弦式应变计的总数的比值确定对第二预设微应变的修正，或，根据与检测出所述最大风险微应变的表面式振弦式应变计相邻的预设数量的表面式振弦式应变计所检测出的微应变的标准差确定对止移块潜在风险的预警。
4.根据权利要求3所述的lng船用止移块平衡性能监测系统，其特征在于，所述第二分析单元基于所述比值大于预设比值的比对结果确定对第二预设微应变进行修正。
5.根据权利要求4所述的lng船用止移块平衡性能监测系统，其特征在于，所述第三分析单元根据第二相对差确定对第...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙赫，孙忠海，
申请(专利权)人：康利源科技天津股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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