【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路交通护栏，具体涉及一种可调节道路交通护栏。
技术介绍
1、城市道路维修或施工时会设立交通护栏，但是现有的交通护栏在使用时对护栏的固定不够牢固稳定，且不便于使用者安装和拆卸，不仅会降低对车辆的防护效果，而且也会影响到工人的安装效率，不便于使用者的使用，降低了交通护栏的实用性。
2、现有的交通护栏主要分为固定式和非固定式两种，固定式的护栏需要在地面挖坑，将护栏底部埋进去，再用混凝土重新铺好路面，这种固定式护栏安装量过大，安装过程繁琐，对路面造成损伤大，而且当护栏被破坏需要更换时，必须将路面重新挖开，这样直接造成成本的增加；而对于非固定式护栏，一般都是在立柱底部连接一个底座放置在路面，底座一般是起到一个支撑作用，护栏通常需要定制，高度固定且不能调节，无法根据使用者实际使用需求的长度调节装置的高度，具有一定的局限性。另外有点护栏尺寸较长，在运输时较为不便。
3、现有能够升降调节的护栏，申请号为cn202122413257.8的中国技术专利公开了一种园林护栏，设置第一滑槽和第二滑槽使得套杆和固定杆可以沿水平方...
【技术保护点】
1.一种可调节道路交通护栏，其特征在于，包括横向连接的多个分架体，所述分架体包括可伸缩的底座支撑杆和多个栏杆，所述底座支撑杆与多个栏杆之间通过横向连接杆连接，所述底座支撑杆包括相互套接的支撑内杆和支撑套杆，所述支撑套杆的底端设置有底座，所述支撑内杆和支撑套杆上设置有相互匹配的限位槽，所述限位槽内可拆卸安装有限位栓，所述底座支撑杆通过限位栓固定自身长度，所述栏杆包括相互套接的栏杆内杆和栏杆套杆，所述横向连接杆为伸缩杆。
2.根据权利要求1所述可调节道路交通护栏，其特征在于，相邻两个所述分架体通过螺栓相互连接。
3.根据权利要求1所述可调节道路交通...
【技术特征摘要】
1.一种可调节道路交通护栏，其特征在于，包括横向连接的多个分架体，所述分架体包括可伸缩的底座支撑杆和多个栏杆，所述底座支撑杆与多个栏杆之间通过横向连接杆连接，所述底座支撑杆包括相互套接的支撑内杆和支撑套杆，所述支撑套杆的底端设置有底座，所述支撑内杆和支撑套杆上设置有相互匹配的限位槽，所述限位槽内可拆卸安装有限位栓，所述底座支撑杆通过限位栓固定自身长度，所述栏杆包括相互套接的栏杆内杆和栏杆套杆，所述横向连接杆为伸缩杆。
2.根据权利要求1所述可调节道路交通护栏，其特征在于，相邻两个所述分架体通过螺栓相互连接。
3.根据权利要求1所述可调节道路交通护栏，其特征在于，相邻两个所述分架...
【专利技术属性】
技术研发人员：李豪，余正，张鹏程，韩显华，
申请(专利权)人：中国一冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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