【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁工程，特别涉及一种道路桥梁工程用防护装置。
技术介绍
1、道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段，但在道路桥梁施工中，土块水泥经常掉落造成安全隐患，这时就需要一种道路桥梁工程用防护装置。
2、如今的道路桥梁工程用防护装置存在一定的问题，首先，以往的道路桥梁工程用防护装置不能伸缩改变长度，一种工程只能用一种防护装置，通用性较差，其次，现在的道路桥梁防护装置在被水泥块砸中后，有时会发生倾覆，造成安全隐患，最后，现在的防护装置在清理时较为繁琐，实用性较差鉴于此，我们提出一种道路桥梁工程用防护装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种可伸缩改变长度、通用性强且清理方便的道路桥梁工程用防护装置。
2、本技术的技术解决方案是一种道路桥梁工程用防护装置，包括底座，所述底座的上方设置有伸缩机构，所述伸缩机构的上方设置有固定机构，所述固定机构的左侧设置有防护机构，所述固定机构的左侧且位于防护机构的下方设置有收集机构。
3、作为优选：所述底座的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内沿两侧开设有限位槽，所述凹槽的底部固定连接有减震弹簧。
4、作为优选：所述伸缩机构的上表面开设有螺纹槽，所述伸缩机构的下端的外延固定安装有限位块。
5、作为优选：所述固定机构的上表面插接有转轴，所述转
6、作为优选：所述防护机构的中部固定安装有防护膜，所述防护机构的远离固定机构的一侧固定安装有拉环，所述防护膜的右侧固定连接有滑板，所述滑板的远离防护膜的一侧开设有通孔，所述通孔的侧面开设有插孔。
7、作为优选：所述收集机构的上表面开设有收集槽，所述收集机构的下表面固定连接有插块。
8、作为优选：所述限位块的外表面与限位槽滑动连接，所述减震弹簧的远离凹槽的底部的一端与伸缩机构的底端固定连接。
9、作为优选：所述螺纹杆的外表面与螺纹槽螺纹连接。
10、作为优选：所述拉绳的远离固定机构的一端与拉环固定连接，所述支撑杆的两端与插孔插接。
11、作为优选：所述插块的外表面与插槽插接固定。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果:
13、⑴通过设置的拉绳与拉环连接，在使用结束后，需要清理防护机构的防护膜时，可直接拉动拉绳，拉绳拉动拉环，使防护膜远离收集机构的一侧抬起，防护膜上表面的垃圾碎屑可顺着滑板进入收集槽，收集机构通过插块与插槽插接，便于安装和拆卸清洗，大大简化了清洗程序，带来更好的使用前景；
14、⑵通过设置在固定机构底部的螺纹杆与伸缩机构顶部的螺纹槽通过螺纹连接，可根据工程的高度需要将螺纹杆旋入或旋出，从而改变该装置的高度，满足实际工程的需要，且连接部位上方通过固定螺栓固定，便于拆卸和组装，具有一定的实用性，便于多次使用；
15、⑶通过设置的防护膜和拉绳有一定的弹性，当装置被重物砸中，可为整个装置提供第一层保护，通过设置的底座的凹槽底部固定连接有减震弹簧，底座和伸缩机构通过减震弹簧连接，防止工程中物体坠落使防护装置因底部不稳定而倾倒，且伸缩机构底部的限位块在限位槽中滑动，限定伸缩机构的位置，安全性较强。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种道路桥梁工程用防护装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上方设置有伸缩机构(2)，所述伸缩机构(2)的上方设置有固定机构(3)，所述固定机构(3)的左侧设置有防护机构(4)，所述固定机构(3)的左侧且位于防护机构(4)的下方设置有收集机构(5)。
2.根据权利要求1所述一种道路桥梁工程用防护装置，其特征在于，所述底座(1)的上表面开设有凹槽(101)，所述凹槽(101)的内沿两侧开设有限位槽(102)，所述凹槽(101)的底部固定连接有减震弹簧(103)。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁工程用防护装置，其特征在于，所述伸缩机构(2)的上表面开设有螺纹槽(201)，所述伸缩机构(2)的下端的外延固定安装有限位块(202)。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁工程用防护装置，其特征在于，所述固定机构(3)的上表面插接有转轴(301)，所述转轴(301)远离固定机构(3)的一端固定连接有旋钮(302)，所述转轴(301)的外延环绕有拉绳(303)，所述固定机构(3)的底部固定连接有螺纹杆(304)，所述螺纹杆(304)的外
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁工程用防护装置，其特征在于，所述防护机构(4)的中部固定安装有防护膜(401)，所述防护机构(4)的远离固定机构(3)的一侧固定安装有拉环(402)，所述防护膜(401)的右侧固定连接有滑板(403)，所述滑板(403)的远离防护膜(401)的一侧开设有通孔(404)，所述通孔(404)的侧面开设有插孔(405)。
6.根据权利要求4所述的一种道路桥梁工程用防护装置，其特征在于，所述收集机构(5)的上表面开设有收集槽(501)，所述收集机构(5)的下表面固定连接有插块(502)。
7.根据权利要求3所述的一种道路桥梁工程用防护装置，其特征在于，所述限位块(202)的外表面与限位槽(102)滑动连接，所述减震弹簧(103)的远离凹槽(101)的底部的一端与伸缩机构(2)的底端固定连接。
8.根据权利要求4所述的一种道路桥梁工程用防护装置，其特征在于，所述螺纹杆(304)的外表面与螺纹槽(201)螺纹连接。
9.根据权利要求5所述的一种道路桥梁工程用防护装置，其特征在于，所述拉绳(303)的远离固定机构(3)的一端与拉环(402)固定连接，所述支撑杆(309)的两端与插孔(405)插接。
10.根据权利要求6所述的一种道路桥梁工程用防护装置，其特征在于，所述插块(502)的外表面与插槽(310)插接固定。
...【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁工程用防护装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上方设置有伸缩机构(2)，所述伸缩机构(2)的上方设置有固定机构(3)，所述固定机构(3)的左侧设置有防护机构(4)，所述固定机构(3)的左侧且位于防护机构(4)的下方设置有收集机构(5)。
2.根据权利要求1所述一种道路桥梁工程用防护装置，其特征在于，所述底座(1)的上表面开设有凹槽(101)，所述凹槽(101)的内沿两侧开设有限位槽(102)，所述凹槽(101)的底部固定连接有减震弹簧(103)。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁工程用防护装置，其特征在于，所述伸缩机构(2)的上表面开设有螺纹槽(201)，所述伸缩机构(2)的下端的外延固定安装有限位块(202)。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁工程用防护装置，其特征在于，所述固定机构(3)的上表面插接有转轴(301)，所述转轴(301)远离固定机构(3)的一端固定连接有旋钮(302)，所述转轴(301)的外延环绕有拉绳(303)，所述固定机构(3)的底部固定连接有螺纹杆(304)，所述螺纹杆(304)的外表面螺纹连接有固定螺栓(305)，所述固定机构(3)的左侧开设有固定槽(306)，所述固定槽(306)的底部开设有固定孔(307)，所述固定槽(306)的内侧垂直固定连接有连接杆(308)，所述连接杆(308)的远离固定槽(306)内侧的一端固定连接有支撑杆(309)，所述固定孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴昊，张秋阳，吴庆超，聂琛，龚耀辉，
申请(专利权)人：中国华西企业有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。