【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶防护领域，特别是涉及船舶用耐腐蚀牺牲阳极及制备方法。
技术介绍
1、牺牲阳极阴极保护是将活性不同的两种金属连接后，处于同一电解质中，活性强的金属失去电子，受到腐蚀，活性差的金属得到电子受到保护，由于在这一过程中，活性强的金属被腐蚀，所以称为牺牲阳极阴极保护，适用于地下及淡水中的输油、输气、供排水管线、地下电缆、船舶、水库闸门等工程的防腐保护。
2、现有技术中，在牺牲阳极使用与船舶时，牺牲阳极与海水直接接触，海水中的高盐、富氧等都是导致海水具有高腐蚀性，同时，波、浪、潮、流产生的低频往复应力和冲击力，再加上海洋微生物、附着生物及它们的代谢产物等都对牺牲阳极的腐蚀产生直接或间接的加速作用，影响牺牲阳极的工作性能及使用寿命，鉴于此，我们提供船舶用耐腐蚀牺牲阳极及制备方法。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本专利技术提供船舶用耐腐蚀牺牲阳极及制备方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：船舶用耐腐蚀牺牲阳极，以所述牺牲阳极的总重量为100％计，所述牺牲阳极包括如下重量百分含量的下列元素组分：锌为6.00-8.00％，锡为0.10％，铜为0.2％，镁为0.5％，钇为0.3％，钕为0.5％，镍为0.2-0.5％，锰为0.08-0.18％，硅为0.1％，杂质含量≤0.10％，余量为铝。
3、优选的，所述杂质为铁≤0.01％，杂质钒≤0.05％。
4、本专利技术还提供如下技
5、(1)熔炼：将铝锭进行熔炼，得到铝合金溶液，在熔炼过程中持续通入惰性气体进行保护，之后依次对铝合金溶液进行喷吹、精炼、除气和拔渣；
6、(2)混合：往步骤1得到的铝合金溶液中依次加入锌、铜、硅和镁，熔化、搅拌均匀后得到混合液a，随后往混合液a中依次加入锡、钇、钕、镍和锰，至完全熔化，搅匀后扒渣，在720-750℃保温3-3.5h，得到混合液b；
7、(3)浇注成型：混合液b在指定规格的模具中以700-710℃浇注成型，并冷却至室温，得到牺牲阳极材料。
8、优选的，在步骤(1)中，熔炼条件具体为：熔炼温度为760-800℃，熔炼时间为0.5-2h，待所述铝锭完全熔化后，搅拌2-3min，然后以2-3℃/min的速度降温至650-670℃，得到铝液；在熔炼过程中持续通入惰性气体进行保护。
9、优选的，所述惰性气体为氮气。
10、与现有技术相比，本专利技术能达到的有益效果是：
11、本专利技术通过在牺牲阳极中添加铜和镁能提高牺牲阳极的强度、硬度，添加的锌可以提高牺牲阳极的时效硬化效率，锰、钕和钇的作用主要是提高牺牲阳极的耐高温、耐腐蚀和气密性，进而提高牺牲阳极的整体强度，硅在含镁的牺牲阳极中，能增强合金的热处理强化效果，镍可以提高牺牲阳极的热强性，使得该牺牲阳极具备各项电化学性能，进而提高其工作性能及使用寿命。
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1.船舶用耐腐蚀牺牲阳极，其特征在于，以所述牺牲阳极的总重量为100％计，所述牺牲阳极包括如下重量百分含量的下列元素组分：锌为6.00-8.00％，锡为0.10％，铜为0.2％，镁为0.5％，钇为0.3％，钕为0.5％，镍为0.2-0.5％，锰为0.08-0.18％，硅为0.1％，杂质含量≤0.10％，余量为铝。
2.根据权利要求1所述的船舶用耐腐蚀牺牲阳极，其特征在于，所述杂质为铁≤0.01％，杂质钒≤0.05％。
3.根据权利要求1-2所述的船舶用耐腐蚀牺牲阳极的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
4.根据权利要求3所述的船舶用耐腐蚀牺牲阳极的制备方法，其特征在于，在步骤(1)中，熔炼条件具体为：熔炼温度为760-800℃，熔炼时间为0.5-2h，待所述铝锭完全熔化后，搅拌2-3min，然后以2-3℃/min的速度降温至650-670℃，得到铝液；在熔炼过程中持续通入惰性气体进行保护。
5.根据权利要求4所述的船舶用耐腐蚀牺牲阳极的制备方法，其特征在于，所述惰性气体为氮气。
【技术特征摘要】
1.船舶用耐腐蚀牺牲阳极，其特征在于，以所述牺牲阳极的总重量为100％计，所述牺牲阳极包括如下重量百分含量的下列元素组分：锌为6.00-8.00％，锡为0.10％，铜为0.2％，镁为0.5％，钇为0.3％，钕为0.5％，镍为0.2-0.5％，锰为0.08-0.18％，硅为0.1％，杂质含量≤0.10％，余量为铝。
2.根据权利要求1所述的船舶用耐腐蚀牺牲阳极，其特征在于，所述杂质为铁≤0.01％，杂质钒≤0.05％。
3.根据权利要求1-2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏应斌，王恩光，尹修恒，施俊豪，
申请(专利权)人：南通海舟船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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