一种汽车零部件翻转工装制造技术

技术编号:40113364 阅读:3 留言:0更新日期:2024-01-23 19:31
本技术属于汽车零部件加工技术领域,具体的说是一种汽车零部件翻转工装,包括工作台;所述工作台两侧安装有夹持机构,所述夹持机构一端安装有翻转机构,所述工作台侧面设置有固定机构,所述翻转机构包括夹持台,所述夹持台内侧一端转动安装有驱动辊,所述夹持台内侧另一端转动安装有从动辊,所述驱动辊底端穿过夹持台固定有驱动轮,所述从动辊底端穿过夹持台固定有从动轮,所述驱动轮与从动轮上套装有皮带,所述夹持台顶侧固定安装有伺服电机,启动伺服电机,使其带动输出端驱动辊与从动辊旋转,使其带动所夹持的零部件转动,改变零部件加工面,解决了现有翻转工装加工汽车零部件夹持面,需将零件拆下重新固定,导致加工效率降低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件加工,具体是一种汽车零部件翻转工装


技术介绍

1、随着汽车工业的发展,汽车已成为最普遍的交通工具,而随着汽车数量的增加,对于汽车零部件需求也相应增加,而汽车零部件的加工过程,离不开翻转工装。

2、公告号为cn108818102a的一种汽车零部件翻转工装,以机架为主体,机架底侧固定有举升气缸,且举升气缸顶端固定有举升工作台,机架顶侧一端固定有左支撑块,做支撑块通过左转轴连接有左夹块,机架顶侧另一端固定有右支撑块,右支撑块一侧固定有夹持气缸,夹持气缸输出端穿过右支撑块固定有安装块,安装块通过右转轴配合转动安装有右夹块,安装块侧面固定有电机,且电机输出端穿过安装块固定有小齿轮,右夹块圆周面上设有大齿轮,且小齿轮与大齿轮相啮合,通过电机输出轴带动右夹块旋转,实现翻转汽车零部件的功能,操作简单且使用方便。

3、以上所述一种汽车零部件翻转工装中还存在问题,其翻转工装在加工汽车零部件夹持面时,需要将汽车零件拆下,之后切换到加工面重新固定,操作较为繁琐,导致加工效率降低,进而提出一种汽车零部件翻转工装。


技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足,市面上的翻转工装加工汽车零部件夹持面时,需要将零件拆下重新固定,导致加工效率降低的问题,本技术提出一种汽车零部件翻转工装。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术所述的一种汽车零部件翻转工装,包括工作台;所述工作台两侧安装有夹持机构,所述夹持机构一端安装有翻转机构,所述工作台侧面设置有固定机构,所述夹持机构一端固定有夹持台。

3、优选的,所述翻转机构包括夹持台,所述夹持台内侧一端转动安装有驱动辊,所述夹持台内侧另一端转动安装有从动辊,所述驱动辊底端穿过夹持台固定有驱动轮,所述从动辊底端穿过夹持台固定有从动轮,所述驱动轮与从动轮上套装有皮带,所述夹持台内侧两端转动安装有辅助辊,所述夹持台顶侧固定安装有伺服电机,所述伺服电机输出端穿过夹持台与驱动辊固定连接,所述工作台两侧转动安装有转盘,所述转盘一侧固定有液压缸,通过两侧的驱动辊与从动辊配合将汽车零部件夹持固定,使其在加工过程中,可以根据加工需求更换至任意加工面,使汽车零部件的加工效率更高。

4、优选的,所述夹持机构包括液压缸,所述液压缸内侧滑动安装有液压杆,所述液压杆一端固定有圆台,所述圆台上滑动穿插有滑杆,所述滑杆一端与夹持台固定连接有,所述圆台一侧固定有弹簧,且弹簧位于滑杆内侧,所述弹簧另一端与夹持台固定连接,使用弹簧,成本低廉,具有良好的弹性,能够通过观察弹簧的长度,得知零部件所受到的夹持力度,使用更加方便。

5、优选的,所述固定机构包括转盘,所述转盘侧面位于边缘位置开设有固定孔,所述工作台侧面接近转盘边缘位置处开设有定位孔,所述固定孔与定位孔内侧穿插有u型插杆,所述转盘中心位置开设有通孔,所述液压杆穿插在通孔内侧,使用插杆,为简单几何形状,便于生产加工且不易损坏,固定后不易松动。

6、本技术的有益之处在于:

7、1.本技术通过一种汽车零部件翻转工装的结构设计,通过设置前翻转机构,更换零件加工面时,启动伺服电机,使其带动输出端驱动辊旋转,在驱动轮与从动轮的配合下,带动从动辊旋转,从而带动夹持在驱动辊与从动辊之间的汽车零部件转动,根据需求改变零部件的加工面,操作简单且加工效率更高,解决了现有翻转工装加工汽车零部件夹持面时,需要将零件拆下重新固定,导致加工效率降低的问题。

8、2.本技术通过一种汽车零部件翻转工装的结构设计,通过夹持机构的结构,将零部件置于两侧夹持台之间,启动液压缸,通过其内侧液压缸推动圆台移动,在弹簧的配合下,推动夹持台将汽车零部件夹持固定,通过观察弹簧的压缩长度,可得知汽车零部件的夹持力度,从而防止零部件在夹持固定的过程中损坏。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零部件翻转工装,其特征在于:包括工作台(1);所述工作台(1)两侧安装有夹持机构,夹持机构一端安装有翻转机构,所述工作台(1)侧面设置有固定机构,所述夹持机构一端固定有夹持台(8);

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件翻转工装,其特征在于:所述伺服电机(11)输出端穿过夹持台(8)与驱动辊(10)固定连接,所述工作台(1)两侧转动安装有转盘(2),所述转盘(2)一侧固定有液压缸(3)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件翻转工装,其特征在于:所述夹持机构包括液压缸(3),所述液压缸(3)内侧滑动安装有液压杆(4),所述液压杆(4)一端固定有圆台(5),所述圆台(5)上滑动穿插有滑杆(6),所述滑杆(6)一端与夹持台(8)固定连接有。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件翻转工装,其特征在于:所述圆台(5)一侧固定有弹簧(7),且弹簧(7)位于滑杆(6)内侧,所述弹簧(7)另一端与夹持台(8)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件翻转工装,其特征在于:所述固定机构包括转盘(2),所述转盘(2)侧面位于边缘位置开设有固定孔(17),所述工作台(1)侧面接近转盘(2)边缘位置处开设有定位孔(16),所述固定孔(17)与定位孔(16)内侧穿插有U型插杆(18)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件翻转工装,其特征在于:所述转盘(2)中心位置开设有通孔(21),所述液压杆(4)穿插在通孔(21)内侧。

...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件翻转工装,其特征在于:包括工作台(1);所述工作台(1)两侧安装有夹持机构,夹持机构一端安装有翻转机构,所述工作台(1)侧面设置有固定机构,所述夹持机构一端固定有夹持台(8);

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件翻转工装,其特征在于:所述伺服电机(11)输出端穿过夹持台(8)与驱动辊(10)固定连接,所述工作台(1)两侧转动安装有转盘(2),所述转盘(2)一侧固定有液压缸(3)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件翻转工装,其特征在于:所述夹持机构包括液压缸(3),所述液压缸(3)内侧滑动安装有液压杆(4),所述液压杆(4)一端固定有圆台(5),所述圆台(5)上滑动穿插有滑杆(6),所述滑杆(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员:樊俊岭何春炜肖欢欢钊军营
申请(专利权)人:河南蓝科金属材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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